セントラルライナーの投稿記録
利用者の編集は76回。 2009年10月31日 (土)にアカウント作成。
2024年9月18日 (水)
- 01:352024年9月18日 (水) 01:35 差分 履歴 +668 ノート:JR東海交通事業 →社名変更に伴う改名提案: 返信 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 議論ツール 返信 ソースモード
2024年9月6日 (金)
2024年3月19日 (火)
- 10:272024年3月19日 (火) 10:27 差分 履歴 +42 JR東海労働組合 混同templateの追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 10:262024年3月19日 (火) 10:26 差分 履歴 +32 東海旅客鉄道労働組合 混同templateを追加 最新 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年2月14日 (水)
- 23:162024年2月14日 (水) 23:16 差分 履歴 +35 N 西坂町 (多治見市) ←名鉄多治見緑台へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト モバイル編集 モバイルウェブ編集
2023年12月16日 (土)
2023年6月10日 (土)
- 05:442023年6月10日 (土) 05:44 差分 履歴 0 JR東海315系電車 関西線投入により最高運転速度も引き上げ タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2023年4月24日 (月)
- 10:112023年4月24日 (月) 10:11 差分 履歴 0 JR東海315系電車 現在315系が運用されている中央線の快速・普通列車の最高速度は110km/hのためそれに合わせる タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2023年4月1日 (土)
- 12:182023年4月1日 (土) 12:18 差分 履歴 −7 多治見駅 駅の写真をペデストリアンデッキ供用開始後の写真に変更 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2022年12月5日 (月)
- 12:182022年12月5日 (月) 12:18 差分 履歴 −86 フジテレビジョン 本文中に記載があるため不要 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2022年11月27日 (日)
- 03:222022年11月27日 (日) 03:22 差分 履歴 −38 金山駅 (愛知県) 特急しなの号は10両編成での運転が現存 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2022年11月7日 (月)
- 05:092022年11月7日 (月) 05:09 差分 履歴 −147 豊橋駅 終電時刻に関する記述を削除(2番目に遅い瑞浪駅と1分の差しかなく特筆性はなし) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2022年9月7日 (水)
- 01:352022年9月7日 (水) 01:35 差分 履歴 +27 中央線 (名古屋地区) 現時点では315系使用の普通列車も110km/h上限(211系と共通スジ)のため修正 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2022年4月5日 (火)
- 02:472022年4月5日 (火) 02:47 差分 履歴 +57 藤田ようこ 蘇仰丰 (会話) による ID:88828670 の版を取り消し タグ: 取り消し
- 02:422022年4月5日 (火) 02:42 差分 履歴 −30 JR東海313系電車 8000番台が別表記だっだのは唯一の130km/h運転だったからであり今となっては別表記する意義がないので削除 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2022年3月7日 (月)
- 11:382022年3月7日 (月) 11:38 差分 履歴 +37 藤田ようこ 315系は出典がないため削除
2022年3月6日 (日)
- 12:382022年3月6日 (日) 12:38 差分 履歴 −46 JR東海315系電車 中間車も20100mmです タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2022年3月3日 (木)
2022年1月21日 (金)
- 06:322022年1月21日 (金) 06:32 差分 履歴 −421 ナイスホリデー木曽路 240B:C020:490:AA2D:F1DD:F0F5:BF11:A0A5 (会話) による ID:87577232 の版を取り消し廃止の発表はない上に、臨時列車のため定期列車の両数統一とは因果関係がありません。 タグ: 取り消し
2021年12月25日 (土)
- 10:472021年12月25日 (土) 10:47 差分 履歴 +1,507 ノート:垂井線 →本稿区間の正式上の扱いについて 最新
2021年10月30日 (土)
- 18:142021年10月30日 (土) 18:14 差分 履歴 +636 チュッキョアニメ 中京テレビHP上では「シキザクラ」もチュッキョアニメとして掲載されており、廃枠とは断言できないため、それに則した形で修正。 タグ: ビジュアルエディター
2021年7月5日 (月)
- 09:372021年7月5日 (月) 09:37 差分 履歴 −51 東濃 101.142.0.205 (会話) による ID:84186789 の版を取り消し タグ: 取り消し
2020年12月14日 (月)
- 22:382020年12月14日 (月) 22:38 差分 履歴 −57 東濃 東濃と東美濃は示すイコールではないため表記を削除 タグ: ビジュアルエディター
2020年9月5日 (土)
- 12:522020年9月5日 (土) 12:52 差分 履歴 −70 m 利用者:セントラルライナー 編集の要約なし 最新
- 12:512020年9月5日 (土) 12:51 差分 履歴 −364 利用者:セントラルライナー 編集の要約なし
- 12:492020年9月5日 (土) 12:49 差分 履歴 +513 ノート:新幹線N700S系電車 →タイトルの「N700S系」の矛盾について
2019年3月19日 (火)
- 14:472019年3月19日 (火) 14:47 差分 履歴 0 TOICA オートチャージ機能はなし
2019年3月8日 (金)
- 17:452019年3月8日 (金) 17:45 差分 履歴 +452 TOICA 愛環に関する記述
2018年9月7日 (金)
- 16:372018年9月7日 (金) 16:37 差分 履歴 +59 セントラルライナー 後継にホームライナーを追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2018年3月11日 (日)
- 16:072018年3月11日 (日) 16:07 差分 履歴 +60 中央線 (名古屋地区) 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2018年3月8日 (木)
- 09:372018年3月8日 (木) 09:37 差分 履歴 +199 駅ナンバリング 編集の要約なし
2017年9月30日 (土)
- 14:562017年9月30日 (土) 14:56 差分 履歴 +1,390 ビーエスエス 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2016年2月20日 (土)
- 21:372016年2月20日 (土) 21:37 差分 履歴 −116 春日井駅 (JR東海) 153.188.133.21 (会話) による ID:56908176 の版を取り消し 一般的には「JR」を付けずに呼ばれることが多く実情に合っていないので取消。
2015年3月14日 (土)
- 09:032015年3月14日 (土) 09:03 差分 履歴 +252 太多線 編集の要約なし
2014年12月21日 (日)
- 14:262014年12月21日 (日) 14:26 差分 履歴 +39 太多線 編集の要約なし
2014年5月25日 (日)
- 02:112014年5月25日 (日) 02:11 差分 履歴 +271 音楽ゲーム 編集の要約なし タグ: モバイル編集
2013年2月22日 (金)
- 03:302013年2月22日 (金) 03:30 差分 履歴 +911 ノート:多治見駅 編集の要約なし
2013年2月6日 (水)
- 02:092013年2月6日 (水) 02:09 差分 履歴 +24 中央線 (名古屋地区) →セントラルライナー
2012年8月6日 (月)
- 11:372012年8月6日 (月) 11:37 差分 履歴 −12 m 東濃鉄道 URLミス修正
- 11:362012年8月6日 (月) 11:36 差分 履歴 +8 東濃鉄道 本社移転日時の出典を記載
2012年8月5日 (日)
- 17:072012年8月5日 (日) 17:07 差分 履歴 +137 DAM (カラオケ) デンモク関連の追記
2012年4月30日 (月)
- 05:232012年4月30日 (月) 05:23 差分 履歴 +444 ノート:多治見インターモール →統合提案
2012年4月29日 (日)
- 12:092012年4月29日 (日) 12:09 差分 履歴 +48 N 多北 ←岐阜県立多治見北高等学校へのリダイレクト 最新
- 03:262012年4月29日 (日) 03:26 差分 履歴 +1,224 岐阜県立多治見高等学校 編集の要約なし
2012年4月20日 (金)
- 01:292012年4月20日 (金) 01:29 差分 履歴 +41 岐阜県立多治見高等学校 →部活動
2012年4月14日 (土)
- 15:172012年4月14日 (土) 15:17 差分 履歴 +413 岐阜県立多治見高等学校 →沿革
2012年3月25日 (日)
- 19:272012年3月25日 (日) 19:27 差分 履歴 +37 国鉄103系電車 →保存車
- 06:352012年3月25日 (日) 06:35 差分 履歴 +58 中央線 (名古屋地区) 編集の要約なし
2012年3月17日 (土)
- 06:012012年3月17日 (土) 06:01 差分 履歴 −91 多治見駅 ホームライナー太多に関する記述を訂正
2012年1月16日 (月)
- 07:372012年1月16日 (月) 07:37 差分 履歴 +1,867 N 東鉄観光 ←新しいページ: '{{基礎情報 会社 |社名 = 東鉄観光株式会社 |英文社名 = |ロゴ = |種類 = 株式会社 |市場情報 = 非上場 |略称 = |国籍 = ...'
