Qazxcdewsの投稿記録

2023年12月17日 (日)

• 08:292023年12月17日 (日) 08:29 差分 履歴 −5 m 筑北スマートインターチェンジ 隣のICの細部修正
• 08:252023年12月17日 (日) 08:25 差分 履歴 +4 m 安曇野北インターチェンジ リンク編集

2023年12月8日 (金)

• 19:552023年12月8日 (金) 19:55 差分 履歴 +2,185 N 中津川西インターチェンジ ページの新設
• 19:122023年12月8日 (金) 19:12 差分 履歴 +91 m 安曇野北インターチェンジ ”周辺”の整理・追加
• 18:512023年12月8日 (金) 18:51 差分 履歴 +2,416 N 安曇野道路 新たなページの作成 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
• 18:222023年12月8日 (金) 18:22 差分 履歴 +171 m 松本糸魚川連絡道路 整備区間指定の追記 タグ: ビジュアルエディター

2020年12月9日 (水)

• 12:322020年12月9日 (水) 12:32 差分 履歴 −2,300 道路交通センサス 「自動車交通量上位の一覧」を2015年の最新調査結果に更新

2020年12月2日 (水)

• 14:082020年12月2日 (水) 14:08 差分 履歴 +268 国道153号 飯田南道路と飯田北改良を追加
• 14:022020年12月2日 (水) 14:02 差分 履歴 +1,064 道路交通センサス 調査体系について整理
• 13:262020年12月2日 (水) 13:26 差分 履歴 +252 m 篠原修 編集の要約なし
• 13:222020年12月2日 (水) 13:22 差分 履歴 +597 篠原修 著書『河川工学者三代は川をどう見てきたのか』について追記等
• 13:082020年12月2日 (水) 13:08 差分 履歴 +739 大熊孝 『洪水と水害をとらえなおす　自然観の転換と川の共生』に関する記述等を追記

2020年11月28日 (土)

• 14:492020年11月28日 (土) 14:49 差分 履歴 +2,431 伊那木曽連絡道路 脚注の追加、内容の追加、構成の整理等
• 13:562020年11月28日 (土) 13:56 差分 履歴 +4 m 松本糸魚川連絡道路 「松糸・今井道路」のページ新設に伴うリンク作成
• 13:522020年11月28日 (土) 13:52 差分 履歴 +2,061 N 松糸・今井道路 昨年4月に事業化されたことをふまえ新たに作成 タグ: カテゴリを含まない記事の作成
• 13:162020年11月28日 (土) 13:16 差分 履歴 −556 地域高規格道路 誤りまたは出典のない部分について削除・修正等（「制度創設当初は自動車専用道路のみ」との事実はない、1.5車線的道路のサービス速度は30-40 km/hにならない　など）

2020年11月26日 (木)

• 23:332020年11月26日 (木) 23:33 差分 履歴 +237 m 地域高規格道路一覧 松本糸魚川連絡道路整備区間（松糸・今井道路）の追加https://www.pref.niigata.lg.jp/uploaded/attachment/186434.pdf、上信自動車道整備区間・調査区間の追加https://www.pref.gunma.jp/contents/100010158.pdf

2020年11月18日 (水)

• 23:292020年11月18日 (水) 23:29 差分 履歴 −42 松本糸魚川連絡道路 起点は松本市のままなので、関連部分を修正。参照https://www.pref.nagano.lg.jp/michiken/infra/doro/matsuito/index.html タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2020年9月2日 (水)

• 14:362020年9月2日 (水) 14:36 差分 履歴 +1,479 松本糸魚川連絡道路 新潟県区間の2017年以降の動き等を追加

2020年8月31日 (月)

• 23:542020年8月31日 (月) 23:54 差分 履歴 +631 松本糸魚川連絡道路 2016年以降の長野県内の動きを追加

2019年1月5日 (土)

• 00:582019年1月5日 (土) 00:58 差分 履歴 +301 Wikipedia:削除依頼/リニア関連道路整備（長野県） →リニア関連道路整備（長野県）（ノート / 履歴 / ログ / リンク元）: 作成者意見記載 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2018年12月31日 (月)

• 14:232018年12月31日 (月) 14:23 差分 履歴 +321 N Wikipedia‐ノート:削除依頼/リニア関連道路整備（長野県） →作成者です: 新しい節 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 00:162018年12月31日 (月) 00:16 差分 履歴 +67 中央新幹線 →長野県: 出典追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2018年12月30日 (日)

• 23:582018年12月30日 (日) 23:58 差分 履歴 +107 中央新幹線 →長野県: 追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2018年12月29日 (土)

• 14:122018年12月29日 (土) 14:12 差分 履歴 +51 m 1.5車線的道路整備 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2018年1月24日 (水)

• 13:002018年1月24日 (水) 13:00 差分 履歴 −93 伊那木曽連絡道路 体裁修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 12:582018年1月24日 (水) 12:58 差分 履歴 +227 伊那木曽連絡道路 出典と内容の追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2018年1月23日 (火)

• 15:422018年1月23日 (火) 15:42 差分 履歴 +73 長野環状道路 誤字修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 13:232018年1月23日 (火) 13:23 差分 履歴 +50 松本糸魚川連絡道路 →長野県区間: 誤植修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 12:462018年1月23日 (火) 12:46 差分 履歴 −52 松本糸魚川連絡道路 →概説: 誤字修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 11:442018年1月23日 (火) 11:44 差分 履歴 +1,398 松本糸魚川連絡道路 →長野県区間: 出典追加と内容修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 11:402018年1月23日 (火) 11:40 差分 履歴 +247 松本糸魚川連絡道路 →概説: 出典追加と内容修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 10:532018年1月23日 (火) 10:53 差分 履歴 −10 松本糸魚川連絡道路 誤字修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 10:352018年1月23日 (火) 10:35 差分 履歴 +169 松本糸魚川連絡道路 出展追加と内容修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2018年1月21日 (日)

• 02:232018年1月21日 (日) 02:23 差分 履歴 −47 上信自動車道 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 02:092018年1月21日 (日) 02:09 差分 履歴 +51 上田諏訪連絡道路 内容の誤りを修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 01:542018年1月21日 (日) 01:54 差分 履歴 +51 松本佐久連絡道路 内容の誤りを修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2018年1月20日 (土)

• 05:232018年1月20日 (土) 05:23 差分 履歴 +134 m 新潟東西道路 補足説明と出典の追記
• 05:132018年1月20日 (土) 05:13 差分 履歴 +156 地域高規格道路 出典を追加して、説明文を修正
• 05:012018年1月20日 (土) 05:01 差分 履歴 −34 松本糸魚川連絡道路 事実誤認部の修正
• 04:562018年1月20日 (土) 04:56 差分 履歴 −485 上信自動車道 出典不明かつ言い過ぎの部分の修正等

2017年8月18日 (金)

• 11:472017年8月18日 (金) 11:47 差分 履歴 +115 長野県 →交通: 出典追加