豊田北バイパス
| 地域高規格道路 | |
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| 豊田北バイパス 国道153号バイパス | |
| 地図 | |
 地図 | |
| 路線延長 | 6.8 km （供用区間：1.9 km） |
| 起点 | 愛知県豊田市逢妻町 |
| 終点 | 愛知県豊田市勘八町 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道155号（豊田南バイパス） 国道419号国道153号（現道）東海環状自動車道（豊田勘八IC） |
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豊田北バイパス（とよたきたバイパス）は、愛知県豊田市逢妻町から同市勘八町に至る国道153号バイパス（総延長 6.8 km）である[1]。全線が地域高規格道路「衣浦豊田道路」の一部に指定されている[2]。
概要
[編集]国道155号豊田南バイパスと共に豊田市の中心市街地周辺を環状に結ぶ、豊田外環状の一部を構成する。2005年（平成17年）3月19日に豊田市道平戸橋水源線から豊田勘八ICまでの区間が[3]、2019年（令和元年）6月8日に都市計画道路平戸橋土橋線までの区間が暫定2車線で開通している[4]。
国土交通省中部地方整備局事業評価監視委員会の資料では、費用便益分析算定上の仮定の暫定供用開始年次は2025年度（令和7年度）、供用開始年次は2030年度（令和12年度）とされている[5]。
路線データ
[編集]- 起点：愛知県豊田市逢妻町
- 終点：愛知県豊田市勘八町
- 総延長：6.8 km（供用区間：1.9 km）
- 道路規格 : 第3種第1級
- 設計速度：80 km/h
- 道路幅員：25.0 m（平面部） - 60.0 m（掘割部：側道含む）
- 車線数：完成4車線（暫定2車線）
- 計画交通量：37,800台/日
- 全体事業費：409億円（国道155号 - 都市計画道路平戸橋水源線区間：5.7 km）
主な構造物
[編集]- 平戸大橋：390.5 m
- 渡河橋：鋼3径間連続合理化箱桁橋、橋長：244.5 m、支間長：58.9 + 108.0 + 77.0 m
- 高架橋：鋼4径間連続少数鈑桁橋、橋長：146.0 m、支間長：33.0 + 40.0 + 40.0 + 33.0 m
- 幅員12.5 m（歩道3.5 m + 車道8.5 m）、暫定2車線（下り線のみ完成）
交差する道路
[編集]- 国道155号（予定）
- 国道155号（豊田南バイパス）（予定）
- 国道419号（予定）
- 愛知県道348号西中山越戸停車場線（予定）
- 国道153号（現道）
- 豊田市道平戸橋水源線（豊田外環状）
- C3 東海環状自動車道（豊田勘八IC）
歴史
[編集]- 1985年度（昭和60年度）：豊田市逢妻町 - 同市平戸橋町（延長6,110 m） 都市計画決定
- 1991年度（平成3年度）：豊田市逢妻町 - 同市勘八町（延長7,230 m） 都市計画変更
- 1994年（平成6年）12月16日：衣浦豊田道路が地域高規格道路計画路線に指定[6]
- 2005年（平成17年）3月19日：豊田市扶桑町 - 同市勘八町（延長1.1 km） 東海環状自動車道（豊田勘八IC）へのアクセス道路として暫定2車線で供用開始
- 2006年度（平成18年度）：豊田市上原町 - 同市扶桑町（延長2.9 km） 事業化
- 2008年度（平成26年度）：豊田市逢妻町 - 同市上原町（延長2.8 km） 事業化
- 2019年（令和元年）6月8日：豊田市平戸橋町 - 同市勘八町（平戸大橋）（延長0.8 km） 開通
脚注
[編集]- ^ 国道153号豊田北バイパス > あらまし
- ^ 再評価に係る資料【道路事業】、29頁
- ^ “国道153号豊田北バイパス”. 国土交通省中部地方整備局 名四国道事務所. 2017年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月1日閲覧。
- ^ “国道153号 豊田北バイパス 平戸大橋が令和元年6月8日（土）に開通” (PDF). 国土交通省中部地方整備局 名四国道事務所 (2019年5月10日). 2019年6月8日閲覧。
- ^ 再評価に係る資料【道路事業】、35・44頁
- ^ 地域高規格道路、愛知県建設部道路建設課
参考資料
[編集]- 国土交通省 中部地方整備局
- “一般国道153号豊田北バイパス 一般国道155号豊田南バイパス （道路事業）説明資料” (PDF) (2019年10月4日). 2020年5月7日閲覧。
- “再評価に係る資料【道路事業】” (PDF) (2019年10月4日). 2020年5月7日閲覧。
- 国土交通省 中部地方整備局 名四国道事務所
- “国道153号豊田北バイパス > あらまし”. 2016年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月7日閲覧。
- “名四国道事務所 60年のあゆみ” (PDF) (2019年11月). 2020年5月7日閲覧。
