鳥海丸
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| 鳥海丸 (5代) | |
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| 基本情報 | |
| 船種 | 漁業実習船 |
| 所有者 | 山形県 |
| 建造費 | 920,000,000円[1] |
| 経歴 | |
| 竣工 | 2011年1月31日[2] |
| 要目 | |
| 総トン数 | 約233トン[2] |
| 全長 | 44.82ｍ[2] |
| 型幅 | 7.90ｍ[2] |
| 型深さ | 3.30ｍ[2] |
| 定格出力 | 中速 1,044kW(1,400ps)[2] |
| 航海速力 | 12ノット[2] |
| 搭載人員 | 39名 (船員15名、教員2名、生徒22名)[2] |
鳥海丸（ちょうかいまる）は、山形県立加茂水産高等学校の練習船である。本項は2011年に竣工し2022年時点で就航中の5代目を扱う。
過去には年3回、1回3か月間の遠洋実習（マグロ延縄漁）を、インド洋及び太平洋において行っていた。寄港地はシンガポール及びハワイであり、水揚げ港は神奈川県三崎港であった。
現在の5代目鳥海丸は近海でのみイカ漁などを実施している。
竣工日と総トン数、建造所
[編集]- 初代
- 1955年（昭和30年）1月31日 277 t 日本鋼管清水造船所
- 第2代
- 1968年（昭和43年）5月27日 404.4 t 石川島播磨重工業株式会社臼杵工場
- 第3代
- 1979年（昭和54年）12月25日 451.13 t 東北造船株式会社
- 第4代
- 1992年（平成4年）3月16日[2] 452 t[2] 楢崎造船株式会社
- 第5代
- 2011年（平成23年）1月31日[2] 233 t 株式会社ヤマニシ
エピソード
[編集]- 4代目鳥海丸は引退後、民間企業に売却され、2011（平成23）年3月11日の東日本大震災で被災、津波によって宮城県東松島市の岸壁近くの住宅地に乗り上げた。
- 長期実習航海の出発や帰港は地元の風物詩[3]。
脚注
[編集]外部リンク
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