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ジュール・グーノン
ジュール・グーノン
	ジュール・グーノン（2019年）
基本情報
国籍	フランス
生年月日	1994年12月31日（29歳）
出身地	フランス・オーブナ
親族	ジャン＝マルク・グーノン (父)
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパでの経歴
デビュー	2017
所属	ベントレー・チーム・Mスポーツ
車番	107
過去参加シリーズ
2016–17; 2015; 2014; 2014; 2013	ADAC GT マスターズ; ポルシェ・カレラカップ・フランス; ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0; フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC; フランスF4選手権
選手権タイトル
2017	ADAC GT マスターズ

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2023年10月4日 (水) 07:22時点における版

ジュール・グーノン（Jules Gounon, 1994年 12月31日 - ）は、フランス・オーブナ出身のレーシングドライバー。2023年からはアンドラのライセンスでレース活動を行っている。

1990年代にミナルディ、シムテックからF1に出走したジャン＝マルク・グーノンの息子であり、現在はメルセデスAMGのファクトリードライバーとしてGTレースを中心に活動している。

2017, 2022年のスパ・フランコルシャン24時間レース、および2020, 22, 23年のバサースト12時間レースの勝者。

経歴

初期の経歴

グーノンは15歳でカートを始め、2013年にフランス・フォーミュラ4選手権にステップアップすることで四輪レースデビューを果たした。グーノンは6勝を挙げて、アントワーヌ・ユベールに次ぐ2位でシーズンを終えた。翌年にはAV フォーミュラからフォーミュラ・ルノー 2.0 NECに参戦したものの、レースの最高位が9位となる厳しいシーズンを送った。

2015年に、グーノンはエスポワール・ポルシェ・カレラカップ・フランスに選出され、スカラシップを得てポルシェ・カレラカップ・フランスに参戦した。彼はシーズン中に1勝を挙げ、ランキングは6位となった。9月にナバラ・サーキットで開催されたレースでは、ジョフリー・デ・ナルダのスピンに巻き込まれ、ナルダのマシンの真上に乗り上げるというアクシデントに遭遇した^[1]。グーノンはこのクラッシュで2か所の脊椎骨折と診断された。

グランドツーリング

2016年4月、グーノンはキャラウェイ・コンペティションからADAC GTマスターズに参戦することが明らかとなった^[2]。グーノンはダニエル・カイルヴィッツと共に、この年より投入されたコルベット C7 GT3-Rをドライブした。第2戦ザクセンリンクのレース2で初勝利を飾ると、前半戦に3勝を挙げてタイトル争いをリードしたが、最終戦のクラッシュによってタイトルはランド・モータースポーツ29号車のコンビにタイトルは渡った。

翌年もキャラウェイ・コンペティションからGTマスターズに参戦した。共に2勝を挙げたチームメイトのカイルヴィッツはシーズン中に骨折によって3レースを欠場したものの、代役を務めたレンガー・ヴァン・デル・ザンデと共にさらに1勝を加え、最終戦ホッケンハイムでランド・モータースポーツ1号車を抑えて自身初となるタイトルを獲得した^[3]。

また、この年、ランド・モータスポーツからデイトナ24時間レースに出場し、GTDクラスの2位表彰台を獲得したほか、AKKA ASPからブランパンGTシリーズのPro-Amカップに参戦した。さらに、アウディのサポートを受けるサンテロック・レーシングからマルクス・ヴィンケルホック、クリストファー・ハーゼと共に参戦したスパ24時間レースでは、最終ピット時に時間調整を強いられたAKKA ASP90号車を交わして総合優勝を果たすなど、躍進の一年となった^[4]。

ベントレー（2018-20）

2017年12月、ベントレーは、ウェザーテック・スポーツカー選手権へと転向したオリバー・ジャービスに代わるファクトリードライバーとして、グーノンと新たに契約を結んだことを発表した^[5]。グーノンはスティーブン・ケーン、ガイ・スミス（シーズン途中でジョーダン・ペッパーに交代）とチーム・Mスポーツの8号車に乗り込み、ブランパンGTシリーズ・耐久カップとインターコンチネンタルGTチャレンジ（IGTC）に出場した。ブランパンGTシリーズの第3戦ポール・リカールでは予選18番手から順位を上げ、レース終盤にトップに浮上した。最終ラップでエミール・フレイ・レーシングの14号車に交わされたものの、2位表彰台を獲得した^[6]。

2019年も体制は変わらないまま両シリーズに参戦した。前年2位に終わった第3戦ポール・リカールではポールポジションを獲得し、レースの大半をリードして、前年より投入された第2世代のコンチネンタル GT3にとって初となる勝利をもたらした^[7]。また、最終戦カタロニアではアクシデントが相次ぐ中、3位表彰台を獲得して、年間ランキングも4位に入賞した^[8]。また、この年にはリシ・コンペティツィオーネからル・マン24時間レースに初出場している^[9]。

2020年はGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦するチームがK-PAX・レーシングに変更となり、新たなチームメイトとしてロドリゴ・バプティスタが加わった。マクシム・スーレ、ペッパーと共に参戦したバサースト12時間レースではレース中盤から首位争いに加わり、最終のピットストップでメルセデス勢を逆転してトップチェッカーを受けた。この勝利はベントレーにとって初のバサーストでの勝利であった^[10]。ベントレーがGT3のワークス活動の終了を発表した直後に開催されたIGTC最終戦キャラミでは、グーノンらはランキングトップに3ポイント差の位置に着けていたものの、2度目のピット直後にエンジントラブルが発生したためにリタイアし、タイトル獲得は叶わなかった^[11]。

メルセデス（2021-）

2021年2月、メルセデスAMGはファクトリードライバーのラインナップにグーノンを加えたことを発表した^[12]。

レース戦績

ADAC GTマスターズ

年	チーム	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
2016年	キャラウェイ・コンペティション	シボレー・コルベット C7 GT3-R	OSC 1 7	OSC 2 Ret	SAC 1 4	SAC 2 1	LAU 1 4	LAU 2 1	RBR 1 3	RBR 2 1	NÜR 1 5	NÜR 2 Ret	ZAN 1 8	ZAN 2 5	HOC 1 6	HOC 2 Ret	3位	152
2017年	キャラウェイ・コンペティション	シボレー・コルベット C7 GT3-R	OSC 1 Ret	OSC 2 2	LAU 1 5	LAU 2 4	RBR 1 1	RBR 2 3	ZAN 1 1	ZAN 2 6	NÜR 1 5	NÜR 2 8	SAC 1 8	SAC 2 Ret	HOC 1 1	HOC 2 2	1位	174
2021年	チーム・ザクスピード・クランケンカッセ・レーシング	メルセデスAMG・GT3 Evo	OSC 1 15	OSC 2 4	RBR 1 13	RBR 2 8	ZAN 1 8	ZAN 2 5	LAU 1 Ret	LAU 2 1	SAC 1 9	SAC 2 1	HOC 1 10	HOC 2 5	NÜR 1 19	NÜR 2 6	6位	136
2022年	ドラゴ・レーシング・チームZvO	メルセデスAMG・GT3 Evo	OSC 1 13	OSC 2 1	RBR 1 12	RBR 2 12	ZAN 1 Ret	ZAN 2 7	NÜR 1 3	NÜR 2 1	LAU 1 17	LAU 2 10	SAC 1 1	SAC 2 Ret	HOC 1 16	HOC 2 1	3位	153

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^* : 今シーズンの順位。（現時点）

GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ

年	チーム	車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
2016年	コンラット・モータースポーツ	ランボルギーニ・ウラカン GT3	Pro	MNZ Ret	SIL 24	LEC			NC	0
2016年	コンラット・モータースポーツ	ランボルギーニ・ウラカン GT3	Pro-Am				SPA 30	CAT 27	37位	6
2017年	AKKA ASPチーム	メルセデスAMG・GT3	Pro-Am	MNZ 17	SIL 22	LEC 15		CAT 36	9位	46
2017年	アウディスポーツ・チーム・サンテロック	アウディ・R8 LMS	Pro				SPA 1		11位	28
2018年	ベントレー・チーム・Mスポーツ	ベントレー・コンチネンタル GT3	Pro	MNZ 24	SIL 21	LEC 2	SPA 25	CAT 21	14位	29
2019年	ベントレー・チーム・Mスポーツ		Pro	MNZ 12	SIL 12	LEC 1	SPA 49	CAT 3	4位	49
2020年	K-PAX・レーシング		Pro	IMO 30	NÜR Ret	SPA 10	LEC Ret		23位	6
2021年	メルセデスAMG チーム・AKKA ASP	メルセデスAMG・GT3 Evo	Pro	MNZ 2	LEC 6	SPA Ret	NÜR 2	CAT 1	2位	79
2022年	メルセデスAMG チーム・アコディス ASP	メルセデスAMG・GT3 Evo	Pro	MNZ 2	LEC 3	SPA 1	HOC 40	CAT 5	1位	89

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップ

年	チーム	車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
2017年	AKKA ASPチーム	メルセデスAMG・GT3	Pro-Am	MIS QR Ret	MIS CR 26	BRH QR 22	BRH CR 23	ZOL QR 23	ZOL CR 22	HUN QR 27	HUN CR 21	NÜR QR	NÜR CR	5位	69
2020年	CMR	ベントレー・コンチネンタル GT3	Pro	MIS 1 3	MIS 2 8	MIS 3 18	MAG 1 Ret	MAG 2 10	ZAN 1 5	ZAN 2 6	CAT 1 21	CAT 2 DNS	CAT 3 DNS	13位	22.5
2021年	AKKA ASPチーム	メルセデスAMG・GT3 Evo	Pro	MAG 1 10	MAG 2 24	ZAN 1 13	ZAN 2 6	MIS 1 12	MIS 2 7	BRH 1 12	BRH 2 3	VAL 1 5	VAL 2 2	7位	35.5
2022年	アコディス ASPチーム	メルセデスAMG・GT3 Evo	Pro	BRH 1 4	BRH 2 3	MAG 1	MAG 2	ZAN 1 2	ZAN 2 4	MIS 1 10	MIS 2 6	VAL 1	VAL 2	7位	41.5

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インターコンチネンタルGTチャレンジ

年	メーカー	車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
2017年	アウディ	アウディ・R8 LMS	Pro	BAT	SPA 1				6位	25
2017年	アキュラ	アキュラ・NSX GT3	Pro			LAG Ret			6位	25
2018年	ベントレー	ベントレー・コンチネンタル GT3	Pro	BAT 11	SPA 10	SUZ 14	LAG 11		23位	4
2019年			Pro	BAT 7	LAG Ret	SPA 20	SUZ 8	KYA 11	20位	10
2020年			Pro	BAT 1	IMS 10	SPA 9	KYA Ret		7位	28
2021-22年	メルセデスAMG	メルセデスAMG・GT3 Evo	Pro	SPA Ret	IMS 13	KYA 1			5位	43
2022年			Pro	BAT 1	SPA 1	IMS 3	YMC Ret		2位	65
2023年			Pro	BAT 1	KYA 3	SPA	IMS	YMC	1位^*	40^*

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^* : 今シーズンの順位。（現時点）

スパ・フランコルシャン24時間レース

スパ24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2016年	コンラット・モータースポーツ	リク・ブロイケルスルカ・レッテンバッハークリストファー・ツォリング	ランボルギーニ・ウラカン GT3	Pro-Am	513	30位	11位
2017年	アウディスポーツ・チーム・サンテロック	マルクス・ヴィンケルホッククリストファー・ハーゼ	アウディ・R8 LMS	Pro	546	1位	1位
2018年	ベントレー・チーム・Mスポーツ	スティーブン・ケーンジョーダン・ペッパー	ベントレー・コンチネンタル GT3	Pro	499	25位	18位
2019年	ベントレー・チーム・Mスポーツ	スティーブン・ケーンジョーダン・ペッパー		Pro	321	49位	26位
2020年	K-PAX・レーシング	マキシム・スーレジョーダン・ペッパー		Pro	524	12位	12位
2021年	メルセデスAMG チーム・AKKA ASP	ラファエル・マルチェッロダニエル・ジュンカデラ	メルセデスAMG・GT3 Evo	Pro	344	DNF	DNF
2022年	メルセデスAMG チーム・アコディス ASP	ラファエル・マルチェッロダニエル・ジュンカデラ	メルセデスAMG・GT3 Evo	Pro	536	1位	1位

ニュルブルクリンク24時間レース

ニュルブルクリンク24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	周回	順位	クラス順位
2020年	フェニックス・レーシング	ミケーレ・ベレッタキム＝ルイス・シュラムフランク・スティップラー	アウディ・R8 LMS Evo	SP9	65	DNF	DNF
2021年	メルセデスAMG チーム・ゲットスピード	ディルク・ミューラーファビアン・シラーマシュー・ヴァクシヴィエール	メルセデスAMG・GT3 Evo	SP9 Pro	59	7位	7位
2022年	メルセデスAMG チーム・ゲットスピード	マロ・エンゲルダニエル・ジュンカデラ	メルセデスAMG・GT3 Evo	SP9 Pro	159	3位	3位

バサースト12時間レース

バサースト12時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2018年	ベントレー・チーム・Mスポーツ	スティーブン・ケーンガイ・スミス	ベントレー・コンチネンタル GT3	APP	265	16位	6位
2019年		スティーブン・ケーンジョーダン・ペッパー		APP	311	8位	8位
2020年		マキシム・スーレジョーダン・ペッパー		A-GT3 Pro	314	1位	1位
2022年	サンエナジー1・レーシング	ケニー・ハブルマーティン・コンラッドルカ・シュトルツ	メルセデスAMG・GT3 Evo	APA	291	1位	1位
2023年	サンエナジー1・レーシング	ケニー・ハブルルカ・シュトルツ	メルセデスAMG・GT3 Evo	A-GT3 Pro	323	1位	1位

スポーツカー

IMSAスポーツカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2017年	モンタプラスト・バイ・ランド・モータースポーツ	アウディ・R8 LMS	GTD	DAY 2	SEB 4	LBH	CTA	DET	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	LGA	PET	41位	60
2020年	メイヤー・シャンク・レーシングカーブ・アガジャニアン	アキュラ・NSX GT3	GTD	DAY 10	DAY	SEB	ELK	VIR	ATL	MDO	CLT	PET	LGA	SEB		51位	21
2021年	リシ・コンペティツィオーネ	フェラーリ・488 GTE Evo	GTLM	DAY 4	SEB	DET	WGL	WGL	LIM	ELK	LGA	LBH	VIR	PET		13位	308
2022年	ウェザーテック・レーシング	メルセデスAMG・GT3 Evo	GTD Pro	DAY 11	SEB 3	LGA	MDO	WGL	MOS							16位	542
2022年	ウェザーテック・レーシング	メルセデスAMG・GT3 Evo	GTD							LIM 7	ELK	VIR 6	PET			34位	533

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2019年	リシ・コンペティツィオーネ	オリバー・ジャービスピポ・デラーニ	フェラーリ・488 GTE Evo	GTE Pro	329	40位	11位
2020年	リシ・コンペティツィオーネ	セバスチャン・ボーデオリヴィエ・プラ	フェラーリ・488 GTE Evo	GTE Pro	339	23位	4位

デイトナ24時間レース

デイトナ24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2017年	モンタプラスト・バイ・ランド・モータースポーツ	コナー・デ・フィリッピクリストファー・ミースジェフリー・シュミット	アウディ・R8 LMS	GTD	634	19位	2位
2020年	メイヤー・シャンク・レーシングカーブ・アガジャニアン	マリオ・ファーンバッハーマット・マクマリー道見ショーン真也	アキュラ・NSX GT3	GTD	747	28位	10位
2021年	リシ・コンペティツィオーネ	アレッサンドロ・ピエール・グイディジェームス・カラドダビデ・リゴン	フェラーリ・488 GTE Evo	GTLM	769	14位	4位
2022年	ウェザーテック・レーシング	マロ・エンゲルダニエル・ジュンカデラクーパー・マクニール	メルセデスAMG・GT3 Evo	GTD Pro	487	DNF	DNF
2023年	ウェザーテック・レーシング	マロ・エンゲルダニエル・ジュンカデラクーパー・マクニール	メルセデスAMG・GT3 Evo	GTD Pro	729	17位	1位

脚注

[脚注の使い方]

外部リンク

Jules Gounon (@Julesgounon) - X（旧Twitter）
Gounon/ ジュール・グーノン - DriverDB.com

[1] “PorscheにPorscheが重なる奇妙なクラッシュ”. Redbull.com. (2016年4月13日) 2021年2月3日閲覧。

[2] “Corvette News Notebook: Fifth Car Present At Le Mans, GT3 Debut”. dailysportscar.com. (2015年10月23日) 2021年2月3日閲覧。

[3] “Gounon Wins ADAC GT Title In Frantic Hockenheim Finale”. dailysportscar.com. (2017年9月27日) 2021年2月3日閲覧。

[4] “スパ24時間：トップ4に4メーカーが並ぶ接戦を伏兵25号車アウディが制す。GT-Rは2台揃って完走”. As-web. (2017年7月30日) 2021年2月3日閲覧。

[5] “ジャービスの後任は2017年スパ24時間ウイナーに。新生“ベントレー・ボーイズ”誕生”. As-web. (2017年12月18日) 2021年2月3日閲覧。

[6] “ブランパンGT：決着はファイナルラップ！　レクサスRC Fが劇的逆転でシリーズ初優勝”. As-web. (2018年6月4日) 2021年2月3日閲覧。

[7] “第2世代ベントレーがブランパンGT初優勝。ポール・リカール1000kmでポール・トゥ・ウイン達成”. As-web. (2019年6月4日) 2021年2月3日閲覧。

[8] “24点差を大逆転！スーパーGT経験者が“クレイジー”レース制し、ブランパンGTで3冠達成”. As-web. (2019年9月30日) 2021年2月3日閲覧。

[9] “ル・マン24時間：オリバー・ジャービス、7度目の出場へ。IMSAフェラーリ陣営が起用発表”. As-web. (2019年4月9日) 2021年2月3日閲覧。

[10] “ブランド史上初、ベントレー7号車がバサースト12時間＆IGTC初優勝！ GT-Rは健闘実らず”. As-web. (2020年2月2日) 2021年2月3日閲覧。

[11] “IGTCキャラミ：8時間リードのホンダ、豪雨に泣く。BMW優勝でファーフス＆キャツバーグが戴冠”. As-web. (2020年12月15日) 2021年2月3日閲覧。

[12] “Former Bentley Driver Gounon Joins Mercedes-AMG”. Sportscar365. (2021年2月4日) 2021年2月6日閲覧。

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 [[Category:フランスのドライバー]]
-[[Category:ユナイテッド・スポーツカー選手権のドライバー]]
+[[Category:IMSA スポーツカー選手権のドライバー]]
 [[Category:SUPER GTのドライバー]]
 [[Category:ル・マン24時間レースのドライバー]]