出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
1999年のドイツ・スーパーツーリングカー選手権 (1999 ADAC Deutsche Super Touren Wagen-Meisterschaft) は、全10大会合計20戦で争われたシーズン。このレースは同年限りでシリーズ消滅となった。
ポイント制
|
レース1
|
第一
|
2番目
|
第三
|
4番目
|
5日
|
6日
|
7日
|
8日
|
9日
|
10日
|
11日
|
12日
|
13日
|
14日
|
15日
|
16日
|
17日
|
18日
|
19日
|
20日
|
|
30
|
24
|
20
|
17
|
16
|
15
|
14
|
13
|
12
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
レース2
|
第一
|
2番目
|
第三
|
4番目
|
5日
|
6日
|
7日
|
8日
|
9日
|
10日
|
11日
|
12日
|
13日
|
14日
|
15日
|
16日
|
17日
|
18日
|
19日
|
20日
|
|
60
|
48
|
40
|
34
|
32
|
30
|
28
|
26日
|
24
|
22
|
20
|
18
|
16
|
14
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
|
色 |
内容
|
金 |
優勝
|
銀 |
2位
|
銅 |
3位
|
緑 |
ポイント圏内フィニッシュ
|
青 |
ポイント圏外フィニッシュ
|
紫 |
途中棄権 (Ret)
|
周回数不足 (NC)
|
赤 |
予選落ち (DNQ)
|
黒 |
失格 (DSQ)
|
白 |
スタートせず (DNS)
|
空
|
不参加
|
怪我による欠場 (INJ)
|
出場停止処分 (EX)
|
レース中止 (C)
|
出場クラスのレース未開催[1] (---)
|
- ^ 出場クラスのレース未開催 - 2005年以降の「アメリカグランプリ」は、2ストロークエンジンの規制によって125ccクラス・250ccクラスが未開催。2010年に250ccクラスがMoto2クラスに、2012年に125ccクラスがMoto3クラスへとレギュレーションが変更され、全クラスが4ストロークエンジンを使用するようになる。しかし、2012年もアメリカグランプリはMotoGPクラスのみ開催する。
|