ショプロン - ソンバトヘイ線

ハンガリー国鉄
ショプロン - ソンバトヘイ線の路線図
路線番号	15
路線総延長	62 km
軌間	1435 mm
電圧	25 kV（交流）
最高速度	120 km/h
停車場・施設・接続路線
凡例 ヴィーナー・ノイシュタト - ショプロン線 25.2 ロイパースバッハ＝シャッテンドルフ 274 m ü. A. 25.434 ↑オーストリア / ハンガリー↓、アウ小川 Brennbergbánya方面 27.7 旧アーグファルヴァ 30.6 旧ショプロン・ジャールテレプ 31.8 ショプロン南駅 旧南部鉄道駅 旧線（~1959年） ショプロン - エーベンフルト線 33.1 ショプロン 旧GySEV駅 33.5 Sopron-Marhapályaudvar ジェール - ショプロン線 旧線（~1959年） 34.3 ショプロン操車場 37.9 ハルカ ショプロン - ケーセグ線 自動車道M85 道路861号 39.6 コープハーザ Anschlussbahn 45.1 ナジュツェンク 道路84号 48.0 ペレステグ 自動車道M85 50.5 旧ヴェイケ 52.8 ショプロンコェヴェシュド 57.6 ロェヴォェー 道路84号 61.2 ネメシュケール＝エジュハーザシュファル 63.5 ウーイケール ↑ジェール・モション・ショプロン県 / ヴァシュ県↓ 66.6 トルマーシュリゲット 旧ザラベール - オーバーロイスドルフ線 71.7 ビュク ラプニッツ川 旧ザラベール - オーバーロイスドルフ線 83.4 アチャード 86.4 シャルコェヴェシュクト＝ヴァシュシュラーニ 道路87号 ソンバトヘイ - ケーセグ線 旧ピンカ谷線, Sz-Sz線 95.0 ソンバトヘイ Sz-Sz線, Sz-NK線 m ü. A.: アドリア海基準の高度 km里程標の始点はウィーナー・ノイシュタットにある。

ショプロン - ソンバトヘイ線（ハンガリー語: Sopron–Szombathely-vasútvonal）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は15。

歴史

1858年9月23日にオェデンブルク - カニジャ鉄道の建設期限は、私有化された南部鉄道株式会社（Südbahn-Gesellschaft）の設立許可に関する条件で明示された。合議書によれば、この路線は1865年まで複線の路盤で建設されるべきであった。鉄道の建設は財政問題と土地の買い入れ問題の理由で遅延されて、本線の競争路線の建設を望まない意見もあった。南部鉄道はオフェン（ブダ） - カニジャ鉄道の開通の後にハンガリーの交通は発展するのを計算して、その意見に反論した。1863年に南部鉄道はオェデンブルク - ソンバトヘイ区間の工事を開始して、1865年9月21日にこの路線はソンバトヘイ - カニジャ区間とともに開業された。

1908年以降、ショプロン - ハルカ間は現在のブルゲンラント鉄道と並行することとなった。

1953年以来にショプロン区間の移設でケーセグ方面の鉄道線のみが使用されている。家畜用荷役場マルハパーリアウヴァルを経由した、ショプロン市内の元の線路は1959年まで存続した。1970年から1974年までジェール・ショプロン・エーベンフルト鉄道（Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt., GYSEV）はショプロン操車場建設工事を実行した。

運行形態

快速と普通について説明する。

普通

ショプロン - ソンバトヘイ間に、1-2時間に1本の運行。そのうち約半数強が、21号線に直通し、セントゴトハールドまで運行される。

過去の運行種別

• 快速(O)
  • ショプロン - ソンバトヘイ - ペーチ

    一日1往復運行していた。ソンバトヘイ以南は17号線に直通していた。また、季節により、ケストヘイ方面の車両を連結することがあり、この車両はソンバトヘイ以南20号線に直通していた。途中、レヴェーとビュクにのみ停車していた。

    2016年末にショプロンケヴェシュド、2018年末にシャルケヴェシュクートが、ペーチ方面行のみの停車駅に加えられた。

    2020年末に休止。

駅一覧

以下では、ハンガリー国鉄15号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

• 種別
  • S：普通
• 停車駅
  • ■印：全列車停車
  • ●印：一部通過
  • ○印：一部停車
  • ｜印：全列車通過

路線名	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ	S	接続路線	所在地
15	ショプロン駅	-	0	■	8号線（ブダペスト方面） オーストリア国鉄   512号線（ドイチュクロイツ方面、ウィーン方面）   524号線（ノイシュタト方面）	ジェール・モション・ショプロン県	ショプロン郡
	ハルカ駅(休止中)		(5)	｜
	コープハーザ駅	6	6	■
	ナジツェンク駅	6	12	■
	ペレステグ駅(休止中)		(15)	｜
	ショプロンケヴェシュド駅	8	20	■
	レヴェー駅	5	25	■
	ネメシュケール・エジハーザシュファル駅(休止中)		(28)	｜
	ウーイケール駅	5	30	■
	トルマーシュリゲト駅	4	34	■		ヴァシュ県	ケーセグ郡
	ビュク駅	5	39	■
	アチャード駅	11	50	■			ソンバトヘイ郡
	シャルケヴェシュクート・ヴァッシュラーニ駅	3	53	■
	ソンバトヘイ駅	9	62	■	16号線（ブダペスト方面）、17号線（ペーチ方面） 18号線（ケーセグ方面）、20号線（セーケシュフェヘールヴァール方面） 21号線（セントゴトハールド方面）

参考文献

• Herman Strach (1898) (ドイツ語). Geschichte der Eisenbahnen Oesterreich-Ungarns von den ersten Anfängen bis zum Jahr 1867. Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 1.1. Wien / Teschen / Leipzig: Karl Prochaska. pp. 73 ff.. https://archive.org/details/geschichtedereis11aust/page/n7/mode/2up 

外部リンク

• “15 Sopron-Szombathely” (ハンガリー語). Sándor Antal et. al.. 2024年5月7日閲覧。