T-19 (戦車)
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性能諸元 | |
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全長 | 3.80 m |
車体長 | 3.80 m |
全幅 | 1.80 m |
全高 | 2.20 m |
重量 | 9.0 t |
懸架方式 | 垂直コイルスプリング |
行動距離 | 80-100 km |
主砲 | オチキス37mm砲 |
副武装 | 7.62mm DT機関銃 ×2 |
装甲 | 16 mm |
乗員 | 3 名 |
概要
[編集]1928年、ソビエト連邦は初の国産戦車として、T-18軽戦車を正式採用した。T-18は、改良型も含めておよそ959輌が生産されたが、当時としても豆戦車の域を出ない、凡そ軽戦車とは言えない性能であり、改良にも限界があった。
そこで、翌1929年より、新たな戦車の開発が開始された。これがT-19である。
全体としてT-18よりも大きく、車体が箱型に近いデザインとなり、武装は当時先端の砲であったオチキス37mm砲と、DP28機関銃2挺とした。DP機銃は砲塔と車体前方にそれぞれ備え付けられている。計画当時はT-18同様の並行装備や主砲同軸機銃も検討された。
また、フランスで1926年に開発されたルノーNC型戦車を参考にした部分が各所に見られ、サスペンションは小転輪を多数用い、垂直コイルスプリングを採用している。
しかし複雑な構造に伴う価格の高騰によってT-19の大量生産は認められず、開発計画は失敗に終わった。他の多数の試作戦車計画が生じたことで、1931年をもって開発は中止となった。
参考文献
[編集]- ソ連・ロシアの装甲戦闘車両クロニクル ISBN 978-4-7986-1554-7