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東京都道181号藤橋小作線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
藤橋小作線から転送)
一般都道
東京都道181号標識
東京都道181号藤橋小作線
起点 東京都青梅市
終点 東京都羽村市
接続する
主な道路
記法
東京都道5号新宿青梅線 埼玉県道・東京都道179号所沢青梅線
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
青梅市新町付近

東京都道181号藤橋小作線(とうきょうとどう181ごう ふじはしおざくせん)は、東京都青梅市羽村市を結ぶ一般都道である。

概要

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  • 起点:青梅市藤橋北交差点
  • 終点:羽村市小作駅東口
  • 都市計画路線名:福生3・4・34

沿道状況

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藤橋北〜藤橋間は、上下合わせて2車線の追い越し禁止道路で、住宅と田畑が広がる。

藤橋〜藤橋久保間は、都道63号線と重複をし、沿道状況は住宅街となり、道路も広がる。

藤橋久保〜青梅新町間は、片側2車線の計4車線道路となり、東側には三ッ原工業団地が広がり、フォレオ青梅などの商業施設も多い。青梅新町では青梅街道と交差(道路としては合流)し、ラッシュ時はよく混雑する。この区間は計4車線道路にも拘らず、規制速度が40キロなので、スピードには注意が必要となる。さらに、圏央道青梅インターチェンジから、八王子奥多摩福生立川国道16号方面へのアクセス路にもなっているため、日中の交通量は多い。

青梅新町〜新町桜株間も引き続き計4車線区間となるが、新宿と青梅、山梨方面を結ぶ青梅街道との重複となるため、交通量は前述の区間よりも増加する。

新町桜株〜小作駅北間は、片側1車線ずつの2車線区間となる。新町桜株交差点を北進し、飯能方面に向かう道は当道路の旧道で、藤橋交差点で再び合流する。

交通状況

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平成22年2010年)度時点での、道路交通センサスによる藤橋小作線の交通データについて以下の通りである[1]

  • 大型車:524台、小型車:4,343台、自転車類:627台、歩行者類:3,984人(いずれも12h計)
  • 車道部:11.00m、歩道部:3.00m、車線数:2。

(観測地点:羽村市小作台1-11)

重複区間

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交差・接続する道路

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主要地方道

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一般都道

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通過する自治体

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  • 東京都
    • 青梅市 - 羽村市

注釈

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  1. ^ 平成22年度道路交通センサス交通量調査(市郡部)(PDF)東京都交通量報告書(市郡部)。67頁。

関連項目

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外部リンク

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