60.35.249.36の投稿記録
60.35.249.36 会話 ブロック記録 記録 グローバルブロック記録 編集フィルター記録
2011年1月20日 (木)
- 11:182011年1月20日 (木) 11:18 差分 履歴 +280 N 利用者‐会話:27.133.235.108 ←新しいページ: '== おたずね == 失礼ながら、編集内容から {{ipuser|27.133.241.110}} さんではと推測いたしました。先日指摘の件、ご回答いた...'
2011年1月19日 (水)
- 12:252011年1月19日 (水) 12:25 差分 履歴 −118 国鉄ED75形電気機関車 see WP:V,WP:OR 27.231.233.191 (会話) による ID:35951634 の版を取り消し
2011年1月16日 (日)
- 11:512011年1月16日 (日) 11:51 差分 履歴 +544 利用者‐会話:27.133.241.110 →編集内容に関するお願い: 追記
- 11:432011年1月16日 (日) 11:43 差分 履歴 +6 JR東日本701系電車 →現況と動向: 論評は著者の意見・見解であり、事実「そのもの」を記述したものではありません。「公にされた形で意見が存在する」程度の記述にとどめるべきでしょう
- 11:392011年1月16日 (日) 11:39 差分 履歴 +1,712 利用者‐会話:60.35.249.36 返答 および 段落レベルの修正
2011年1月13日 (木)
- 13:562011年1月13日 (木) 13:56 差分 履歴 +33 JR東日本701系電車 →現況と動向: 中立性に配慮した表現に
- 13:432011年1月13日 (木) 13:43 差分 履歴 +524 利用者‐会話:27.133.241.110 →編集内容に関するお願い
- 13:332011年1月13日 (木) 13:33 差分 履歴 +3,121 N 利用者‐会話:27.133.241.110 ←新しいページ: '== 編集内容に関するお願い == 貴殿のここ数日間の新規項目作成を注意深く見ておりましたが、あまりにも杜撰な内容に...'
- 13:002011年1月13日 (木) 13:00 差分 履歴 +2,382 利用者‐会話:60.35.249.36 ご返答
2011年1月10日 (月)
- 12:232011年1月10日 (月) 12:23 差分 履歴 −16 JR北海道キハ150形気動車 →構造
- 12:192011年1月10日 (月) 12:19 差分 履歴 −134 JR貨物EH500形電気機関車 この手の情報列挙は際限がない。単なる放送事例のみでは百科事典の記述として有用とも考えられないので除去 Okapee (会話) による ID:35798662 の版
2011年1月4日 (火)
- 11:182011年1月4日 (火) 11:18 差分 履歴 −576 JR東日本701系電車 出典は一論者の論評の域を出ない。他交通機関への乗客流出のくだりなど、統計などの客観的根拠に基づく記述を求む
2011年1月1日 (土)
- 14:092011年1月1日 (土) 14:09 差分 履歴 +502 JR東日本701系電車 2版戻し（理由なきタグ除去）
- 10:082011年1月1日 (土) 10:08 差分 履歴 −196 国鉄DE15形ディーゼル機関車 単発の事故を無闇に追記しない 222.227.232.37 (会話) による ID:35670833 の版を取り消し
2010年12月25日 (土)
- 01:492010年12月25日 (土) 01:49 差分 履歴 −199 JR北海道731系電車 整理
2010年12月24日 (金)
- 12:052010年12月24日 (金) 12:05 差分 履歴 −18 北斗星 (列車) 各所校正
- 11:032010年12月24日 (金) 11:03 差分 履歴 +234 国鉄14系客車 前版撤回、校正 60.35.249.36 (会話) による ID:35550949 の版を取り消し
- 10:492010年12月24日 (金) 10:49 差分 履歴 −113 JR北海道721系電車 uシートは6連側に記述あり、重ねて記述する必要なし 180.4.224.175 (会話) による ID:35550376 の版を取り消し
- 10:462010年12月24日 (金) 10:46 差分 履歴 −115 国鉄14系客車 札幌運転所配置車に定期特急運用事例なし（北斗星のヒルネ車に一時使用した程度？） 180.4.224.175 (会話) による ID:35550721 の版を[[H:RV|取
- 10:382010年12月24日 (金) 10:38 差分 履歴 −61 JR北海道731系電車 see WP:V 180.4.224.175 (会話) による ID:35550475 の版を取り消し
- 09:372010年12月24日 (金) 09:37 差分 履歴 −703 国鉄711系電車 see WP:V, WP:OR 180.4.224.175 (会話) による ID:35550008 の版を取り消し
- 09:342010年12月24日 (金) 09:34 差分 履歴 −871 トワイライトエクスプレス 記述整理。登場作品の列記は無秩序に肥大する懸念あり、好ましくないので除去
- 08:532010年12月24日 (金) 08:53 差分 履歴 +939 国鉄ED79形電気機関車 各部推敲
2010年12月20日 (月)
- 11:212010年12月20日 (月) 11:21 差分 履歴 +18 国鉄チサ100形貨車 →運用の変遷: リンク復活、例示形式を整理（チ500形は遊車主体の運用であり、主たる用途に差異がある）
- 11:142010年12月20日 (月) 11:14 差分 履歴 +49 国鉄チサ100形貨車 連係がおかしいので校正
2010年12月18日 (土)
- 14:212010年12月18日 (土) 14:21 差分 履歴 +7 国鉄スハ43系客車 →軽量形三等車: 各部校正
2010年12月17日 (金)
- 12:082010年12月17日 (金) 12:08 差分 履歴 +663 ノート:JR貨物DF200形ディーゼル機関車 →重連の件
- 12:032010年12月17日 (金) 12:03 差分 履歴 −40 JR貨物DF200形ディーゼル機関車 戻し（写真だけでは「本務機の故障による救援」とも受け取れる。客観的な根拠に基づく出典を提示されたい）
- 11:162010年12月17日 (金) 11:16 差分 履歴 −2 JR北海道キハ141系気動車 →形式別概説
- 11:062010年12月17日 (金) 11:06 差分 履歴 +127 JR北海道キハ141系気動車 →キハ143形: 整理・校正
- 10:472010年12月17日 (金) 10:47 差分 履歴 −40 JR貨物DF200形ディーゼル機関車 出典として甚だ不適切。see WP:V ノースマン5614 (会話) による ID:35444032 の版を取り消し
2010年12月16日 (木)
- 14:442010年12月16日 (木) 14:44 差分 履歴 −159 国鉄スハ43系客車 編集の要約なし
- 14:382010年12月16日 (木) 14:38 差分 履歴 +14 国鉄スハ43系客車 124.45.131.54 (会話) による ID:35436273 の版を取り消し
- 13:342010年12月16日 (木) 13:34 差分 履歴 +3 クニマス 編集の要約なし
2010年12月13日 (月)
- 11:382010年12月13日 (月) 11:38 差分 履歴 +144 国鉄ワキ10000形貨車 see WP:JPE#単位
2010年12月12日 (日)
- 21:512010年12月12日 (日) 21:51 差分 履歴 −7 国鉄EF55形電気機関車 see WP:V 61.193.22.233 (会話) による ID:35382111 の版を取り消し
- 21:502010年12月12日 (日) 21:50 差分 履歴 −41 国鉄EF60形電気機関車 see WP:V …それ以前に、人口に膾炙した呼称か？ 61.193.22.233 (会話) による ID:35381885 の版を取り消し
- 21:482010年12月12日 (日) 21:48 差分 履歴 −36 国鉄EF64形電気機関車 see WP:V …それ以前に、人口に膾炙した呼称か？61.193.22.233 (会話) による ID:35381650 の版を取り消し
2010年12月10日 (金)
- 10:312010年12月10日 (金) 10:31 差分 履歴 −98 JR貨物EF510形電気機関車 see WP:V 223.219.234.111 (会話) による ID:35342656 の版を取り消し
2010年12月9日 (木)
- 11:492010年12月9日 (木) 11:49 差分 履歴 −94 国鉄キハ181系気動車 記述の主旨を集約する 125.201.103.136 (会話) による ID:35330843 の版を取り消し
2010年12月7日 (火)
- 11:422010年12月7日 (火) 11:42 差分 履歴 0 JR北海道789系電車 →基本番台: typo
- 11:402010年12月7日 (火) 11:40 差分 履歴 +272 JR北海道789系電車 記述を整理（概要節は簡潔であるべき。無思慮に記述を放り込まないように）
- 11:072010年12月7日 (火) 11:07 差分 履歴 +38 JR貨物DF200形ディーゼル機関車 →現況と動向: 追記箇所の出典を求める
2010年11月25日 (木)
- 13:062010年11月25日 (木) 13:06 差分 履歴 −160 JR東日本701系電車 WP:V 事実の検証が可能になってから記述すればよろしい えいちゃん (会話) による ID:35125754 の版を取り消し
2010年11月21日 (日)
- 06:312010年11月21日 (日) 06:31 差分 履歴 −175 国鉄マニ30形客車 →車内設備: 校正
2010年11月20日 (土)
- 23:552010年11月20日 (土) 23:55 差分 履歴 −129 はまなす (列車) 冒頭で「唯一の客車急行」と記述しており、意義的に重複 180.4.224.175 (会話) による ID:35051670 の版を取り消し
2010年11月18日 (木)
- 12:042010年11月18日 (木) 12:04 差分 履歴 +11 国鉄EF66形電気機関車 →JR西日本
- 11:582010年11月18日 (木) 11:58 差分 履歴 −90 国鉄タキ5450形貨車 因果関係のおかしな記述を除く（高圧ガスタンク車だから「連結注意」表記を施しているわけではない）
2010年11月16日 (火)
- 10:572010年11月16日 (火) 10:57 差分 履歴 +2 国鉄EF66形電気機関車 節レベル修正（保存状況は現況に包含される）
- 10:542010年11月16日 (火) 10:54 差分 履歴 −376 国鉄EF66形電気機関車 →JR西日本: 全体の整合性を図り、記述を整理（一時的な疎開の状況まで詳らかにする必然性って？）
