牙山駅
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| 牙山駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年6月7日） | |
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아산 アサン Asan | |
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◄P171 双龍 (1.6 km) (1.8 km) 湯井 P173► | |
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| 所在地 |
 大韓民国忠清南道牙山市排芳邑希望路90（長在里268） |
| 駅番号 | P172 |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | 普通駅 |
| 駅等級 | 3級 |
| 所属路線 |
長項線 ●長項電鉄線 |
| キロ程 |
4.5km（天安*起点） 151.8 km（逍遥山**起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,963人/日（降車客含まず） -2009年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
3,670人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 2007年3月30日 |
| 乗換 | 天安牙山駅（KTX） |
| 備考 |
*長項線の起点として **首都圏電鉄1号線の起点として |
| 牙山駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 아산역 |
| 漢字： | 牙山驛 |
| 発音： | アサンニョク |
| 日本語読み： | がざんえき |
| 英語表記： | Asan Station |
牙山駅（アサンえき）は大韓民国忠清南道牙山市排芳邑にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。
長項線の途中駅であり、ITX-セマウル・ムグンファ号といった中長距離列車の他、ソウル首都圏近郊電車の長項電鉄線も乗り入れる。長項電鉄線の駅番号は「P172」。
歴史
[編集]- 2007年3月30日 - 普通駅として開業[1]。
- 2008年12月15日 - 長項電鉄線が運行開始[2]。
- 2009年6月1日 - ヌリロ号運行開始。
- 2015年2月5日 - 西海金ビッ列車(WEST GOLD TRAIN)運行開始、停車駅となる。
- 2016年12月9日 - ヌリロ号運行中止。
駅構造
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島式ホーム2面4線の高架駅で、中長距離列車は内側2線を、長項電鉄線は外側2線をそれぞれ使用する。中長距離列車は低床ホーム、長項電鉄線は高床ホームとなっており、各ホームの中心でホーム高さが異なる。
のりば
[編集]| 1 | 長項線 |  長項電鉄線
|
湯井 · 排芳 · 温陽温泉 · 新昌方面 |
|---|---|---|---|
| 2 | 中長距離列車 | 洪城 · 大川 · 長項 · 群山 · 益山方面 | |
| 3 | 天安 · 平沢 · 水原 · 安養 · 永登浦 · 龍山方面 | ||
| 4 | 長項電鉄線
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九老 · 地下ソウル駅 · 清凉里清凉里 · 光云大方面 |
利用状況
[編集]近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 路線 | 乗車人員 | 注 釈 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||
| 長項線 | 599 | 1,249 | 1,513 | 2,362 | 2,173 | 2,348 | 2,610 | 2,518 | 2,683 | 3,040 | 3,183 | [3] |
| 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | ||||||||
| 3,183 | 3,403 | 2,179 | 2,647 | 3,599 | ||||||||
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]- 韓国鉄道公社
- 長項線
長項電鉄線（首都圏電鉄1号線）
- 緩行
- 双龍(ナザレン大)駅 (P171) - 牙山駅 (P172) - 湯井駅 (P173)
- 緩行
脚注
[編集]- ^ 건설교통부고시 제2007-95호, 2007년 3월 23일
- ^ 국토해양부고시 제2008-765호, 2008년 12월 8일
- ^ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022年1月7日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
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