Oq10passの投稿記録

2024年12月22日 (日)

• 10:562024年12月22日 (日) 10:56 差分 履歴 +205 ノート:日産・キックス →2代目モデルの改名に伴う、記事の分割提案: 返信 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 05:242024年12月22日 (日) 05:24 差分 履歴 +88 m トヨタ・プリウスα →年表 最新
• 05:222024年12月22日 (日) 05:22 差分 履歴 −269 m トヨタ・プリウスα 画像を変更および追加．{{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整．
• 04:382024年12月22日 (日) 04:38 差分 履歴 +441 ノート:日産・キックス →2代目モデルの改名に伴う、記事の分割提案: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2024年12月21日 (土)

• 13:202024年12月21日 (土) 13:20 差分 履歴 +306 ノート:ぼっち・ざ・ろっく! (アニメ) →分割の提案: 返信 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 12:312024年12月21日 (土) 12:31 差分 履歴 +122 Portal:自動車/お知らせ 編集の要約なし 最新
• 12:262024年12月21日 (土) 12:26 差分 履歴 +371 Wikipedia:分割提案 →12月中旬（11日から20日）
• 02:582024年12月21日 (土) 02:58 差分 履歴 +35 日産・キックス {{分割提案}}を追加。 最新
• 02:562024年12月21日 (土) 02:56 差分 履歴 +1,317 ノート:日産・キックス →2代目モデルの改名に伴う、記事の分割提案: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 02:092024年12月21日 (土) 02:09 差分 履歴 −3 m 利用者:Oq10pass 編集の要約なし 最新
• 02:082024年12月21日 (土) 02:08 差分 履歴 +1 利用者:Oq10pass 編集の要約なし

2024年12月20日 (金)

• 02:562024年12月20日 (金) 02:56 差分 履歴 −64 トヨタ・アクア →2代目 MXPK1#型（2021年 - ）: 画像を変更。{{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整。 最新
• 00:482024年12月20日 (金) 00:48 差分 履歴 +241 m アバルト・124スパイダー 画像を追加および変更。{{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整。 最新

2024年12月19日 (木)

• 04:352024年12月19日 (木) 04:35 差分 履歴 −3 m フェラーリ・599GTBフィオラノ →受賞歴 最新
• 04:342024年12月19日 (木) 04:34 差分 履歴 −4 m フェラーリ・599GTBフィオラノ →SP30
• 01:122024年12月19日 (木) 01:12 差分 履歴 +39 m ホンダ・フィットシャトル {{Infobox 自動車のスペック表}}内の表示を調整。 最新

2024年12月18日 (水)

• 00:242024年12月18日 (水) 00:24 差分 履歴 +42 m トヨタ・カレン {{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整． 最新

2024年12月17日 (火)

• 05:352024年12月17日 (火) 05:35 差分 履歴 +86 m ダチア・サンデロ {{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整． 最新
• 05:042024年12月17日 (火) 05:04 差分 履歴 +147 m 日産・ジューク {{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整． 最新
• 04:422024年12月17日 (火) 04:42 差分 履歴 +2,537 日産・タウンスター {{Infobox 自動車のスペック表}}内の表示を調整。文のレイアウトを見直したほか、2024年のユーロNCAPの評価やタウンスター・カラオケeについても書いた。 最新
• 00:492024年12月17日 (火) 00:49 差分 履歴 −488 m トヨタ・ポルテ →2代目 XP14#型（2012年 - 2021年）: {{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を整えた。 最新

2024年12月16日 (月)

• 22:242024年12月16日 (月) 22:24 差分 履歴 −4 m 三菱・パジェロエボリューション (市販車) 画像を変更。{{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整。 最新
• 22:102024年12月16日 (月) 22:10 差分 履歴 +509 m 三菱・ミニカ 掲載する画像の見直し。
• 00:432024年12月16日 (月) 00:43 差分 履歴 +94 m トヨタ・プリウス →プロトタイプ（1995年）: 画像を変更。

2024年12月15日 (日)

• 21:302024年12月15日 (日) 21:30 差分 履歴 +294 Template:シトロエン シトロエン・アミ (2020年)を追加。 最新
• 20:562024年12月15日 (日) 20:56 差分 履歴 −63 m トヨタ・ルーミー 画像の配置を変更。{{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整。 最新
• 20:422024年12月15日 (日) 20:42 差分 履歴 −207 m トヨタ・タンク 画像を変更。{{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整。 最新

2024年12月14日 (土)

• 23:452024年12月14日 (土) 23:45 差分 履歴 +405 トヨタ・WiLL VS 画像を変更。他グレードの性能もまとめた。 最新

2024年12月13日 (金)

• 02:262024年12月13日 (金) 02:26 差分 履歴 +3,288 光岡・ロックスター 出典を追加。併せて、細かな情報を追加した。 最新

2024年12月12日 (木)

• 13:102024年12月12日 (木) 13:10 差分 履歴 +24 利用者:Oq10pass →その他の自動車
• 13:092024年12月12日 (木) 13:09 差分 履歴 +10,168 光岡・バディ 記事の内容を充実させ、{{car-stub}}を削除。バディとよく似た「キャルズモーター・ハバナ」についても触れた。 最新 タグ: サイズの大幅な増減
• 04:562024年12月12日 (木) 04:56 差分 履歴 −24 m 日産・スカイライン →2代目 S5型（1963年-1968年）: 画像を変更。 最新
• 04:462024年12月12日 (木) 04:46 差分 履歴 −6 m トヨタ・ランドクルーザー"70" Category:トヨタの車種を除去; Category:トヨタ・ランドクルーザーを追加 (HotCat使用) 最新
• 04:442024年12月12日 (木) 04:44 差分 履歴 +81 m トヨタ・クイックデリバリー 画像を追加。
• 04:322024年12月12日 (木) 04:32 差分 履歴 −3 m リッターカー →歴史 最新
• 04:302024年12月12日 (木) 04:30 差分 履歴 +3,780 リッターカー 画像を変更し、出典と内容を充実。これによって、{{出典の明記}}と{{car-stub}}を取り除いた。
• 01:012024年12月12日 (木) 01:01 差分 履歴 +228 m トヨタ・カローラツーリング 画像を追加。 最新
• 00:542024年12月12日 (木) 00:54 差分 履歴 +1,518 m トヨタ・カローラツーリング →初代（シリーズ通算12代目） E21#W/EA1#W型（2019年 - ）: 画像を変更。{{Infobox_自動車のスペック表}}から、パワートレイン諸元を別表にまとめた。

2024年12月11日 (水)

• 23:542024年12月11日 (水) 23:54 差分 履歴 +2 m トヨタ・カローラフィールダー →ボディ 最新
• 23:532024年12月11日 (水) 23:53 差分 履歴 +16 m トヨタ・カローラフィールダー →3代目（シリーズ通算11代目） E16#G型（2012年-）: 表を適した位置に移した。
• 23:412024年12月11日 (水) 23:41 差分 履歴 −130 m トヨタ・カローラフィールダー →3代目（シリーズ通算11代目） E16#G型（2012年-）: {{画像提供依頼}}を削除。2015年にマイナーチェンジした3代目フィールダーの画像はすでに提供されている。
• 23:392024年12月11日 (水) 23:39 差分 履歴 −328 m トヨタ・カローラフィールダー →3代目（シリーズ通算11代目） E16#G型（2012年-）: 文のレイアウトの見直し。{{Infobox_自動車のスペック表}}から、寸法とパワートレインに関する内容は別表にまとめた。画像を追加および変更。
• 13:392024年12月11日 (水) 13:39 差分 履歴 +155 m Portal‐ノート:自動車 →車種名ごとのカテゴリ追加について
• 13:362024年12月11日 (水) 13:36 差分 履歴 −444 m マツダ・デミオ →4代目 DJ系（2014年 - ）: {{Infobox 自動車のスペック表}}の内容を整理。画像を変更し、エンジンは別表に性能をまとめた。駆動方式は省略しないで表記した。 最新
• 12:472024年12月11日 (水) 12:47 差分 履歴 −125 m マツダ・MAZDA2 →3代目（日本向け初代） DJ系（2019年 -）: {{Infobox 自動車のスペック表}}の内容を整理。画像を変更し、「マツダ・Mazda2」への名称統一により別名から削除。{{cvt}}を導入して単位変換や表記の揺れをなくした。駆動方式は省略しないで表記した。 最新
• 04:392024年12月11日 (水) 04:39 差分 履歴 −231 m マツダ・MAZDA2 画像を削除。
• 04:362024年12月11日 (水) 04:36 差分 履歴 −68 m マツダ・デミオ 画像を変更。

2024年12月10日 (火)

• 15:502024年12月10日 (火) 15:50 差分 履歴 +142 m ダイハツ・ミゼットII {{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整． 最新
• 15:392024年12月10日 (火) 15:39 差分 履歴 −1,291 m スズキ・スペーシア 画像を追加および変更。2代目と3代目についてはパワートレインの諸元を別表にまとめた。 最新
• 13:032024年12月10日 (火) 13:03 差分 履歴 −71 m トヨタ・bZ4X 画像を変更。{{Infobox_自動車のスペック表}}を最新フォーマットに合わせて書き換えた。 最新