Wikipedia:良質な記事/良質な記事の選考/南満洲鉄道ジテ1型気動車 20240411

南満洲鉄道ジテ1型気動車（ノート / 履歴 / ログ / リンク元）

選考終了日時:~~2024年4月24日 (水) 16:35 (UTC)~~ → 2024年5月10日 (水) 16:35 (UTC)

（自動推薦）2024年3月度の月間新記事賞受賞記事。--totti（会話） 2024年4月10日 (水) 16:35 (UTC)[返信]
賛成：よく書かれた記事だと思います。長くて読みづらい複文重文「すなわち、近隣に小学校のない沿線の子弟の通学に貨物列車を必要箇所に適宜停車させてその輸送に充てていたが、運転上支障があることと、危険があることから1930年度に気動車18両を導入して通学輸送に充当したものであるが、その後、三等客車に比べ快適で、客室への煤煙の侵入がないため旅客にも好評で運転経費も安価であったため、1931年度以降正式に一般旅客の輸送取扱を開始している」とか　が散見されるのでこれらを改善されるとより良くなると思います。あと、「概要」見出しは余計なように思いました（「導入の経緯」節と「車両概要」節をそのままレベル2見出しにすれば充分であり、記事構成としておかしな感じもない）。--Yapparina（会話） 2024年4月13日 (土) 08:16 (UTC)[返信]
賛成私も概要節は余計であるように感じます。記事としてはよくできているものと思います。写真があればいいのですが。--Tam0031（会話） 2024年4月16日 (火) 14:52 (UTC)[返信]
賛成 ~~コメント~~ 既に指摘されている点も気になりますが十分な内容になっていると思います。1点だけ新潟鐵工所製K6Dの仕様について6気筒と8気筒の2つの説明があります。6気筒ではないでしょうか？--あずきごはん（会話） 2024年4月18日 (木) 14:29 (UTC)[返信]
- コメント 文献を見ても、新潟鐵工所K6Dは6気筒であると判断できるため、テンプレート内は誤記と判断してこちらで修正しました。--Tam0031（会話） 2024年4月25日 (木) 15:33 (UTC)[返信]

返信 (Tam0031さん宛) ご対応いただきありがとうございます。賛成とさせていただきます。--あずきごはん（会話） 2024年4月25日 (木) 16:11 (UTC)[返信]

報告選考終了時点で、賛成2票、反対0票より、選考期間を2週間延長。--Family27390（会話） 2024年4月24日 (水) 23:25 (UTC)[返信]

賛成のみ3票以上の状態が48時間継続のため、早期終了・通過となります。--Tam0031（会話） 2024年4月28日 (日) 14:21 (UTC)[返信]