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「観音寺駅 (香川県)」の版間の差分

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; 四国旅客鉄道
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2021年1月17日 (日) 01:35時点における版

観音寺駅
駅舎(2007年5月)
かんおんじ
Kan-onji
Y18 本山 (4.1 km)
(5.5 km) 豊浜 Y20
所在地 香川県観音寺市栄町一丁目4-30
北緯34度7分28.12秒 東経133度39分20.55秒 / 北緯34.1244778度 東経133.6557083度 / 34.1244778; 133.6557083 (観音寺駅)
駅番号 Y19
所属事業者 四国旅客鉄道(JR四国)
所属路線 予讃線
キロ程 56.5 km(高松起点)
電報略号 オン←ヲン
駅構造 地上駅
ホーム 3面4線
乗車人員
-統計年度-
1,609人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 1913年大正2年)12月20日
備考 みどりの窓口
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観音寺駅(かんおんじえき)は、香川県観音寺市栄町一丁目にある、四国旅客鉄道(JR四国)予讃線である。

駅番号Y19で、駅名標のコメントは「砂浜に銭形のある駅」。

歴史

駅構造

1面2線の島式ホームを、2面2線の相対式ホームが挟み込んだ3面4線。JR西日本城崎温泉駅に似た配線となっている。

駅舎は駅の北側にあり、入口から改札口にかけてのスペースは待合室となっている。みどりの窓口の他、指定席券売機と近距離用の自動券売機が1機ずつ置かれている。また、待合室に隣接してキヨスクやワーププラザ(旅行代理店)がある。

改札口をくぐると隣接して1番線があり、他のホームへは松山方にある地下道で連絡している。このため、特急列車の多くは上下線とも1番線に停車する(下りの一部は3番線発着)。

大半の普通列車は当駅を境に運転系統が分断されているが、中央の島式ホーム(2・3番線)を使って対面での乗換接続が取られることが多い。

現1番線は元々回送用の線路で、さらに留置線も備えており、現2番線から4番線がそれぞれ1番線から3番線であった。その後、駅入換要員の無配置化により留置線を廃し、現1番線を客扱いを行うホームとした。現在は2番線と4番線を夜間滞泊に利用している。

なお、駅舎上にある3連アーチのモニュメントは市内にある三架橋をモチーフにしている。

のりば

のりば 路線 方向 行先 備考
1・2・3・4 予讃線 上り 多度津高松岡山方面 特急は主に1番のりば
下り 新居浜伊予西条松山宇和島方面

駅周辺

路線バス

コミュニティバス・高速バスとも駅舎を出て左手ののりばから発着する。

利用状況

1日平均の乗車人員は以下の通り[4]

年度 1日平均
乗車人員
2008年 1,778
2009年 1,635
2010年 1,569
2011年 1,511
2012年 1,495
2013年 1,515
2014年 1,539
2015年 1,559
2016年 1,570
2017年
2018年 1,555
2019年 1,609

隣の駅

四国旅客鉄道
予讃線
快速「サンポート」・普通
本山駅 (Y18) - 観音寺駅 (Y19) - 豊浜駅 (Y20)

その他

市内を走るコミュニティバスは基本的に休日運休で、休日に郊外へ向かうための公共交通機関タクシーのみである。ただし、駅近くにある大正橋プラザ(観光案内所)でレンタサイクルのサービスを行っている(木曜日定休)[6]

脚注・出典

  1. ^ "JR四国の観光地アクセス駅におけるICOCAサービス、2020年3月14日にサービスイン!" (PDF) (Press release). 四国旅客鉄道/西日本旅客鉄道. 27 January 2020. 2020年1月28日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年1月28日閲覧
  2. ^ "観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります!" (PDF) (Press release). 四国旅客鉄道/西日本旅客鉄道. 29 July 2019. 2019年12月23日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年12月29日閲覧
  3. ^ かつては近隣に本社機能を構えていたが、ビルはマルナカによって売却された(ただし、工場は現在も稼働している)。2011年10月1日付で登記上本店が東京都に移転したのに伴い、観音寺市に残った部門は市内の他事業所に移転・撤退。
  4. ^ JR四国会社案内
  5. ^ 「サンライズ瀬戸」は、松山まで乗り入れる多客期の延長運転時のみ経由。その他の日は、通年停車する坂出まで出る必要がある。
  6. ^ 観音寺市観光協会|香川のレンタサイクル店一覧”. レンタルサイクルエコ. 2012年5月9日閲覧。

関連項目

外部リンク