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8丁目-ニューヨーク大学駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（8丁目-NYU駅から転送）
8丁目-
ニューヨーク大学駅
8 Street–
New York University
ニューヨーク市地下鉄駅
南行ホーム
駅情報
住所 East 8th Street & Broadway
New York, NY 10003
区 マンハッタン区
地区 グリニッジ・ヴィレッジ、ノーホー
座標 北緯40度43分50秒 西経73度59分33秒 / 北緯40.730543度 西経73.992448度 / 40.730543; -73.992448座標: 北緯40度43分50秒 西経73度59分33秒 / 北緯40.730543度 西経73.992448度 / 40.730543; -73.992448
ディビジョン Bディビジョン（BMT）
路線 BMTブロードウェイ線
運行系統    N Stops late nights and weekends (深夜帯及び休日)
   Q Stops late nights only (深夜帯)
   R Stops all times except late nights (深夜帯以外)
   W Stops weekdays only (平日)
接続 バスによる輸送 ニューヨーク市バス: M1, M2, M3, M55, M8, X27, X28
構造 地下駅
ホーム数 相対式ホーム 2面
線路数 4線
その他の情報
開業日 1917年9月4日 (107年前) (1917-09-04)[1]
旧駅名/名称 8丁目-NYU駅
8th Street–NYU
利用状況
乗客数 (2016)6,030,544[2]人 増加 2.3%
順位 72位
次の停車駅
北側の隣駅 14丁目-ユニオン・スクエア駅: N Stops late nights and weekends Q Stops late nights only R Stops all times except late nights W Stops weekdays only
南側の隣駅 プリンス・ストリート駅: N Stops late nights and weekends Q Stops late nights only R Stops all times except late nights W Stops weekdays only
停車案内表
マーク 説明
Stops all times except late nights 深夜を除く終日停車
Stops weekdays only 平日のみ停車
Stops weekends only 週末のみ停車
Stops late nights only 深夜のみ停車

8丁目-ニューヨーク大学駅（8ちょうめ-ニューヨークだいがくえき、英: 8th Street–New York University）はニューヨーク市地下鉄BMTブロードウェイ線の駅である。マンハッタン区グリニッジ・ヴィレッジの西8番街とブロードウェイの交差点に位置し、N系統が週末と深夜のみ、Q系統が深夜のみ、R系統が深夜を除く終日、W系統が平日のみ停車する。また、駅名の通りニューヨーク大学がすぐ近くにあり、駅から8番街を西へ1ブロック進み更にマーサー通りを南へ2ブロック進むとそこがニューヨーク大学である。駅名が長いため略して8丁目-NYU駅 (8th Street–NYU) とも呼ばれる。

駅構造

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配線図
凡例
G 地上階 出入口
P
ホーム階 		相対式ホーム、右側の扉が開く。
南行緩行線 ← 深夜帯・休日：シー・ビーチ線経由コニー・アイランド駅行き（プリンス・ストリート駅）
← 深夜帯：ブライトン線経由コニー・アイランド駅行き（プリンス・ストリート駅）
← ベイ・リッジ-95丁目駅行き（プリンス・ストリート駅）
← 平日：ホワイトホール・ストリート駅行き（プリンス・ストリート駅）
南行急行線 ← 平日：通過
← 深夜帯以外：通過
北行急行線 → 平日：通過 →
→ 深夜帯以外：通過 →
北行緩行線 → 深夜帯・休日：アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き（14丁目-ユニオン・スクエア駅）→
→ 深夜帯：96丁目駅行き（14丁目-ユニオン・スクエア駅）→
→ フォレスト・ヒルズ-71番街駅行き（14丁目-ユニオン・スクエア駅）→
→ 平日：アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き（14丁目-ユニオン・スクエア駅）→
相対式ホーム、右側の扉が開く。
モザイクを用いた駅名標
モザイクを用いた出口の方向を示す看板

この駅は1917年9月4日のBMTブロードウェイ線のキャナル・ストリート駅 - 14丁目-ユニオン・スクエア駅間の延伸開業と共に緩行線2線と急行線2線、相対式ホーム2面を有した2面4線の地下駅として開業した[1]。中央の急行線にはホームが無く平日にN系統が、深夜を除く終日Q系統が通過している。

駅は2度改装を行っており、1度目は1960年代後半に行われホーム有効長を10両に延長したほか壁面タイルや案内看板を新しい物に取り替え、白熱灯は蛍光灯に置き換えられた。2001年には2度目の改装が行われ、床面タイルの張り替えや老朽化した階段の修復、開業当初の壁面タイリングの復元、ADAへの準拠による黄色い転落防止タイルの設置、標識の更新などが行われた。ただし、エレベーターの設置は行われていない。

ホーム壁面には2005年にティム・スネルにより製作された『Broadway Diary』というアートワークが飾られている。

出入口

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各ホームの中央と南端に改札を1か所ずつ設け、ホーム間連絡通路は設置されていない。主要な改札口はホーム中央のブロードウェイと西8番街の交差点にある物で、北行ホーム側からは同交差点東側に、南行ホーム側からは同交差点西側に出ることができる[3]。

ホーム南端側の改札口はホーム階から少し上がった部分にあり、退場専用の回転式改札機と入退場両用の回転式改札機がある。北行ホーム側からはブロードウェイとウェイバリー・プレイスの交差点東側に、南行ホーム側からは同交差点西側に出ることができる[3]。

  • 階段1つ、ブロードウェイと西8番街の交差点北東、北行ホーム接続[3]。
  • 階段2つ、ブロードウェイと西8番街の交差点北西、南行ホーム接続[3]。
  • 階段1つ、ブロードウェイと西8番街の交差点南東、北行ホーム接続[3]。
  • 階段2つ、ブロードウェイと西8番街の交差点南西、南行ホーム接続[3]。
  • 階段1つ、ブロードウェイとウェイバリー・プレイスの交差点北東、北行ホーム接続[3]。
  • 階段1つ、ブロードウェイとウェイバリー・プレイスの交差点北西、南行ホーム接続[3]。

出典

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[脚注の使い方]
  1. ^ a b ニューヨーク・タイムズ, Open First Section of Broadway Line, 1917年9月5日
  2. ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (May 31, 2017). June 1, 2017閲覧。
  3. ^ a b c d e f g h “MTA Neighborhood Maps: East Village”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). August 6, 2015閲覧。

外部リンク

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  • 斜体で示した駅は閉鎖または廃止。他線の端駅への接続線は括弧書きで記してある。 取り消し線で示した経路は閉鎖または通常運行時には使用されない。
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