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マツダ・AZ-オフロード

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（AZ-オフロードから転送）
スズキ・ジムニー > マツダ・AZ-オフロード

AZ-オフロード（AZ-OFFROAD）は、マツダが販売していた軽自動車枠のクロスカントリー4WDモデル。3代目スズキ・ジムニーのOEM版。

マツダ・AZ-オフロード
JM23W型
前期型
中期型
最終型
概要
販売期間 1998年10月–2014年4月[1]
ボディ
乗車定員 4名
ボディタイプ 3ドアワゴン[1]
駆動方式 パートタイム4WD[1]
パワートレイン
エンジン K6A型 直3 DOHC インタークーラーターボ[1] 660cc
変速機 4速AT[1]
5速MT[1]
前 3リンク式リジッド[1]
後 3リンク式リジッド[1]
車両寸法
ホイールベース 2,250 mm[1]
全長 3,395 mm[1]
全幅 1,475 mm[1]
全高 1,715 mm
車両重量 990-1,000 kg
その他
製造事業者 スズキ
姉妹車/OEM スズキ・ジムニー（3代目）
系譜
後継 マツダ・フレアクロスオーバー
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概要

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マツダとスズキの軽自動車OEM契約締結の中、1998年（平成10年）10月に供給が開始された。基本的には3代目スズキ・ジムニーと共通であり、内外装の一部の部品にマツダマークを取り付けたり、形状を変更して差別化を図ったバッジエンジニアリングモデルである。また、マツダの国内ラインナップの中で唯一、そして最後のラダーフレームを有する本格クロスカントリー/オフロード車であった[注 1]。

発売以来マイナーチェンジや細かな改良を繰り返しながら、モデル消滅まで初代モデルのまま継続生産されていた。

なお、ジムニー・ワイド/シエラにあたる登録車仕様のモデル（小型自動車）は供給されていない。

累計販売台数は9,810台[1]。

型式 JM23W型（1998年-2014年）

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  • 1998年（平成10年）10月13日 - 発売開始。当初は「XL」と「XC」の2グレード展開で、「XC」には5速MTも設定されていた[2]。
  • 1999年（平成11年）10月15日 - マイナーチェンジ。SRSエアバッグ、4輪ABS、プリテンショナー機構付きフロントシートベルトをセットで標準装備化、「XC」の5MT車にはクラッチスタートシステムを追加で標準装備。平成12年度排出ガス規制に対応[3]。
  • 2000年（平成12年）5月 - 仕様変更。
  • 2002年（平成14年）1月25日 - 一部改良。エンジン性能が向上され、よりスタイリッシュな外内装になる。グレードは「XC」のみとなる。
  • 2004年（平成16年）4月 - 仕様変更と共に、希望小売価格も改定される。
  • 2004年（平成16年）10月25日 - マイナーチェンジ。外装面ではフロントグリルやアルミホイールを変更。内装面ではインパネのデザインを変更するとともに、シートは表皮の素材やデザイン、形状（前席のみ）が変更された。また、CDプレイヤー（AM/FMラジオ付）とLED発光メーターが追加された。また、2WDと4WDの切替をスイッチ一つでできるようにした[4]。
  • 2005年（平成17年）11月 - 仕様変更。
  • 2008年（平成20年）5月 - 仕様変更。ボディカラーにノクターンブルーパールとスペリアホワイトが加わる。
  • 2014年（平成26年）3月 - カタログ落ちの為、生産終了[5]。4月には販売終了。同年1月より販売を開始したスズキ・ハスラーのOEMのフレアクロスオーバーが実質的な後継車種となる。
  • 前期型 リヤ
    前期型 リヤ
  • 後期型
    後期型
  • 後期型 リヤ
    後期型 リヤ
  • 最終型 リヤ
    最終型 リヤ

グレード構成

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※出典:デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第96号14ページより。

発売 ボディ
タイプ 		仕様 車両型式 ミッション 全長×全幅×全高 ホイール
ベース 		車両重量 エンジン名 排気量 最高出力 最大トルク 価格
1998年
10月 		3ドア
ワゴン 		XL(4WD) JM23W 4AT 3395x1475x1680mm 2250mm 960kg K6A 658cc 64ps/6500rpm 10.8kg-m/3500rpm 129万6000円
2002年
1月 		3ドア
ワゴン 		XC(4WD) JM23W 5MT 3395x1475x1715mm 2250mm 980kg K6A 658cc 64ps/6500rpm 10.8kg-m/3500rpm 140万2000円


車名の由来

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  • AZは、マツダのディーラー網のひとつであるオートザムの略。

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ 過去の車種では、一時輸出専用となっていたプロシード、そのプロシードをSUV化したプロシードマービー、ライトクロカンではスズキ・エスクード（初代、二代）のOEMであるプロシードレバンテが該当する

出典

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  1. ^ a b c d e f g h i j k デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車 第96号14ページ
  2. ^ 新型「AZ-オフロード」を発売 - マツダ 1998年10月13日
  3. ^ 軽乗用車4車種をマイナーチェンジ - マツダ 1999年10月15日
  4. ^ 「マツダAZ-オフロード」を大幅に商品改良して発売 - マツダ 2004年10月25日
  5. ^ “AZオフロード”. トヨタ自動車株式会社 (2022年9月23日). 2022年9月23日閲覧。

関連項目

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  • （← 1980年代以前） マツダ車種年表 1990年代以降
    ※1:赤背景は日本国外専売車　※2:アクセラ→MAZDA3は普通乗用車に該当するため、ミドルクラスに分類される場合もある。
    種類 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代
    0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    軽自動車 オートザムキャロル オートザムキャロル キャロル キャロル キャロル キャロル キャロル
    スピアーノ
    オートザムAZ-ワゴン
    → AZ-ワゴン         		AZ-ワゴン AZ-ワゴン AZ-ワゴン フレア フレア
    フレアワゴン フレアワゴン フレアワゴン
    スクラム オートザムスクラム → スクラム スクラムワゴン スクラムワゴン スクラムワゴン
    コンパクトカー
    ※2     		Mazda121 Mazda121 MAZDA2 Hybrid
    デミオ デミオ デミオ デミオ/マツダ教習車('19-)/MAZDA2('19-)
    オートザムレビュー → レビュー ベリーサ
    ファミリア ファミリア ファミリア アクセラ アクセラ アクセラ MAZDA3
    ファミリアアスティナ/
    ユーノス100     		ランティス
    ミドル
    セダン         		カペラ クロノス/
    アンフィニMS-6     		カペラ カペラ アテンザ アテンザ アテンザ/MAZDA6('19-)
    オートザム
    クレフ         		Mazda626
    ペルソナ/
    ユーノス300     		ユーノス500
    アンフィニMS-8
    ラージ
    セダン         		ユーノス800 → ミレーニア
    ルーチェ
    センティア/アンフィニMS-9 センティア
    ワゴン ファミリアワゴン ファミリアワゴン ファミリアS-ワゴン
    カペラカーゴ(ワゴン) カペラワゴン アテンザスポーツワゴン アテンザスポーツワゴン アテンザワゴン/MAZDA6ワゴン('19-)
    ミニバン・ワンボックスワゴン プレマシー プレマシー プレマシー
    ボンゴワゴン/ユーノスカーゴワゴン VX-1
    ボンゴブローニイワゴン ボンゴフレンディ ビアンテ
    MPV → アンフィニMPV → MPV MPV MPV
    クーペ
    オープン     		オートザムAZ-1
    エチュード ユーノスプレッソ/オートザムAZ-3
    ユーノスロードスター ロードスター ロードスター ロードスター
    カペラC2 MX-6
    サバンナRX-7 アンフィニRX-7 → RX-7 RX-8
    ユーノスコスモ
    クロスオーバーSUV ラピュタ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー
    CX-3
    CX-30
    MX-30
    CX-4
    トリビュート トリビュート CX-5 CX-5
    CX-50
    CX-60
    CX-70
    CX-7 CX-7 CX-8
    CX-80
    CX-9 CX-9
    CX-90
    SUV AZ-オフロード
    プロシード
    レバンテ         		プロシード
    レバンテ
    プロシードキャブプラス Bシリーズ BT-50 BT-50 BT-50
    プロシードマービー
    Bシリーズ(北米) Bシリーズ(北米)
    ナバホ
    商用車 オートザム
    スクラム         		オートザムスクラム → スクラム スクラムバン スクラムバン スクラムバン
    スクラムトラック スクラムトラック
    ファミリアバン ファミリアバン ファミリアバン ファミリアバン ファミリアバン
    カペラカーゴ
    ボンゴ ボンゴ ボンゴ
    ボンゴブローニイ ボンゴブローニイバン ボンゴブローニイバン
    ボンゴブローニイトラック タイタンダッシュ
    タイタン タイタン タイタン タイタン タイタン
    パークウェイ
    カスタムキャブ
    0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    ユーノス・アンフィニ・オートザムブランドを含む（ブランド名は『小さい斜字体』）。フォードブランド（オートラマ）はTemplate:フォード車種年表を参照
    日本国内未販売車種 : BT-50 - CX-4 - CX-9
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