みちまんの投稿記録
表示
利用者の編集は15,908回。 2012年7月19日 (木)にアカウント作成。
2024年10月21日 (月)
- 15:392024年10月21日 (月) 15:39 差分 履歴 −21 習志野 →「習志野」の名称を持つ主な施設: 成田ナンバー(ご当地)は元来千葉ナンバーのため削除。 最新
2024年7月27日 (土)
- 23:362024年7月27日 (土) 23:36 差分 履歴 −143 利用者:みちまん 編集の要約なし 最新
2024年2月17日 (土)
- 05:552024年2月17日 (土) 05:55 差分 履歴 +147 国道175号 →バイパス: 前回の編集で分かりづらいと思ったので少し書き足しました
- 05:452024年2月17日 (土) 05:45 差分 履歴 +443 国道175号 西脇バイパスの区間に揺らぎがあることを説明の上で、消されてしまった出典付き記述に基づいて内容を修正。
2023年11月26日 (日)
- 14:162023年11月26日 (日) 14:16 差分 履歴 0 m つくばみらい市 伊那→伊奈(誤字修正)
2023年11月16日 (木)
- 16:282023年11月16日 (木) 16:28 差分 履歴 −3 京都府道38号京都広河原美山線 微修正
2023年8月16日 (水)
- 01:272023年8月16日 (水) 01:27 差分 履歴 +3,047 埼玉県道121号大宮停車場大成線 PJ:道路の構成に直し、主に起点側の一方通行化を加筆し、県道認定に関する出典を追加。{{出典の明記}}を外す。
- 00:182023年8月16日 (水) 00:18 差分 履歴 +1,001 四街道インターチェンジ 先ほどの巻き戻しは操作ミスです。記載内容に対する出典追加。
- 00:002023年8月16日 (水) 00:00 差分 履歴 +61 m 四街道インターチェンジ みちまん (会話) による版を 2001:268:C20E:2B49:A943:D952:2820:4D96 による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し
- 00:002023年8月16日 (水) 00:00 差分 履歴 −61 m 四街道インターチェンジ 2001:268:C20E:2B49:A943:D952:2820:4D96 (会話) による版を 外環大好き による版へ巻き戻し タグ: 巻き戻し 差し戻し済み
2023年5月31日 (水)
- 14:332023年5月31日 (水) 14:33 差分 履歴 0 m 当初から廃置分合を行った事のない市町村の一覧 https://ja-two.iwiki.icu/w/index.php?diff=prev&oldid=94557959 の編集により1964年→1996年に置き換えられてしまった修正
2023年3月19日 (日)
- 14:512023年3月19日 (日) 14:51 差分 履歴 +119 利用者‐会話:42.125.150.58 +関連を疑われる利用者 最新
- 14:462023年3月19日 (日) 14:46 差分 履歴 +55 N Category:ももマグロの操り人形だと疑われるユーザー ←新しいページ: 「Category:操り人形だと疑われるユーザー」 最新
- 14:442023年3月19日 (日) 14:44 差分 履歴 +68 N 利用者:いちごマグロ +{{Indefblockeduser}} +{{SockpuppetB}} 最新
- 14:432023年3月19日 (日) 14:43 差分 履歴 +68 N 利用者:りんごツナ +{{Indefblockeduser}} +{{SockpuppetB}} 最新
- 14:382023年3月19日 (日) 14:38 差分 履歴 +17 利用者:ももマグロ +{{Sockpuppeter}} 最新
2023年1月7日 (土)
- 14:152023年1月7日 (土) 14:15 差分 履歴 +1,662 Wikipedia:投稿ブロック依頼/アクメイーク →審議: 賛成票とコメント
2022年12月23日 (金)
- 16:242022年12月23日 (金) 16:24 差分 履歴 +1,132 Wikipedia:コメント依頼/アクメイーク →コメント: CUも視野に入れるべきでは
2022年12月7日 (水)
- 14:092022年12月7日 (水) 14:09 差分 履歴 +1,092 利用者‐会話:アクメイーク →コメント依頼の提出について
2022年11月13日 (日)
- 14:002022年11月13日 (日) 14:00 差分 履歴 +1,748 Wikipedia:コメント依頼/アクメイーク →コメント
2022年10月1日 (土)
- 04:222022年10月1日 (土) 04:22 差分 履歴 −732 日本海東北自動車道 利用者:ももマグロのアクセス元IPおよびソックパペットと思わしきアカウントからの編集。利用者‐会話:ももマグロにて同様の編集をやめるよう注意されている。6版差し戻し。 タグ: 手動差し戻し
- 04:142022年10月1日 (土) 04:14 差分 履歴 +1,038 利用者‐会話:42.125.150.58 →警告。ログインしましょう。: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 04:072022年10月1日 (土) 04:07 差分 履歴 −410 西名阪自動車道 利用者:ももマグロのアクセス元IPからの編集。利用者‐会話:ももマグロにて同様の編集をやめるよう注意されている。42.125.150.58 (会話) による ID:91580655 の版を取り消し タグ: 取り消し
- 04:052022年10月1日 (土) 04:05 差分 履歴 −234 東名阪自動車道 利用者:ももマグロのアクセス元IPからの編集。利用者‐会話:ももマグロにて同様の編集をやめるよう注意されている。42.125.150.58 (会話) による ID:91580789 の版を取り消し タグ: 取り消し
2022年7月23日 (土)
2022年5月10日 (火)
- 15:002022年5月10日 (火) 15:00 差分 履歴 +655 Wikipedia:投稿ブロック依頼/ももマグロ →コメント: CUに向けてコメント依頼すべき
2022年2月12日 (土)
- 11:102022年2月12日 (土) 11:10 差分 履歴 +2,278 利用者‐会話:Linea →ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ(3回目): 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
2021年11月12日 (金)
- 23:542021年11月12日 (金) 23:54 差分 履歴 +267 Portal:道路/新着項目 +10 2021年11月12日 (金) 15:00(UTC)まで確認。
2021年10月18日 (月)
- 13:272021年10月18日 (月) 13:27 差分 履歴 +2 利用者:Semi-Blace {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
- 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +32 利用者:Semi-Brace {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
- 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2 利用者:TestmentⅦⅦⅦ {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
- 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2 利用者:Testment444 {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
- 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2 利用者:Testment555 {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
- 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2 利用者:Testment666 {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
- 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2 利用者:Testment777 {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
- 13:262021年10月18日 (月) 13:26 差分 履歴 +2 利用者:Semi-Brace-Bot {{indefblockeduser|Semi-Brace}} 最新
- 12:142021年10月18日 (月) 12:14 差分 履歴 +635 利用者‐会話:Reinforcing bar →県道リンクのパイプリンク化について: 返信(お礼)
2021年10月17日 (日)
- 12:452021年10月17日 (日) 12:45 差分 履歴 +32 加須インターチェンジ 主観を差し戻し。240F:37:8299:1:F037:5F9B:668A:BEB (会話) による ID:86019705 の版を取り消し タグ: 取り消し
- 12:452021年10月17日 (日) 12:45 差分 履歴 +32 谷田部インターチェンジ 主観を差し戻し。240F:37:8299:1:F037:5F9B:668A:BEB (会話) による ID:86019709 の版を取り消し タグ: 取り消し
- 12:372021年10月17日 (日) 12:37 差分 履歴 +1,255 利用者‐会話:Reinforcing bar →県道リンクのパイプリンク化について: 新しい節
2021年10月11日 (月)
- 14:532021年10月11日 (月) 14:53 差分 履歴 −121 Wikipedia:コメント依頼 →利_2021年9月
- 14:432021年10月11日 (月) 14:43 差分 履歴 +381 Wikipedia:コメント依頼/Bletilla →まとめ: 終了宣言 最新
- 13:342021年10月11日 (月) 13:34 差分 履歴 +890 Wikipedia‐ノート:曖昧さ回避 →議論5: 「リダイレクトの解消を行ってはいけません」に対するコメント
2021年10月9日 (土)
- 23:002021年10月9日 (土) 23:00 差分 履歴 +663 利用者‐会話:外環大好き →ページの改名について: 返信
- 22:542021年10月9日 (土) 22:54 差分 履歴 +524 利用者‐会話:ももマグロ →警告。ログインしましょう。: 新しい節
- 22:542021年10月9日 (土) 22:54 差分 履歴 +486 利用者‐会話:42.125.150.58 →警告。ログインしましょう。: 新しい節
2021年10月8日 (金)
- 23:072021年10月8日 (金) 23:07 差分 履歴 −201 新秦野インターチェンジ 改名提案中の無断移動・主語改変を差し戻し。外環大好き (会話) による 6版を取り消し タグ: 手動差し戻し
- 23:062021年10月8日 (金) 23:06 差分 履歴 −269 秦野丹沢スマートインターチェンジ 改名提案中の無断移動・主語改変を差し戻し。外環大好き (会話) による 6版を取り消し タグ: 手動差し戻し
- 23:052021年10月8日 (金) 23:05 差分 履歴 0 m ノート:新秦野インターチェンジ みちまん がページ「ノート:新秦野インターチェンジ」を「ノート:秦野インターチェンジ」に、リダイレクトを残して移動しました: 改名提案の合意形成期間中の無断移動を差し戻します。
- 23:052021年10月8日 (金) 23:05 差分 履歴 0 m 新秦野インターチェンジ みちまん がページ「新秦野インターチェンジ」を「秦野インターチェンジ」に、リダイレクトを残して移動しました: 改名提案の合意形成期間中の無断移動を差し戻します。