Resortshirakamiの投稿記録

2021年12月16日 (木)

• 02:172021年12月16日 (木) 02:17 差分 履歴 +22 m 東日本旅客鉄道新幹線統括本部 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2021年3月25日 (木)

• 04:542021年3月25日 (木) 04:54 差分 履歴 −47 東日本旅客鉄道盛岡支社 →地区の区分: 陸奥横浜・陸奥湊駅の無人化を反映 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年1月6日 (水)

• 16:022021年1月6日 (水) 16:02 差分 履歴 −13 m 三厩駅 三厩乗務員休養室における誤った表現の訂正ならびに最新の情報へ更新
• 15:592021年1月6日 (水) 15:59 差分 履歴 −12 三厩駅 59.156.77.221 (会話) による ID:80987715 の版を取り消し タグ: 取り消し

2020年9月14日 (月)

• 13:482020年9月14日 (月) 13:48 差分 履歴 −31 水酸化ナトリウム 誤解を招く記述を削除 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2020年7月25日 (土)

• 16:152020年7月25日 (土) 16:15 差分 履歴 −1 水酸化ナトリウム →性質: 現在推奨されている単位への変更 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 16:132020年7月25日 (土) 16:13 差分 履歴 −4 水酸化ナトリウム 原子量を最新のものへ更新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 16:032020年7月25日 (土) 16:03 差分 履歴 −33 水酸化ナトリウム 軽微な誤りの修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2020年7月21日 (火)

• 05:002020年7月21日 (火) 05:00 差分 履歴 −847 国鉄キハ40系気動車 (2代) →JR北海道: 札沼線の削除 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 04:582020年7月21日 (火) 04:58 差分 履歴 −443 国鉄キハ40系気動車 (2代) →JR東日本: 新津運輸区の配置を削除 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2020年7月15日 (水)

• 16:032020年7月15日 (水) 16:03 差分 履歴 +363 m デス・マーチン酸化 内容を裏付ける出典の明記 タグ: ビジュアルエディター

2020年5月29日 (金)

• 06:412020年5月29日 (金) 06:41 差分 履歴 +4 m 千歳線 タグの追加 タグ: ビジュアルエディター
• 06:272020年5月29日 (金) 06:27 差分 履歴 +30 m 青島流亭国際空港 公式サイトのアドレスを追加しました。また所在地についての入力誤りを修正しました。 タグ: ビジュアルエディター

2020年5月12日 (火)

• 11:492020年5月12日 (火) 11:49 差分 履歴 −21 m 利用者:Resortshirakami 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
• 11:482020年5月12日 (火) 11:48 差分 履歴 −37 利用者:Resortshirakami 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2020年2月7日 (金)

• 17:192020年2月7日 (金) 17:19 差分 履歴 +53 ノート:リゾートしらかみ 編集の要約なし
• 17:162020年2月7日 (金) 17:16 差分 履歴 +267 N ノート:リゾートしらかみ ←新しいページ: 「2020/02/08 列車が２世代にわたり、歴史が長いため内容が混乱しています。全体的な改善を行います。 --~~~~」
• 17:122020年2月7日 (金) 17:12 差分 履歴 0 リゾートしらかみ →使用車両 タグ: ビジュアルエディター
• 17:122020年2月7日 (金) 17:12 差分 履歴 +130 m リゾートしらかみ →使用車両: 橅編成の３号車に関する誤りを修正 タグ: ビジュアルエディター
• 17:022020年2月7日 (金) 17:02 差分 履歴 +213 m 利用者:Resortshirakami 五能線の追加 タグ: ビジュアルエディター
• 16:592020年2月7日 (金) 16:59 差分 履歴 +977 N 利用者:Resortshirakami 編集途中になります。ユーザーボックスの設置を行いました。 タグ: ビジュアルエディター

2019年9月26日 (木)

• 09:322019年9月26日 (木) 09:32 差分 履歴 +204 鉄道情報システム →事業概要: アシストマルス開発による修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 09:212019年9月26日 (木) 09:21 差分 履歴 +10 鉄道情報システム →事業概要: JR東日本情報システムのME-4型開発による修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年6月28日 (金)

• 00:132019年6月28日 (金) 00:13 差分 履歴 −3 JR東日本GV-E400系気動車 →配置・運行予定: 文体修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 00:112019年6月28日 (金) 00:11 差分 履歴 −9 JR東日本GV-E400系気動車 →配置・運行予定: 若干の文体修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年6月27日 (木)

• 23:502019年6月27日 (木) 23:50 差分 履歴 +46 弘前大学 →文京町地区: 大学へのアクセスを追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 07:242019年6月27日 (木) 07:24 差分 履歴 +121 JR東日本GV-E400系気動車 →配置・運行予定: 今後の運行予定の追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年6月26日 (水)

• 09:082019年6月26日 (水) 09:08 差分 履歴 +21 アントニオ猪木 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 09:072019年6月26日 (水) 09:07 差分 履歴 +49 アントニオ猪木 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 00:262019年6月26日 (水) 00:26 差分 履歴 −28 エアポート (列車) →使用車両・編成: Uシート指定席券売機の更新によるMV50への変更により指定席券売機化。それによる記述修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 00:202019年6月26日 (水) 00:20 差分 履歴 +298 ノート:深浦駅 →駅管理について: 新しい節 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 00:172019年6月26日 (水) 00:17 差分 履歴 0 津軽フリーパス →その他: 弘前さくら祭り中の公園直行バスの扱いに対する誤った記述を修正。なお多くの方が利用できる。弘南バスの方にも確認済み タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 00:092019年6月26日 (水) 00:09 差分 履歴 −96 リゾートしらかみ →運行概況: マルスの座席に関する誤った記述を削除 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 00:062019年6月26日 (水) 00:06 差分 履歴 +168 JR東日本HB-E300系気動車 →概要: 海里について記述 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 00:022019年6月26日 (水) 00:02 差分 履歴 +18 大湊線 →運行形態・使用車両 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年6月25日 (火)

• 23:592019年6月25日 (火) 23:59 差分 履歴 +180 しもきた (列車) →使用車両: 現在の運行状況に即した修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 23:492019年6月25日 (火) 23:49 差分 履歴 +116 大湊線 →歴史 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 23:462019年6月25日 (火) 23:46 差分 履歴 +38 大湊線 →運行形態・使用車両: 若干の修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 23:442019年6月25日 (火) 23:44 差分 履歴 +43 大湊線 →運行形態・使用車両: 若干の修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年6月18日 (火)

• 02:212019年6月18日 (火) 02:21 差分 履歴 −9 リゾートあすなろ 青森車両センター廃止に伴う使用車両の八戸運輸区への転属を改善した。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集