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鉄原駅
各種表記
ハングル：	철원역
漢字：	鐵原驛
平仮名：; （日本語読み仮名）	てつげんえき
片仮名：; （現地語読み仮名）	チョルウォンニョク
英語：	Cheorwon Station
	テンプレートを表示

鉄原駅
	ホーム跡
	철원; チョルウォン; Cheorwon
所在地	江原道鉄原郡
位置座標	北緯38度16分48秒東経127度12分0秒 / 北緯38.28000度東経127.20000度
駅構造	地上駅
開業年月日	1912年10月21日
廃止年月日	1950年
乗入路線
所属路線	京元線
キロ程	98.1km（龍山起点）
	◄大光里 (13.7km) (5.0km) 月井里►
所属路線	金剛山電気鉄道
キロ程	0.0km（当駅起点）
	(5.0km) 四要►
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2020年12月19日 (土) 22:30時点における版

鉄原駅（チョルウォンえき）は大韓民国江原道鉄原郡にあった京元線の駅（廃駅）である。1950年に朝鮮戦争により破壊され、そのまま廃止となった。金剛山電気鉄道（廃線）の起点駅でもあった。

当駅付近は民間人統制区域内にあり、立ち入りが規制されている。一時期、京元線を当駅まで復活させる計画があったものの、統制区域内にあるために軍の同意が得られず、最終的に路線ルートと駅を西に移動することとなり、白馬高地駅として開業した。なお、白馬高地駅と当駅はおよそ2.5km離れている。

歴史

1912年 10月21日：朝鮮総督府鉄道京元線漣川 - 当駅間開業により開設。
1913年 7月10日：京元線当駅 - 福渓延伸開業。
1924年 8月1日：金剛山電気鉄道開業。
1950年：朝鮮戦争により破壊され、そのまま廃止。
1988年：駅の遺構が移動復元される。
2006年 5月3日：「統一念願の枕木紀念碑」設置。
時期不明：白馬高地駅から月井里駅まで再開業予定

隣の駅

朝鮮総督府鉄道

京元線（1945年当時）

大光里駅 - （新炭里信号場） - 鉄原駅 - 月井里駅

金剛山電気鉄道

鉄原駅 - 四要駅

ギャラリー

かつての建物配置図
破損した駅名標
乗り場の通票受器
上り (白馬高地・龍山方面)
復元された金剛山電気鉄道の線路（実際の配線とは異なる）
下り (月井里・元山方面)
統一念願の枕木紀念碑

参照

^ [1]
^ 1945年当時。現在の新炭里駅（当駅から9.3km）は信号場だった。なお現在、京元線の龍山起点94.4km地点には白馬高地駅があるが、これは後年に路線が移設されたものであり、当時のルートの龍山起点94.4km地点に駅はない。

座標: 北緯38度16分26秒東経127度11分40秒 / 北緯38.274015度東経127.194484度 / 38.274015; 127.194484

[1] [1]

[2] 1945年当時。現在の新炭里駅（当駅から9.3km）は信号場だった。なお現在、京元線の龍山起点94.4km地点には白馬高地駅があるが、これは後年に路線が移設されたものであり、当時のルートの龍山起点94.4km地点に駅はない。

[1]

[2]

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-|所在地=[[江原道 (南)|江原道]][[鉄原郡 (南)|鉄原郡]]
+|所在地=[[江原道 (南)|江原道]][[鉄原郡]]
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 |英語表記= Cheorwon Station
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-'''鉄原駅'''（チョルウォンえき）は[[大韓民国]][[江原道 (南)|江原道]][[鉄原郡 (南)|鉄原郡]]にあった[[京元線]]の[[鉄道駅|駅]]（[[廃駅]]）である。[[1950年]]に[[朝鮮戦争]]により破壊され、そのまま廃止となった。[[金剛山電気鉄道]]（[[廃線]]）の起点駅でもあった。
+'''鉄原駅'''（チョルウォンえき）は[[大韓民国]][[江原道 (南)|江原道]][[鉄原郡]]にあった[[京元線]]の[[鉄道駅|駅]]（[[廃駅]]）である。[[1950年]]に[[朝鮮戦争]]により破壊され、そのまま廃止となった。[[金剛山電気鉄道]]（[[廃線]]）の起点駅でもあった。
 当駅付近は[[軍事境界線 (朝鮮半島)#民間人統制区域|民間人統制区域]]内にあり、立ち入りが規制されている。一時期、京元線を当駅まで復活させる計画があったものの、統制区域内にあるために軍の同意が得られず、最終的に路線ルートと駅を西に移動することとなり、[[白馬高地駅]]として開業した。なお、白馬高地駅と当駅はおよそ2.5km離れている。