アルピコ交通

アルピコ交通株式会社

種類	株式会社
市場情報	非上場
略称	松電、松本電鉄
本社所在地	日本 〒390-0831 長野県松本市井川城2丁目1番1号
設立	1920年5月29日
業種	陸運業
法人番号	1100001014104
事業内容	鉄道業、乗合バス事業、貸切バス事業、航空サービス業、飲食・小売業、不動産、ホテル業、 他
代表者	代表取締役社長 堀籠義雄
資本金	4億1,000万円（2009年3月31日現在）
売上高	62億4,777万円（2008年3月期）
従業員数	363名（2009年9月30日現在）
主要株主	アルピコホールディングス（株） 100%（2009年3月31日現在）
関係する人物	上條信（筑摩鉄道創業者） 伊原五郎兵衛（松本電気鉄道初代社長）
外部リンク	www.alpico.co.jp/mrc/

アルピコ交通株式会社（アルピコ交通）は、長野県中部の松本市西郊で鉄道の上高地線と、松本を中心とする県西北部地域で路線バスを運営している会社。アルピコグループの中核企業である。本社は松本市井川城2丁目1番1号。かつては、松本電気鉄道（まつもとでんきてつどう）と称したが、2011年（平成23年）4月1日をもって、諏訪バス、川中島バスを合併し、商号を改めた。

かつては浅間線という松本市東郊の浅間温泉までの路面電車も営業していた。

松本電鉄のバス事業については、「松本電鉄バス」を参照のこと。

また、鉄道・バスの運賃表・時刻表は外部リンクの公式サイトを参照のこと。

歴史

• 1920年（大正9年）5月29日 筑摩鉄道として設立。
• 1921年（大正10年）10月2日 島々線 松本 - 新村間が開業。
• 1922年（大正11年）9月26日 島々線 松本 - 島々間が全通（免許認可された区間のうち島々 - 龍島間は狭隘な地形による建設費の高騰が見込まれ建設を断念）。
• 1922年（大正11年）10月31日 筑摩電気鉄道に社名変更。
• 1924年（大正13年）4月19日 浅間線開業。
• 1932年（昭和7年）12月2日 松本電気鉄道に社名変更。
• 1943年（昭和18年） 松本自動車を合併。
• 1955年（昭和30年） 島々線を上高地線に改称。
• 1964年（昭和39年）4月1日 浅間線を廃止。
• 1978年（昭和53年）4月 松本バスターミナルをバスターミナルビルにし、松電ストアやイトーヨーカドーが開店する。
• 1983年（昭和58年）9月28日 上高地線の新島々 - 島々間が災害で休止に。翌々年の1985年（昭和60年）1月1日付けで廃止。
• 2007年（平成19年）12月25日 アルピコグループの他18社とともに、メインバンクの八十二銀行に対し、私的整理ガイドラインに則った再生支援を要請。
• 2011年（平成23年）4月1日 グループの川中島バス・諏訪バスを吸収合併、アルピコ交通に社名変更。

歴代社長

• 初代 上條信 : 1920年（大正9年） - 1928年（昭和3年） 筑摩鉄道時代、筑摩電気鉄道前期
• 2代 伊原五郎兵衛 : 1928年（昭和3年） - 1944年（昭和19年） 筑摩電気鉄道後期、松本電気鉄道初期
• 3代 百瀬藏六 : 1944年（昭和19年） - 1947年（昭和22年）
• 4代 山本寅雄 : 1947年（昭和22年） - 1950年（昭和25年）
• 5代 瀧澤知足 : 1950年（昭和25年） - 1987年（昭和62年）
• 6代 瀧澤至 : 1987年（昭和62年） - 1998年（平成10年）
• 7代 瀧澤徹 : 1998年（平成10年） - 2008年（平成20年）
• 8代 堀籠義雄 : 2008年（平成20年） -
• 9代 古田龍治 : 2010年（平成22年） -
  • 先代の堀籠義雄とはアルピコホールディングスの社長のまま交代

バス事業

→「松本電鉄バス」を参照

鉄道事業

北アルプスを望みながら走る上高地線。
（2008年2月撮影）

路線

現有路線

• 上高地線（松本 - 新島々 14.4km）

廃止路線

• 上高地線（新島々 - 島々 1.3km）
• 浅間線（松本 - 浅間温泉 5.3km）

車両

現有車両

• 3000系電車 - 旧京王3000系・2両編成(Mc-Tc)×4本

過去の車両

• 5000系電車 - 旧東急5000系
• モハ10形・クハ10形電車
• ED40形電気機関車 - 1971年に岳南鉄道に譲渡
• ED30形電気機関車 - 旧西武鉄道A1形←国鉄ED22形・1両。2005年9月廃車。
• ハニフ1形客車 - 元甲武鉄道のデ963形電車で、信濃鉄道（大糸線の前身）を経てハフ1・2として2両が入線、1932年にハニフ1・2となった。うちハニフ1は1955年の廃車後も新村車庫に長らく保存されていたが、2007年に埼玉県さいたま市の鉄道博物館に寄贈された。寄贈にあたっての復元作業は行われておらず、新村車庫に保存されていた状態のまま展示されている。デ963形への復元は今後検討するとしている。
• このほかにもデワ2という元伊那電気鉄道の4輪単車の有蓋電動貨車が在籍していたことがある。

関連項目

• アルピコグループ

外部リンク

• アルピコ交通