Lucianの投稿記録

2020年5月4日 (月)

• 14:532020年5月4日 (月) 14:53 差分 履歴 −356 赤池駅 (愛知県) →使用ホーム: 箇条書きを推奨形式に修正。豊田線での折り返しについての訂正。 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2020年4月5日 (日)

• 14:062020年4月5日 (日) 14:06 差分 履歴 0 江南市立宮田中学校 学校名読みの間違い訂正 タグ: ビジュアルエディター

2019年4月6日 (土)

• 12:582019年4月6日 (土) 12:58 差分 履歴 −22 名鉄犬山線 →運行形態: 犬山遊園駅の渡り線は存在しない タグ: ビジュアルエディター
• 12:542019年4月6日 (土) 12:54 差分 履歴 +13 犬山遊園駅 →駅構造: 渡り線廃止 タグ: ビジュアルエディター

2018年11月3日 (土)

• 04:292018年11月3日 (土) 04:29 差分 履歴 +36 m INSネット →NTTグループ以外の状況: NTT以外ではINSネットという表現は私用しない タグ: ビジュアルエディター

2018年5月11日 (金)

• 08:492018年5月11日 (金) 08:49 差分 履歴 +9 m 名鉄バス一宮営業所 バス停名称 岩倉から岩倉駅に変更 タグ: ビジュアルエディター
• 08:462018年5月11日 (金) 08:46 差分 履歴 +6 m 名鉄一宮駅バスターミナル バス停名称 岩倉から岩倉駅に変更 タグ: ビジュアルエディター

2018年5月10日 (木)

• 07:342018年5月10日 (木) 07:34 差分 履歴 +27 m すいとぴあ江南 →公共交通機関: バス停行先追加 タグ: ビジュアルエディター
• 07:312018年5月10日 (木) 07:31 差分 履歴 +6 名鉄一宮駅バスターミナル →4番のりば: バス停名称 江南から江南駅に変更 タグ: ビジュアルエディター
• 07:302018年5月10日 (木) 07:30 差分 履歴 +6 m 名鉄一宮駅バスターミナル →4番のりば 《赤》: バス停名称 江南から江南駅に変更 タグ: ビジュアルエディター
• 07:252018年5月10日 (木) 07:25 差分 履歴 +45 m 名鉄バス一宮営業所 バス停名称"江南"から"江南駅"に変更となったための変更。 タグ: ビジュアルエディター

2017年12月15日 (金)

• 04:042017年12月15日 (金) 04:04 差分 履歴 0 m 高島 (佐賀県) →交通

2016年6月19日 (日)

• 06:262016年6月19日 (日) 06:26 差分 履歴 −16 m 日本の市外局番 →西日本エリア
• 06:242016年6月19日 (日) 06:24 差分 履歴 +32 m 日本の市外局番 →西日本エリア: 岐阜県各務原市川島が含まれていない

2015年8月10日 (月)

• 04:572015年8月10日 (月) 04:57 差分 履歴 −33 m 尾西信用金庫 →事業地区

2015年2月27日 (金)

• 09:552015年2月27日 (金) 09:55 差分 履歴 0 西宮後駅 →その他: もうひとつの宮後駅は、一宮線ではなく最初から犬山線

2015年1月15日 (木)

• 15:112015年1月15日 (木) 15:11 差分 履歴 0 m POP before SMTP →議論: スペルミス訂正

2014年8月2日 (土)

• 03:362014年8月2日 (土) 03:36 差分 履歴 −21 江南市 →バス: 正式バス停名称に訂正
• 03:312014年8月2日 (土) 03:31 差分 履歴 −5 江南市 →電話: NTTとしての説明は市内局番しか意味がない。IP電話化により、同一MAで市内局番混用となるため、一部市内局番を削除。

2013年11月24日 (日)

• 14:472013年11月24日 (日) 14:47 差分 履歴 −9 SIMカード →規格: SIMサイズ表現を ETSI に準拠

2013年11月17日 (日)

• 01:582013年11月17日 (日) 01:58 差分 履歴 −30 m 名鉄バス一宮営業所 バス停正式名称に訂正

2013年4月23日 (火)

• 08:542013年4月23日 (火) 08:54 差分 履歴 +6 m 江南市 →バス
• 08:502013年4月23日 (火) 08:50 差分 履歴 0 江南市立宮田小学校 学校名の読みの間違い
• 08:472013年4月23日 (火) 08:47 差分 履歴 +168 m 江南市 →バス: 2013年4月1日路線変更
• 08:412013年4月23日 (火) 08:41 差分 履歴 +255 いこまいCAR いこまいCAR定期便廃止

2012年3月2日 (金)

• 11:372012年3月2日 (金) 11:37 差分 履歴 0 m 名古屋鉄道 →バブル崩壊後（安定成長期終焉後）
• 11:362012年3月2日 (金) 11:36 差分 履歴 +6 m 名古屋鉄道 →バブル崩壊後（安定成長期終焉後）
• 11:352012年3月2日 (金) 11:35 差分 履歴 +156 名古屋鉄道 →バブル崩壊後（安定成長期終焉後）
• 11:312012年3月2日 (金) 11:31 差分 履歴 −81 名鉄蒲郡線 →ワンマン運転: トランパス利用終了
• 11:282012年3月2日 (金) 11:28 差分 履歴 −71 m 名鉄瀬戸線 トランパス利用終了
• 11:272012年3月2日 (金) 11:27 差分 履歴 −71 m 名鉄豊川線 トランパス利用終了
• 11:272012年3月2日 (金) 11:27 差分 履歴 −71 m 名鉄西尾線 トランパス利用終了
• 11:262012年3月2日 (金) 11:26 差分 履歴 −71 m 名鉄三河線 トランパス利用終了
• 11:252012年3月2日 (金) 11:25 差分 履歴 −71 m 名鉄知多新線 トランパス利用終了
• 11:242012年3月2日 (金) 11:24 差分 履歴 −71 m 名鉄河和線 トランパス利用終了
• 11:242012年3月2日 (金) 11:24 差分 履歴 −71 m 名鉄空港線 トランパス利用終了
• 11:232012年3月2日 (金) 11:23 差分 履歴 −71 m 名鉄常滑線 トランパス利用終了
• 11:222012年3月2日 (金) 11:22 差分 履歴 −71 m 名鉄小牧線 トランパス利用終了
• 11:222012年3月2日 (金) 11:22 差分 履歴 −71 m 名鉄津島線 トランパス利用終了
• 11:212012年3月2日 (金) 11:21 差分 履歴 −415 名鉄広見線 トランパス利用終了
• 11:152012年3月2日 (金) 11:15 差分 履歴 −70 m 名鉄尾西線 トランパス利用終了
• 11:132012年3月2日 (金) 11:13 差分 履歴 −71 m 名鉄犬山線 トランパス利用終了
• 11:122012年3月2日 (金) 11:12 差分 履歴 −71 m 名鉄竹鼻線 トランパス利用終了
• 11:122012年3月2日 (金) 11:12 差分 履歴 −71 m 名鉄各務原線 トランパス利用終了
• 11:112012年3月2日 (金) 11:11 差分 履歴 −71 m 名鉄羽島線 トランパス利用終了
• 11:102012年3月2日 (金) 11:10 差分 履歴 −71 m 名鉄名古屋本線 トランパス利用終了

2012年3月1日 (木)

• 02:252012年3月1日 (木) 02:25 差分 履歴 −3 ユリカ ユリカ利用終了
• 02:222012年3月1日 (木) 02:22 差分 履歴 +53 トランパス (交通プリペイドカード) トランパス利用終了

2011年12月26日 (月)

• 07:382011年12月26日 (月) 07:38 差分 履歴 −67 m 岐阜県道・愛知県道193号大垣江南線 →主な接続道路
• 07:372011年12月26日 (月) 07:37 差分 履歴 −154 愛知県道155号井之口江南線 終点地点短縮