Wikipedia:良質な記事/良質な記事の選考/名鉄7000系電車 20131229
選考終了日時:2014年1月12日 (日) 01:02 (UTC)
- （推薦）2013年11月の月間新記事賞に漏れた記事です。この車両自体の鉄道史に与えた影響もさることながら、必要な情報が過不足なく含まれており、秀逸な記事も狙えるレベルと思われますが、まずは良質な記事に推薦させていただきます。--はひふへほ（会話） 2013年12月29日 (日) 01:02 (UTC)
賛成 推薦者票。--はひふへほ（会話） 2013年12月29日 (日) 01:02 (UTC)- 賛成 推薦枠が空き次第推薦するつもりでいました。なお、この記事がノミネートされていたのは、新記事賞ではなく強化記事賞です。--Tam0031（会話） 2013年12月29日 (日) 15:34 (UTC)
- 賛成 素晴らしい記事です。文句無しに賛成です。当時の社長、技術者、デザイナーの夢がつまった、そしてその期待に立派に応えた一流の車両であったことがよくわかります。情熱的なスカーレットの車体は伊達ではなく、まさに関わった人達の本物の情熱の表れだと感じました。そういう車両だからこそ鉄道ファンだけでなく一般の利用者にも親しまれ、日本を代表するような車両となり得たと思います。最近読んだ記事ではダイアナ妃と同じくらい感動しました。どちらかといえば事実の羅列ばかりで感動の少ない鉄道車両の記事としては出色の内容だと思います。大幅加筆以前には、ボリュームこそあるもののとっ散らかった感じで出典もほとんど付いていなかった記事を一気にここまで仕上げられたCassiopeia sweetさんの力量にも感服しました。
- もうこのままで秀逸な記事として推薦しても良いくらいですが、秀逸な記事とするにはもう少し加筆してほしい内容があります。それは一般の(技術者や鉄道ファンではない)人達、さらに名鉄の利用者だけでなく他地域の人達からの評価や評判についても、ぜひ一節を設けて(ただしやりすぎない程度に)まとめていただきたいということです。「名鉄パノラマカー」と言えば、乗り物絵本などにも必ず載っていたはずだし、そういう本などを通じて全国の乗り物好きの子供にもよく知られていた車両の一つでしょう。鉄道雑誌や新聞の地域欄だけでなく、週刊誌や全国紙の紙面に(事件・事故関連以外で)記事が載ることもあったでしょう。そういった、一般の新聞や週刊誌などの記事を通じて、この車両に対する全国の一般の人からの評価や評判をまとめていただきたいと思います(鉄道雑誌を漁るよりはるかに大変な作業であることは承知しておりますが)。そのような内容は鉄道車両の記事としては異例かもしれませんが、近鉄ビスタカー、小田急ロマンスカーと並ぶ、私鉄車両としては圧倒的な知名度と人気を得た誇った車両の記事ならばそういう節があってもよいかと思います。--Loasa（会話） 2013年12月30日 (月) 10:54 (UTC)
賛成のみ3票の状態が48時間継続のため、早期終了・通過となります。--ぱたごん（会話） 2014年1月1日 (水) 13:43 (UTC)