Wikipedia:良質な記事/良質な記事の選考/名鉄6000系電車 20150127
選考終了日時:2015年2月10日 (火) 14:26 (UTC)
- （推薦）月間強化記事賞に漏れた記事です。まだ運用中の車両であり、これからも書くべきことは増えていくかと思いますが、一通り登場から現状までについてはうまくまとめられ、出典の提示もきちんと行われているものと考え推薦します。--Tam0031（会話） 2015年1月27日 (火) 14:26 (UTC)
賛成 推薦者票。--Tam0031（会話） 2015年1月27日 (火) 14:26 (UTC)- 賛成 他の良質な記事の鉄道車両記事同様に十分な内容が書かれていると思います。読んでいてシートに関する顛末が個人的におもしろかったです。2点ほど些細な指摘をしたいと思います。台車が「空気バネ台車」となっておりますが、これだけだとボルスタレス台車のようにも感じてしまうので、もし情報が得られそうならで結構ですので、車体支持方式も書いてもらえればと思います（写真を見た感じインダイレクトマウントのようですが）。また、冒頭導入部の「6000系11次車〰16次車」の「〰」という記号が何か分かりませんでした。原文ママということでしょうか？--Yapparina（会話） 2015年2月7日 (土) 17:34 (UTC)
コメント ご指摘の「〰」は、「11次車から16次車まで」を表す記号である波ダッシュの代用として用いられたものと思います。ただしWP:WAVEDASHにおいては、そのような場合ハイフンマイナス「-」の使用が推奨されていることを踏まえ、勝手ながらこちらの差分にて記号を置き換える編集を行ったことを併せてご報告いたします。--MaximusM4（会話） 2015年2月10日 (火) 03:07 (UTC)
- 賛成 既に良質な記事に選出されている鉄道車両記事と比較しても、構成・内容・検証可能性いずれも全く見劣りしない、良質な記事に値するものであると考えます。--MaximusM4（会話） 2015年2月10日 (火) 03:07 (UTC)
選考終了時点で賛成3票のため、通過となります。--MaximusM4（会話） 2015年2月10日 (火) 15:48 (UTC)