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網浦駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
網浦駅
3番出口
망포
マンポ
Mangpo
K240 霊通 (1.5 km)
(1.8 km) 梅灘勧善 K242
地図
所在地 大韓民国の旗京畿道水原市霊通区徳霊大路 地下1520
駅番号 K241
所属事業者 韓国鉄道公社(KORAIL)
駅種別 普通駅
所属路線 水仁・盆唐線
キロ程 46.8 km(往十里起点)
駅構造 地下駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-
14,096人/日(降車客含まず)
-2019年-
乗降人員
-統計年度-
27,171人/日
-2019年-
開業年月日 2012年12月1日
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網浦駅
各種表記
ハングル 망포역
漢字 網浦驛
発音 マンポヨク
日本語読み: もうほえき
英語表記: Mangpo Station
テンプレートを表示
4番出口の通路。元は地下道だった。
改札口
往十里方面ホーム

網浦駅(マンポえき)は大韓民国京畿道水原市霊通区霊通洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)水仁・盆唐線駅番号は(K241)。

歴史

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駅名について

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当駅の工事中の仮称は「パンジュク駅」だった。また、ビョクジョクゴル村の住民が駅名を「ビョクジョクゴル駅」にするよう要求した[3]。2012年3月に水原市が駅名アンケートを実施した結果、網浦駅が1位となり、「網浦駅」に決定した[1][2]

駅構造

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島式ホーム2面4線を有する地下駅で、エレベーターエスカレーターホームドア設置駅。

出口は8番まであり、4-7番出口に関しては、既存していたテジャン地下道(1998年完成)を再利用して作った。しかし新設された他の出入口より階段が急傾斜だという苦情が出た。また、3番出口は移動距離が100mもあるのに動く歩道がないことに関しても苦情が出た[4][5]。地下道は水原市の管理区域という理由で政府からの支援を受けず、水原市が65億ウォン全額を負担して改善工事を行う予定である[5]

のりば

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1・2 水仁・盆唐線 梅灘勧善水原烏耳島仁川方面
3・4 水仁・盆唐線 器興竹田宣陵往十里方面

利用状況

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2012年は開業日の12月1日から12月31日までの31日間を基準にしたものである。

路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 出典
水仁・盆唐線 乗車人員 未開業 5,118 6,918 10,700 11,574 12,096 12,635 13,563 14,096 [6]
降車人員 5,114 6,607 9,965 10,665 11,103 11,557 12,465 13,075
路線 2020年 2021年 2022年
水仁・盆唐線 乗車人員 10,501 11,364 12,932
降車人員 9,949 10,838 12,307

駅周辺

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隣の駅

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韓国鉄道公社
水仁・盆唐線
急行
器興駅 (K237) - 網浦駅 (K241) - 水原市庁駅 (K243)
緩行
霊通駅 (K240) - 網浦駅 (K241) - 梅灘勧善駅 (K242)

脚注

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  1. ^ a b 분당선 수원구간 역사명칭 확정뉴시스, 2012年3月12日
  2. ^ a b 분당선 방죽역사, '망포역' '벽적골역' 이름 갈등중부일보, 2012年3月13日
  3. ^ 신도시 전철역·학교명 싸고 갈등 세계일보 2012年3月14日
  4. ^ (http://kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=700514 신설역 맞나… 안전장치 태부족) 경인일보, 2012年12月26日
  5. ^ a b (http://kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=493132 승강장까지 갈 길 먼 망포역 시비 들여 뜯어고쳐야 할 판)기호일보, 2012年12月26日
  6. ^ 統計資料 – 韓国鉄道公司

関連項目

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外部リンク

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