藤根駅
| 藤根駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年10月） | |
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ふじね Fujine | |
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◄江釣子 (3.2 km) (3.7 km) 立川目► | |
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| 所在地 | 岩手県北上市和賀町藤根18-9[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■北上線 |
| キロ程 | 8.4 km（北上起点） |
| 電報略号 | チネ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
158人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）3月25日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1][3] |
藤根駅（ふじねえき）は、岩手県北上市和賀町藤根[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。
歴史
[編集]
- 1921年（大正10年）3月25日：開業[2]。
- 1947年（昭和22年）8月6日：お召し列車が石越駅発 - 藤根駅着で運行（昭和天皇の戦後巡幸）[4]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[5]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：専用線発着車扱貨物を廃止[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 2013年（平成25年）4月1日：業務委託化。
- 2018年（平成30年）
- 2019年（平成31年）3月上旬：新駅舎の使用を開始[6]。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][7]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。
北上駅が管理する無人駅である[3]。駅舎前には郵便ポストがある。以前は自動券売機が設置されていたが、2017年（平成29年）に撤去された。
2019年（平成31年）3月より、「座禅草を取り入れたデザイン」をコンセプトにした新駅舎が使用されている[6]。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■北上線 | 下り | ほっとゆだ・横手方面[8] | |
| 2 | 上り | 北上方面[8] | 当駅始発は1番線 |
-
待合室（2023年10月） -
ホーム（2023年10月） -
構内踏切（2023年10月）
利用状況
[編集]JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 227 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 207 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 206 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 222 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 218 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 224 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 203 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 203 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 201 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 198 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 198 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 200 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 26 | 162 | 189 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 24 | 161 | 186 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 21 | 149 | 170 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 21 | 161 | 183 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 17 | 148 | 166 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 10 | 147 | 158 | [利用客数 18] |
駅周辺
[編集]- 岩手製鉄工場
- 県道13号盛岡和賀線
- 県道192号後藤野野中線
- 県道225号北上和賀線
- 国道107号（江釣子バイパス）
- 藤根郵便局
- 岩手県交通「藤根駅前」停留所
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c d e “駅の情報（藤根駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月31日閲覧。
- ^ a b c 朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、曽根悟（監修）、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、23頁。
- ^ a b c 「列車通学、地域で見守る 北上のJR藤根駅17日から無人化」『岩手日報』2018年3月17日。オリジナルの2019年2月17日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、95頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
- ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、488頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c 『北上線藤根駅の駅舎が新しくなります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2018年10月17日。オリジナルの2020年5月22日時点におけるアーカイブ。2020年5月22日閲覧。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月11日閲覧。
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（藤根駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月7日閲覧。
利用状況
[編集]- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
- 駅の情報（藤根駅）：JR東日本
