210.の投稿記録

2012年8月30日 (木)

• 17:572012年8月30日 (木) 17:57 差分 履歴 +49 m 淡路鉄道 →電車
• 17:512012年8月30日 (木) 17:51 差分 履歴 +90 m 常南電気鉄道 編集の要約なし
• 17:392012年8月30日 (木) 17:39 差分 履歴 −2 m 堀之内軌道 編集の要約なし
• 17:272012年8月30日 (木) 17:27 差分 履歴 +35 m 第三セクター鉄道 編集の要約なし
• 17:212012年8月30日 (木) 17:21 差分 履歴 +25 m 東海道新幹線 編集の要約なし
• 17:182012年8月30日 (木) 17:18 差分 履歴 +96 m 京浜急行電鉄 →車両
• 16:572012年8月30日 (木) 16:57 差分 履歴 +6 m 東北新幹線 →全列車停車駅
• 16:502012年8月30日 (木) 16:50 差分 履歴 +12 m 東急 編集の要約なし
• 16:432012年8月30日 (木) 16:43 差分 履歴 0 m 京王線 編集の要約なし
• 16:402012年8月30日 (木) 16:40 差分 履歴 +58 m 伊勢鉄道 新幹線云々は蛇足

2012年8月29日 (水)

• 19:032012年8月29日 (水) 19:03 差分 履歴 +3 m いすみ鉄道 編集の要約なし
• 19:012012年8月29日 (水) 19:01 差分 履歴 −96 m いすみ鉄道 編集の要約なし
• 18:322012年8月29日 (水) 18:32 差分 履歴 +23 m 淡路鉄道 編集の要約なし
• 18:312012年8月29日 (水) 18:31 差分 履歴 +17 m 阪神601形電車 編集の要約なし
• 18:292012年8月29日 (水) 18:29 差分 履歴 +7 m 淡路鉄道 →電車
• 18:272012年8月29日 (水) 18:27 差分 履歴 −3 m 淡路鉄道 →電車
• 18:192012年8月29日 (水) 18:19 差分 履歴 −11 m 福岡市地下鉄七隈線 編集の要約なし
• 18:122012年8月29日 (水) 18:12 差分 履歴 +472 m 福岡市地下鉄七隈線 編集の要約なし
• 17:402012年8月29日 (水) 17:40 差分 履歴 −24 m 近鉄南大阪線 編集の要約なし
• 17:302012年8月29日 (水) 17:30 差分 履歴 +135 m 仙山線 編集の要約なし
• 17:172012年8月29日 (水) 17:17 差分 履歴 +24 m 東武東上本線 →現用車両
• 17:132012年8月29日 (水) 17:13 差分 履歴 +345 m 近鉄道明寺線 編集の要約なし
• 16:552012年8月29日 (水) 16:55 差分 履歴 −3 m 道明寺駅 編集の要約なし
• 16:492012年8月29日 (水) 16:49 差分 履歴 −39 m 東海道新幹線 →各形式概説
• 16:492012年8月29日 (水) 16:49 差分 履歴 −15 m 山陽新幹線 編集の要約なし
• 16:412012年8月29日 (水) 16:41 差分 履歴 +3 m 京王線 →快速
• 16:332012年8月29日 (水) 16:33 差分 履歴 +15 m 伊勢鉄道 編集の要約なし
• 16:292012年8月29日 (水) 16:29 差分 履歴 +31 m いすみ鉄道 編集の要約なし
• 16:202012年8月29日 (水) 16:20 差分 履歴 −63 m 近鉄生駒鋼索線 箇条書きではありません
• 16:192012年8月29日 (水) 16:19 差分 履歴 +6 m 可部線 編集の要約なし
• 16:122012年8月29日 (水) 16:12 差分 履歴 +6 m 広島電鉄 →会社概要

2012年8月28日 (火)

• 19:062012年8月28日 (火) 19:06 差分 履歴 −1 m 岩内線 編集の要約なし
• 18:472012年8月28日 (火) 18:47 差分 履歴 +14 m 淡路鉄道 →電車
• 18:252012年8月28日 (火) 18:25 差分 履歴 +9 m 廃線 具体的な疑問点指摘が複数の問題テンプレでは指定できないので一部分離
• 18:152012年8月28日 (火) 18:15 差分 履歴 −21 m 予讃線 編集の要約なし
• 18:102012年8月28日 (火) 18:10 差分 履歴 +8 m 常磐線 編集の要約なし
• 17:492012年8月28日 (火) 17:49 差分 履歴 +336 m 福岡市地下鉄七隈線 編集の要約なし
• 17:352012年8月28日 (火) 17:35 差分 履歴 0 m 大阪モノレール revert メーカーのページでは系だったが? http://web.archive.org/web/20020421042501/http://www.khi.co.jp/sharyo/pro_final/pro_osaka1000.html
• 17:192012年8月28日 (火) 17:19 差分 履歴 −4 m 福岡市地下鉄空港線 編集の要約なし
• 17:142012年8月28日 (火) 17:14 差分 履歴 +1,113 m 福岡市地下鉄空港線 →運行形態
• 16:082012年8月28日 (火) 16:08 差分 履歴 +3 m 近畿日本鉄道 編集の要約なし

2012年8月27日 (月)

• 17:192012年8月27日 (月) 17:19 差分 履歴 +8 m イビデン 編集の要約なし
• 17:092012年8月27日 (月) 17:09 差分 履歴 +26 m 淡路鉄道 →電車
• 17:052012年8月27日 (月) 17:05 差分 履歴 +2 m 標津線 編集の要約なし
• 16:532012年8月27日 (月) 16:53 差分 履歴 +31 m 水間鉄道 編集の要約なし
• 16:402012年8月27日 (月) 16:40 差分 履歴 +299 m 東急東横線 編集の要約なし
• 16:222012年8月27日 (月) 16:22 差分 履歴 +27 m 大阪市交通局 編集の要約なし
• 16:202012年8月27日 (月) 16:20 差分 履歴 −30 m 南海電気鉄道 括弧書きは1か所でいいはずでしょう。前の方にリンクがあるのでリンク解除。
• 16:162012年8月27日 (月) 16:16 差分 履歴 −12 m 鹿島臨海鉄道 →車両
• 16:112012年8月27日 (月) 16:11 差分 履歴 +6 m 京王線 編集の要約なし