石渓駅 (ソウル特別市)
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(石渓駅 (ソウル)から転送)
石渓駅 | |
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석계 ソッケ Seokgye | |
所在地 | ソウル特別市蘆原区 |
所属事業者 |
韓国鉄道公社(駅詳細) ソウル交通公社(駅詳細) |
石渓駅 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 석계역 |
漢字: | 石溪驛 |
発音: | ソッケヨク |
日本語読み: | せっけいえき |
英語表記: | Seokgye Station |
石渓駅(ソッケえき)は大韓民国ソウル特別市蘆原区月渓洞にある、韓国鉄道公社とソウル交通公社の駅。
利用可能な鉄道路線
[編集]歴史
[編集]- 1985年1月14日 - 韓国国鉄(当時)京元電鉄線の駅として開業。
- 2000年8月7日 - ソウル特別市都市鉄道公社(当時)6号線の駅が開業。乗換駅となる。
- 2002年12月15日 - 京元電鉄線のホームの拡張工事のため、下り(仁川方面)のホームを移動。
- 2004年 - 京元電鉄線のホーム拡張工事完了。
- 2005年
- 2017年5月31日 - ソウル特別市都市鉄道公社とソウルメトロが統合され、6号線はソウル交通公社の駅となる。
駅構造
[編集]韓国鉄道公社
[編集]韓国鉄道公社 石渓駅 | |
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京元電鉄線1・6番出入口(2018年9月撮影) | |
석계 ソッケ Seokgye | |
所在地 | ソウル特別市蘆原区花郎路 341 |
駅番号 | 120 |
所属事業者 | 韓国鉄道公社 |
駅種別 | 運転簡易駅 |
駅等級 | 3級 |
所属路線 | ●京元電鉄線(1号線) |
キロ程 | 39.9 km(逍遥山起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
17,358人/日(降車客含まず) -2016年- |
乗降人員 -統計年度- |
35,822人/日 -2016年- |
開業年月日 | 1985年1月14日 |
島式ホーム1面2線を有する地上駅。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。2004年にホームの拡張工事が行われたため、ホームの幅がかなり広い。
駅東側を忘憂線が並走しているが、忘憂線にホームはなく、同線を経由する京春線の電車は停車しない。
改札口は1ヶ所ある。
のりば
[編集]1 | 京元電鉄線(1号線) | 光云大・議政府・東豆川・逍遥山方面 |
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2 | 京元電鉄線(1号線) | 清凉里・ソウル駅・仁川・西東灘方面 |
ソウル交通公社
[編集]ソウル交通公社 石渓駅 | |
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6号線1番出入口(2018年9月) | |
석계 ソッケ Seokgye | |
所在地 | ソウル特別市蘆原区花郎路 地下347-1 |
駅番号 | 644 |
所属事業者 | ソウル交通公社 |
所属路線 | ●6号線 |
キロ程 | 32.7 km(鷹岩起点) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
13,467人/日(降車客含まず) -2016年- |
乗降人員 -統計年度- |
27,017人/日 -2016年- |
開業年月日 | 2000年8月7日 |
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。
改札口は3ヶ所、化粧室は改札内に1ヶ所ある。
のりば
[編集]上り | 6号線 | 東廟前・孔徳・デジタルメディアシティ・鷹岩方面 |
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下り | 6号線 | 泰陵入口・花郎台・新内方面 |
利用状況
[編集]近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、6号線の2000年は開業日の8月7日から12月31日までの147日間の平均である。
路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 | |
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京元電鉄線 | 乗車人員 | 6,737 | 19,037 | 17,319 | 17,259 | 12,926 | 20,234 | 19,197 | 19,022 | 18,953 | 18,611 | [1] |
降車人員 | 7,217 | 17,866 | 18,953 | 20,436 | 14,039 | 20,995 | 19,578 | 19,294 | 19,012 | 19,194 | ||
乗降人員 | 13,954 | 36,903 | 36,272 | 37,695 | 26,965 | 41,229 | 38,775 | 38,316 | 37,965 | 37,805 | ||
6号線 | 乗車人員 | 6,234 | 10,827 | 13,225 | 14,578 | 14,458 | 14,704 | 15,331 | 15,071 | 14,997 | 14,566 | [2] |
降車人員 | 5,440 | 9,790 | 12,292 | 13,990 | 14,008 | 14,525 | 14,864 | 14,477 | 14,325 | 14,078 | ||
乗降人員 | 11,674 | 20,617 | 25,517 | 28,568 | 28,466 | 29,228 | 30,194 | 29,547 | 29,322 | 28,644 | ||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 出典 | ||||
京元電鉄線 | 乗車人員 | 18,033 | 18,153 | 18,049 | 18,449 | 18,312 | 17,871 | 17,358 | [1] | |||
降車人員 | 19,034 | 19,263 | 19,108 | 19,578 | 19,357 | 18,933 | 18,464 | |||||
降車人員 | 37,067 | 37,416 | 37,157 | 38,027 | 37,669 | 36,804 | 35,822 | |||||
6号線 | 乗車人員 | 14,430 | 14,479 | 14,320 | 14,256 | 14,184 | 13,814 | 13,467 | [2] | |||
降車人員 | 14,207 | 14,283 | 14,200 | 14,292 | 14,231 | 13,970 | 13,550 | |||||
乗降人員 | 28,637 | 28,762 | 28,520 | 28,548 | 28,415 | 27,784 | 27,017 |
駅周辺
[編集]- 光云大学校
- 光云電子工業高等学校
- 光云中学校
- 南大門中学校
- 光云初等学校
- ソウル科学技術大学校
- ソウル仙谷初等学校
- 石串高等学校
- 城北青少年修練館
- 城北スポーツセンター
- 月渓3洞事務所
- ソウル産業大学校
- 牛耳川
駅名の由来
[編集]城北区石串洞の石(석)と蘆原区月渓洞の渓(계)を合わせて、石渓(석계)となった。