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新福島駅
新福島駅
	駅出入口
	しんふくしま; Shin-Fukushima;
	◄JR-H44 北新地 (1.2 km) (1.2 km) 海老江 JR-H46►
所在地	大阪市福島区福島五丁目9先北緯34度41分41.85秒東経135度29分8.4秒 / 北緯34.6949583度東経135.485667度座標: 北緯34度41分41.85秒東経135度29分8.4秒 / 北緯34.6949583度東経135.485667度
駅番号	JR-H45
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）; （関西高速鉄道）
所属路線	JR東西線
キロ程	4.8km（京橋起点）; 木津から49.6 km
電報略号	フシ
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	10,218人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1997年（平成9年）3月8日
乗換	福島駅（阪神本線）; 中之島駅（京阪中之島線）
備考	直営駅; みどりの窓口有; 大阪市内駅
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2020年8月21日 (金) 09:08時点における版

新福島駅（しんふくしまえき）は、大阪府大阪市福島区福島五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）JR東西線の駅である。駅番号はJR-H45。駅シンボルは、「平家物語」に記されている逆櫓の松の故事に因み、「逆櫓の松」である。

近接する鉄道駅および路線

西日本旅客鉄道（JR西日本）：大阪環状線福島駅

当駅とは別駅扱いであり、通過連絡等の特例は設けられていない。

阪神電気鉄道：本線福島駅

なにわ筋を挟んで向かい（東側）にある地下駅だが、地下では繋がっておらず、一度地上に出る必要がある。なお、両隣の駅も阪神の駅に接続（北新地駅が梅田駅に、海老江駅が野田駅に）しており、そちらの方が停車する速達列車の本数が多い。

京阪電気鉄道：中之島線中之島駅

南へ約600メートル、玉江橋を渡り徒歩約5分^[1]。

歴史

1996年（平成8年）5月16日：駅名を「新福島駅」に決定。仮駅名は「福島駅」であった。
1997年（平成9年）3月8日：JR東西線の尼崎駅 - 京橋駅間の全線開通と同時に開業。
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[2]。
2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地下駅。8両編成対応。京橋方にはポイント設置準備工事がされている。改札口は1か所のみ。地上への出入口は浄正橋交差点付近に2か所、福島西通交差点付近に1か所。エレベーター・エスカレーターの他に、車椅子専用リフトが設けられている。

直営駅（北新地駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	JR東西線	下り	尼崎・宝塚・三ノ宮方面
2	JR東西線	上り	北新地・京橋・四条畷方面

ダイヤ

日中時間帯は1時間あたり区間快速・普通電車がそれぞれ4本の合計8本が停車する。朝ラッシュ時は本数が多くなる。すべての列車が停車する。

利用状況

2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は10,218人である。

開業後の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均乗車人員	出典
1997年（平成09年）	5,581	^{[* 1]}
1998年（平成10年）	6,283	^{[* 2]}
1999年（平成11年）	6,610	^{[* 3]}
2000年（平成12年）	6,909	^{[* 4]}
2001年（平成13年）	7,062	^{[* 5]}
2002年（平成14年）	7,201	^{[* 6]}
2003年（平成15年）	7,502	^{[* 7]}
2004年（平成16年）	7,855	^{[* 8]}
2005年（平成17年）	7,871	^{[* 9]}
2006年（平成18年）	8,094	^{[* 10]}
2007年（平成19年）	8,462	^{[* 11]}
2008年（平成20年）	8,746	^{[* 12]}
2009年（平成21年）	8,541	^{[* 13]}
2010年（平成22年）	8,755	^{[* 14]}
2011年（平成23年）	8,932	^{[* 15]}
2012年（平成24年）	8,952	^{[* 16]}
2013年（平成25年）	8,966	^{[* 17]}
2014年（平成26年）	9,014	^{[* 18]}
2015年（平成27年）	9,368	^{[* 19]}
2016年（平成28年）	9,787	^{[* 20]}
2017年（平成29年）	9,899	^{[* 21]}
2018年（平成30年）	10,218	^{[* 22]}

駅周辺

大阪高等・地方・区検察庁（大阪中之島中央合同庁舎）
ザ・シンフォニーホール
大阪福島駅前郵便局
大阪国際会議場
福島天満宮
リーガロイヤルホテル
関西電力病院
地域医療機能推進機構大阪病院（旧：大阪厚生年金病院）
ほたるまち福島1丁目再開発地区

国立国際美術館
国道2号（曽根崎通）

バス路線

最寄り停留所は、福島西通、浄正橋となる。以下の路線がそれぞれ乗り入れ、大阪シティバス（旧・大阪市営バス）により運行されている。

福島西通停留所

浄正橋停留所

55号系統鶴町四丁目行 / 大阪駅前行
56号系統酉島車庫前行 / 大阪駅前行

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

JR東西線

■快速・■区間快速・■普通（全てJR東西線内各駅停車）

北新地駅 (JR-H44) - 新福島駅 (JR-H45) - 海老江駅 (JR-H46)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

出典

^ おけいはん.ねっと｜京阪電車へのアクセス「大阪エリア」→「JR片町線から・東西線から」をクリック
^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日

利用状況

^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
^ 大阪市統計書 - 大阪市

大阪府統計年鑑

外部リンク

新福島駅（JR西日本）

[1] おけいはん.ねっと｜京阪電車へのアクセス「大阪エリア」→「JR片町線から・東西線から」をクリック

[2] 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日

[3] 大阪府統計年鑑 - 大阪府

[4] 大阪市統計書 - 大阪市

[5] 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)

[6] 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)

[7] 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)

[8] 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)

[9] 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)

[10] 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)

[11] 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)

[12] 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)

[13] 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)

[14] 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)

[15] 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)

[16] 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)

[17] 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)

[18] 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)

[19] 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)

[20] 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)

[21] 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)

[22] 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)

[23] 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)

[24] 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)

[25] 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)

[26] 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)

[1]

[2]

[統計 1]

[統計 2]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

[* 5]

[* 6]

[* 7]

[* 8]

[* 9]

[* 10]

[* 11]

[* 12]

[* 13]

[* 14]

[* 15]

[* 16]

[* 17]

[* 18]

[* 19]

[* 20]

[* 21]

[* 22]

@@ 49行目: / 49行目: @@
 * [[1997年]]（平成9年）[[3月8日]]：[[JR東西線]]の[[尼崎駅 (JR西日本)|尼崎駅]] - [[京橋駅 (大阪府)|京橋駅]]間の全線開通と同時に開業。
 * [[2003年]]（平成15年）[[11月1日]]：[[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる<ref>[https://web.archive.org/web/20040803184954/www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030820a.html 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜]（[[インターネットアーカイブ]]） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日</ref>。
-* [[2011年]]（平成23年）3月8日：[[アーバンネットワーク運行管理システム#JR宝塚・JR東西・学研都市線システム|JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム]]導入。[[接近メロディ]]導入。
+* [[2011年]]（平成23年）3月8日：[[運行管理システム (JR西日本)#JR宝塚・JR東西・学研都市線システム|JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム]]導入。[[接近メロディ]]導入。
 * [[2018年]]（平成30年）[[3月17日]]：[[駅ナンバリング]]が導入される。

2020年8月21日 (金) 09:08時点における版

近接する鉄道駅および路線

歴史

駅構造

のりば

ダイヤ

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

出典

利用状況

関連項目

外部リンク