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ボロコプター

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
Volocopterから転送)
Volocopter GmbH
種類
非公開会社
業種 航空宇宙
設立 2011年[1]
創業者 Alexander Zosel and Stephan Wolf
本社
主要人物
CEO: Florian Reuter, Chairman: Stefan Klocke
製品 eVTOL
従業員数
251-500[1]
ウェブサイト www.volocopter.com

ボロコプター有限会社(Volocopter GmbH;旧称E-Volo GmbH)は、ブルッフザールに拠点を置き(以前はカールスルーエ拠点)、AlexanderZoselとStephanWolfによって設立されたドイツ航空機メーカー。同社は、エアタクシー用の空飛ぶクルマの設計を専門とする。

CEOはFlorian Reuterと会長のStefan Klockeである[2]

世界で初めて電動マルチコプターの有人飛行試験に成功した企業として知られる[3]

歴史

[編集]

2011年 同社は、ボロコプターVC1とボロコプターVC2の技術デモを、続いて2人乗りのボロコプターVC200プロトタイプを飛行した。 VC1は2011年10月21日に最初の飛行を行った[4][2]

ボロコプターVC2
ボロコプター2X
ボロシティ

2013年 ボロコプター2Xとなった2人乗りプロジェクトは2013年に開始され、2011年に飛行した初期の1人乗りのボロコプターVC2プロトタイプから発展した。 2人乗りのプロトタイプはVC-200として、派生生産モデルは2Xとして設計された[5][6]

ドイツの投資型クラウド・ファンディングのプラットフォームSeedmatchのウェブサイトで行われた2013年のオンライン募金活動では、2時間35分で500,000ユーロを集め、欧州連合での新記録を樹立し、調達資金はVC200プロトタイプの作成に使われた[7]

2018年 航空機は2018年4月に量産に入り、ドイツのグライダーメーカー[8]との契約に基づいて製作される[9][10]

2019年 2019年9月9日、ボルボ・カーズ、テラフージア、Lotus Carsの親会社でもある浙江吉利控股集団(Geely)が資金調達ラウンドを主導し、ボロコプターへの民間投資で5,500万ドルを調達した[11]。2020年9月、ボロコプターは、将来エアタクシーサービスに使用するボロシティの販売前プロモーション飛行を開始した[12]

2019年10月21日、ボロコプターは「世界初のエアタクシー空港」を発表した。また、同社はシンガポール南部のマリーナベイ周辺でボロシティを実演した。同社はまた、シンガポールの配車サービス会社Grabと協力して実現可能性調査を実施した。このデモンストレーションはシンガポール政府に好評であり支援された。

同社は、交通省(MoT)、CAAS経済開発庁(EDB)などのさまざまな政府当局と緊密に協力して、この地域での「エアタクシー」サービスのテスト飛行が許可され、最初に提案されたセントーサ島への飛行ルートを飛行した。このデモンストレーションは、今後数年の間に登場する新しい輸送サービスを人々が目の当たりにするのを促した。

試験飛行と、スカイポート社がシンガポールのマリーナベイエリア内にボロコプターと共同で建設したデモ用のバーティポートに関しては広くメディア報道され、当時の天候は少し薄暗かったものの、試験飛行が目撃され、多くの人々の関心を集めた。同社のeVTOL(電動垂直離着陸機)用のプロトタイプ空港は「Voloport」と呼ばれる。デモンストレーションの後、プロトタイプは解体され、次回の飛行での再配置のために移動された[13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25]

2021年 2021年1月、ドイツ自動車連盟(ADAC)が2023年の運用テスト用に2機のボロシティを予約[26]

2021年1月、同社は、今後3年以内に安全であると期待される場合、連邦航空局(FAA)が欧州航空安全機関(EASA)の型式証明書を同時に有効とする申請を受け入れたことを発表。同じ発表で、同社は、ニューヨーク、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ワシントンDCなどの主要な大都市圏で、都市内エアタクシーサービスを提供するために、米国内でボロシティを飛行させることを検討していると公表[27]

2021年7月、DG Flugzeugbauを買収[28]

フライトシミュレーションゲームMicrosoft Flight Simulatorともコラボレーションし、2021年11月に新たな機体としてボロシティが追加される予定である[29][30]

2023年 2023年3月8日、2025年開催予定の大阪・関西万博での飛行を目指すボロシティの実物大模型を大阪市内で公開。グランフロント大阪で3月12日まで展示した。JALはボロコプターに出資しており、万博ではボロコプターの機体を使う予定だった[31]

12月13日には、大阪湾からの高さ約50メートルを約5分間、ボロコプター2Xが周回する試験飛行が大阪市此花区大阪ヘリポートであった。大阪・関西万博ではボロシティを使用する予定になっていたが、実証飛行では小型のボロコプター2Xが使用されている[32][33]

2024年 2024年7月9日、フランス政府は2024年開催のパリ五輪にあわせて「空飛ぶタクシー」の離着陸場をセーヌ川の水上に建設することを承認し官報で公布された。VolocopterのDirk Hoke CEO(最高経営責任者)は、フランスのエマニュエル・マクロン大統領が最初の乗客になることを望んでいたという[34]

五輪期間中は無料の試験運転としてパリ中心部を飛ばす計画だったが、これに対し、パリ市のダビド・ベリアール助役(交通担当)は公共ラジオで「環境に悪く、大金持ちしか使えない。35キロの移動料金が130ユーロ(約2万2千円)もする」と述べ、パリ市議会は計画に反対してきたと強調[35]

パリ市が政令に異議を唱えて法的措置をとる方針と伝えられたこともあって、結局、ADP(パリ空港公社)は、大会に間に合わせるための欧州航空安全機関(EASA)からの認証を得ることができなかった。Volocopterは、火災に見舞われたノートルダム大聖堂が2024年12月に再オープンする際には、上空で乗客を乗せて飛行する許可を取りたいとしていた[36]

大阪・関西万博では、目玉として「空飛ぶクルマ」の商用運行が予定されていた[37]。しかし、参加を表明していた4社のうち丸紅SkyDrive社が、限られた期間で幅広い審査項目に対応するのは難しいとして、商用運行の前提となる性能や部品の安全性について国の承認を得る耐空証明の取得を断念し商用運行からデモ飛行に切り替えると発表する中[38]、9月25日、JALとANAも商用飛行を断念する方向で調整が進められているとの報道がなされた[39]

9月26日、日本国際博覧会協会は「大阪・関西万博 空飛ぶクルマ 準備会議(第4回)」を開催。デモ飛行に関して日本航空(JAL)が単独で行うとしていた運航事業を、JALと住友商事が2024年6月に共同設立した新会社Soracle(ソラクル)が継承すること、使用機体をボロシティから、米Archer Aviation(アーチャー・アビエーション)の固定翼型機体Midnight(M001)に変更することを発表した。

12月30日、Volocopter社はドイツ南西部カールスルーエの区裁判所に破産手続の開始を申請したと発表した[40]。「破産手続き以外に通常事業を維持する有効な解決策を見いだすことが不可能だった」ため。今後は管財人の管理下で事業を続けながら、資金の確保を目指すという。

航空機

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ボロコプターが設計・製造した全製品の概要:

空飛ぶクルマ

  • ボロコプターVC1(プロトタイプ)
  • ボロコプターVC2(プロトタイプ)
  • ボロコプターVC200(プロトタイプ)
  • ボロコプター2X(VC-200の派生生産モデル)
  • ボロシティ(2人乗りのマルチコプター型の機体)
  • ボロコネクト(2021年に発表された固定翼付きの機体)

空飛ぶクルマ専用の離着陸場

  • ボロポート

ドローン

  • ボロドローン

アプリ

  • VoloIQ

脚注

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  1. ^ a b Organization Volocopter”. crunchbase.com. 6 April 2021閲覧。
  2. ^ a b Volocopter GmbH. “Volocopter - Company”. www.volocopter.com. 19 April 2018閲覧。
  3. ^ 電動マルチコプターで有人フライト”. WIRED.jp. 2021年11月5日閲覧。
  4. ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16, page 206.
  5. ^ Volocopter Two-Seater In Development”. AVweb. 19 April 2018閲覧。
  6. ^ E-Volo, Closer To Flying Car Functionality? (With Video)”. AVweb. 19 April 2018閲覧。
  7. ^ Volocopter Fund Drive Breaks Records”. AVweb. 19 April 2018閲覧。
  8. ^ DG Flugzeugbau
  9. ^ Volocopter Starts Serial Production”. AVweb. 19 April 2018閲覧。
  10. ^ Volocopter Draws 25 Million Euro Investment”. AVweb. 19 April 2018閲覧。
  11. ^ Geely invests in flying car startup”. Bloomberg. 9 September 2019閲覧。
  12. ^ Volocopter kicks off pre-sales for its first air taxi flights — with a wait time of 2-3 years” (英語). TechCrunch. 2020年9月17日閲覧。
  13. ^ Ong (21 November 2019). “The flying taxi future is coming, but it’s elitist and underwhelming”. The Verge. 11 April 2020閲覧。
  14. ^ Sarsfield2021-04-22T10:54:00+01:00. “Why urban air mobility projects are skyrocketing” (英語). Flight Global. 2021年6月29日閲覧。
  15. ^ Alcock. “Vertiport Plans Support Singapore's Case To Be World's First eVTOL Air Taxi Market” (英語). FutureFlight. 2021年6月29日閲覧。
  16. ^ Volocopter Commits to Launch Air Taxi Services in Singapore” (英語). press.volocopter.com. 2021年6月29日閲覧。
  17. ^ Volocopter Commits to Launch Air Taxi Services in Singapore (edb.gov.sg)
  18. ^ Ong (2019年11月21日). “The flying taxi future is coming, but it’s elitist and underwhelming” (英語). The Verge. 2021年6月29日閲覧。
  19. ^ Alcock. “Vertiport Plans Support Singapore's Case To Be World's First eVTOL Air Taxi Market” (英語). FutureFlight. 2021年6月29日閲覧。
  20. ^ (英語) Grab and Volocopter Conduct Feasibility Study for Air Taxis, https://www.youtube.com/watch?v=zdXH6sWE8D8 2021年6月29日閲覧。 
  21. ^ (英語) Volocopter air taxi flies over Singapore's Marina Bay, https://www.youtube.com/watch?v=QhNJUyT3HI8 2021年6月29日閲覧。 
  22. ^ Volocopter 2X (defunct)” (英語). evtol.news. 2021年6月29日閲覧。
  23. ^ Volocopter introduces Volocopter 2X eVTOL aircraft at Auto Shanghai 2021” (英語). www.compositesworld.com. 2021年6月29日閲覧。
  24. ^ Volocopter Commits to Launch Air Taxi Services in Singapore” (英語). Volocopter. 2021年6月29日閲覧。
  25. ^ Volocopter air taxi flies over Singapore’s Marina Bay” (英語). press.volocopter.com. 22 October 2019閲覧。
  26. ^ ADAC Luftrettung Reserves Two Volocopter Multicopters” (英語). UASweekly.com (2021年1月16日). 2021年1月23日閲覧。
  27. ^ Alcock. “Volocopter Moves To Enter U.S. eVTOL Air Taxi Market” (英語). Aviation International News. 2021年1月23日閲覧。
  28. ^ Volocopter sichert Genehmigung als Herstellungsbetrieb” (ドイツ語). Volocopter (2021年7月6日). 2021年7月15日閲覧。
  29. ^ “『Microsoft Flight Simulator GOTY Edition』発表。既存ユーザーは無料でアップデート可能”. https://corriente.top/msfs-goty-edition-20211118/ 
  30. ^ “「Microsoft Flight Simulator」で今秋にエアレースが登場。Junkers JU-52やVolocopterといった航空機の発売も明らかに”. https://www.4gamer.net/games/464/G046401/20210825002/ 
  31. ^ 空飛ぶクルマの実物大模型、大阪で展示 独ボロコプター」日経新聞 2023年3月8日
  32. ^ 独ボロコプター、大阪市内で空飛ぶクルマの実証飛行」日経新聞 2023年12月11日
  33. ^ 独「ボロコプター」社の空飛ぶクルマ 万博に向け大阪湾上を試験飛行」朝日新聞 2023年12月14日
  34. ^ セーヌ川に「空飛ぶタクシー」の離着陸場を設置へ 五輪中に試験飛行」朝日新聞 2024年7月10日
  35. ^ パリ五輪、試験運航予定の「空飛ぶタクシー」に市が直前抗議 「金持ち専用、環境に悪い」」産経新聞 2024年7月11日
  36. ^ 空飛ぶタクシー、結局「パリ五輪」に間に合わず 許可取得に失敗」自動運転ラボ 2024年8月20日
  37. ^ 大阪・関西万博における空飛ぶクルマの実現」内閣府
  38. ^ 大阪万博「空飛ぶクルマ」、商用運航を断念…2社が客を乗せずデモ飛行を予定」読売新聞 2024年06月14日
  39. ^ 「空飛ぶクルマ」 大阪・関西万博での商用運航見送りへ」NHK 2024年9月25日
  40. ^ eVTOLボロコプター、破産申請」NNA EUROPE 2025年1月2日

関連項目

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外部リンク

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