シラノ (レーダー)
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| 種別 | モノパルス・レーダー |
|---|---|
| 目的 | 火器管制 (捕捉・追尾) |
| 開発・運用史 | |
| 開発国 |
 フランス |
| 就役年 | 1972年 |
| 送信機 | |
| 周波数 | X/Kuバンド (I/Jバンド) |
| パルス幅 |
1.5マイクロ秒 (捜索時) 0.5マイクロ秒 (追尾時) |
| パルス繰返数 |
660 pps (捜索時) 2,000 pps (追尾時) |
| 送信尖頭電力 | 200 kW |
| アンテナ | |
| 形式 | 逆カセグレン型 |
| 方位角 |
セクター走査 ±30°/ ±60° |
| 探知性能 | |
| 探知距離 |
60 nmi (110 km) (最大) 30 nmi (56 km) (戦闘機) |
| その他諸元 | |
| 重量 | 250 kg |
シラノ（フランス語: Cyrano）は、フランスのトムソン-CSF社（現在のタレス社）が開発したレーダーのファミリー。
バリエーション
[編集]下記のようなバリエーションが順次に開発された[1]。またエリクソン社によるライセンス生産版はPS-02/Aとしてサーブ 35 ドラケンに搭載された[2]。
- シラノIII
- 暫定仕様、実用化されず
- シラノIV
- ミラージュF1に搭載
- シラノIV M
- エグゾセの運用能力を付加したもの[3]
- シラノIV M3
- デジタル化したもの。ベネズエラ空軍のミラージュ50EV/DVに搭載[3]
- シラノV
- RDM(en)としてミラージュ2000Cに搭載
その後、RDMをもとに対地攻撃機能などを付与したマルチモード・レーダーとしてRDY(en)も開発された。
アデレード、パラフィールド空港内、古典ジェット戦闘機博物館（Classic Jets Fighter Museum）の展示品
イスラエル空軍のミラージュIIICJに搭載されたシラノIは第三次中東戦争で実戦投入されたが、ルックアップ状況においてすら追尾が不安定であるなど、信頼性に問題があり、パイロットからは極めて不評であった[4]。
参考文献
[編集]- ^ Norman Friedman (1997). The Naval Institute guide to world naval weapon systems 1997-1998. Naval Institute Press. p. 195. ISBN 9781557502681
- ^ 『サーブ35/37 ドラケン/ビゲン』イカロス出版、2017年、36頁。ISBN 978-4802203951。
- ^ a b c エアコマンド1994年6月号
- ^ Shlomo Aloni『Mirage III vs MiG-21: Six Day War 1967』Osprey Publishing、2010年。ISBN 978-1846039478。
関連項目
[編集]- AN/APQ-120 - アメリカ合衆国の同級機。
- RDM - ミラージュ2000Cに搭載された火器管制レーダー。
- RDY - ミラージュ2000-5に搭載された火器管制レーダー。
- アンテロープ5 - ミラージュ2000N/Dに搭載された火器管制レーダー。対地攻撃に特化されており、地形追従・地形参照機能やグラウンドマッピング機能も持っている。
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