Baybeの投稿記録

2011年2月11日 (金)

• 01:232011年2月11日 (金) 01:23 差分 履歴 +27 m 日本の離島架橋 →関連項目
• 01:172011年2月11日 (金) 01:17 差分 履歴 +66 m 日本の離島架橋 →淡路島（兵庫）
• 01:152011年2月11日 (金) 01:15 差分 履歴 +78 m 日本の離島架橋 →芸予諸島（愛媛・広島）: 来島海峡大橋から画像を転用。世界初の3連吊り橋で、珍しい構造をしている。
• 01:112011年2月11日 (金) 01:11 差分 履歴 +75 m 日本の離島架橋 →松浦市周辺
• 01:082011年2月11日 (金) 01:08 差分 履歴 +59 m 日本の離島架橋 →平戸諸島
• 01:072011年2月11日 (金) 01:07 差分 履歴 +99 m 日本の離島架橋 →平戸諸島: 平戸大橋から画像転載。平戸大橋は、平戸諸島一帯の一体化に非常に貢献してる橋であるから。
• 01:042011年2月11日 (金) 01:04 差分 履歴 +57 m 利用者:Baybe 編集の要約なし
• 01:032011年2月11日 (金) 01:03 差分 履歴 +125 m 利用者:Baybe 編集の要約なし
• 01:002011年2月11日 (金) 01:00 差分 履歴 +244 ノート:安房峠道路 編集の要約なし
• 00:582011年2月11日 (金) 00:58 差分 履歴 +377 m ノート:山陰自動車道 編集の要約なし
• 00:552011年2月11日 (金) 00:55 差分 履歴 −14 m 日本の離島架橋 編集の要約なし
• 00:552011年2月11日 (金) 00:55 差分 履歴 +38 m Wikipedia:統合提案/history20140727 →2月上旬（1日から10日）
• 00:452011年2月11日 (金) 00:45 差分 履歴 +65 Wikipedia:統合提案/history20140727 →2月上旬（1日から10日）
• 00:452011年2月11日 (金) 00:45 差分 履歴 −244 安房峠道路 編集の要約なし
• 00:402011年2月11日 (金) 00:40 差分 履歴 −1,546 安房峠道路 修正
• 00:262011年2月11日 (金) 00:26 差分 履歴 +4,297 安房峠道路 2011年2月11日 (金) 00:24 （UTC）安房トンネルを統合（主な執筆者:國道二百四十六號、メルビル、123.48.43.5、さかおり）
• 00:242011年2月11日 (金) 00:24 差分 履歴 −4,266 安房トンネル 安房峠道路へ統合
• 00:222011年2月11日 (金) 00:22 差分 履歴 +14 m 安房峠道路 編集の要約なし
• 00:192011年2月11日 (金) 00:19 差分 履歴 −14 m 山陰自動車道 編集の要約なし
• 00:192011年2月11日 (金) 00:19 差分 履歴 +103 Wikipedia:統合提案/history20140727 →2月上旬（1日から10日）
• 00:172011年2月11日 (金) 00:17 差分 履歴 −1,948 山陰自動車道 編集の要約なし

2011年2月10日 (木)

• 23:512011年2月10日 (木) 23:51 差分 履歴 0 山陰自動車道 編集作業：修正2
• 23:482011年2月10日 (木) 23:48 差分 履歴 −8,657 山陰自動車道 統合作業:修正
• 23:162011年2月10日 (木) 23:16 差分 履歴 +6,003 山陰自動車道 2011年2月10日 (木) 23:00 （UTC）　松江道路_(山陰自動車道)を統合
• 23:142011年2月10日 (木) 23:14 差分 履歴 +2,257 山陰自動車道 2011年2月10日 (木) 23:00（UTC） 安来道路を統合
• 23:122011年2月10日 (木) 23:12 差分 履歴 −4 m 山陰自動車道 2011年2月10日 (木) 23:07（UTC） の山陰自動車道の要約を ‎ (2011年2月10日 (木) 23:00（UTC）　米子道路に統合) に変更します
• 23:072011年2月10日 (木) 23:07 差分 履歴 +2,950 山陰自動車道 2011年2月10日 (木) 23:00（UTC）　米子道路
• 23:052011年2月10日 (木) 23:05 差分 履歴 +2,616 山陰自動車道 2011年2月10日 (木) 23:00 名和淀江道路を統合
• 23:022011年2月10日 (木) 23:02 差分 履歴 +14 山陰自動車道 大規模統合作業に入るために工事中タグ添付
• 23:002011年2月10日 (木) 23:00 差分 履歴 −5,968 松江道路 (山陰自動車道) 山陰自動車道へ統合
• 23:002011年2月10日 (木) 23:00 差分 履歴 −2,222 安来道路 山陰自動車道へ統合
• 23:002011年2月10日 (木) 23:00 差分 履歴 −2,915 米子道路 山陰自動車道へ統合
• 23:002011年2月10日 (木) 23:00 差分 履歴 −2,582 名和淀江道路 山陰自動車道へ統合
• 22:562011年2月10日 (木) 22:56 差分 履歴 +46 m 利用者:Baybe 編集の要約なし
• 22:552011年2月10日 (木) 22:55 差分 履歴 +128 m ノート:山陰自動車道 →統合提案20110203
• 22:542011年2月10日 (木) 22:54 差分 履歴 +149 ノート:安房峠道路 →統合提案
• 22:532011年2月10日 (木) 22:53 差分 履歴 −1,978 m 利用者:Baybe/日本の離島架橋 ←ページの白紙化 最新
• 22:502011年2月10日 (木) 22:50 差分 履歴 +209 m 日本の離島架橋 →近畿・中国・四国地方: 角島大橋より画像転載
• 22:362011年2月10日 (木) 22:36 差分 履歴 +464 m 日本の離島架橋 →九州・沖縄地方
• 22:262011年2月10日 (木) 22:26 差分 履歴 +14 m 日本の離島架橋 →離島振興対策実施地域
• 22:222011年2月10日 (木) 22:22 差分 履歴 +2,613 m 日本の離島架橋 →近畿・中国・四国地方
• 21:122011年2月10日 (木) 21:12 差分 履歴 +519 m 日本の離島架橋 →近畿・中国・四国地方
• 20:422011年2月10日 (木) 20:42 差分 履歴 +1,350 日本の離島架橋 →日本の離島架橋
• 19:492011年2月10日 (木) 19:49 差分 履歴 −39 m 神奈川県道213号佐島港線 カテゴリ転記ミス
• 19:352011年2月10日 (木) 19:35 差分 履歴 0 m 日本の離島架橋 →日本の離島振興
• 19:282011年2月10日 (木) 19:28 差分 履歴 +90 m 日本の離島架橋 編集の要約なし
• 19:082011年2月10日 (木) 19:08 差分 履歴 +3,683 日本の離島架橋 →概要
• 17:502011年2月10日 (木) 17:50 差分 履歴 +87 m 日本の離島架橋 →宮城県
• 17:432011年2月10日 (木) 17:43 差分 履歴 +711 日本の離島架橋 →概要: 　北海道6島を北方領土と誤記してしまったので訂正した。大変失礼しました。
• 17:052011年2月10日 (木) 17:05 差分 履歴 +473 m 日本の離島架橋 →愛媛県