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「清水駅 (台中市)」の版間の差分

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'''清水駅'''（せいすいえき）は、[[台湾]][[台中市]][[清水区 (台中市)|清水区]]にある、[[台湾鉄路管理局]][[海岸線 (台湾)|海岸線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[キョ光号|{{Lang|zh-tw|莒}}光号]]、[[区間車]]の全列車が停車。
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== 歴史 ==
== 歴史 ==

2020年8月9日 (日) 21:34時点における版

清水駅
駅舎
清水
チンシュイ
Qingshui
◄台中港 (6.0 km)
(3.2 km) 沙鹿►
地図
所在地 中華民国の旗 台湾台中市清水区南社里中正街115号
北緯24度15分49.1秒 東経120度34分8.5秒 / 北緯24.263639度 東経120.569028度 / 24.263639; 120.569028
駅番号 130
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 三等駅
所属路線 ■海岸線（海線）
キロ程 65.3*km（竹南起点）
190.7 km（基隆起点）
電報略号 ㄑㄥ
駅構造 地上駅
ホーム 島式 2面4線
乗車人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1920年12月15日
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清水駅
各種表記
繁体字： 清水車站
簡体字： 清水车站
拼音： Qīngshuĭ Chēzhàn
通用拼音： Cingshuei Chējhàn
注音符号： ㄑㄧㄥ ㄕㄨㄟˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音： チンシュイ チャーヂャン
台湾語白話字： Chheng-chúi Chhia-thâu
日本語漢音読み： せいすいえき
日本語慣用読み： きよみずえき
しみずえき
英文： Qingshui Station
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清水駅
中華民国の旗 中華民国 文化資産
登録名称縱貫鐵路海線清水車站
種類車站（駅）
等級歴史建築
文化資産登録
公告時期		2004年4月13日
位置中華民国の旗 中華民国（台湾）台中市清水区
建設年代大日本帝国の旗 1936年（昭和11年）5月

清水駅（せいすいえき）は、台湾台中市清水区にある、台湾鉄路管理局海岸線の駅。莒光号、区間車の全列車が停車。

歴史

駅構造

のりば

1
2 		1A
1B 		■西部幹線（下り） 彰化、台南、高雄、屏東方面
■西部幹線（下り待避） 彰化、台南、高雄、屏東方面
■西部幹線（上り、成追線経由台中線直通） 台中、豊原、后里方面
3
4 		2A
2B 		■西部幹線（上り） 新竹、桃園、台北、基隆方面
■西部幹線（上り待避） 新竹、桃園、台北、基隆方面

利用状況

2001年-
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
2001 274,298 277,595 551,893 [8] 752 1,512
2002 283,056 276,013 559,069 775 1,532
2003 251,865 248,281 500,146 690 1,370
2004 258,867 258,071 516,938 707 1,412
2005 261,272 262,621 523,893 716 1,435
2010 376,044 367,708 743,752 [9] 1,030 2,038
2011 398,705 391,863 790,568 [10] 1,092 2,166
2012 379,927 377,878 757,805 [11] 1,038 2,071
2013 391,893 389,001 780,894 [12] 1,074 2,139
2014 416,697 415,835 832,532 [13] 1,142 2,281
2015 422,820 428,727 851,547 [14] 1,158 2,333
2016 423,914 429,310 853,224 [15] 1,158 2,331
2017 427,843 432,219 860,062 [16] 1,172 2,356
2018 422,219 430,155 852,374 [17] 1,157 2,335
2019 425,460 430,069 855,529 [18] 1,166 2,344

駅周辺

隣の駅

台湾鉄路管理局
海岸線（海線）
台中港駅 - 清水駅 - 沙鹿駅

脚注

註釈

出典

  1. ^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 519. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554 
  2. ^ a b （繁体字中国語）“縱貫鐵路(海線)清水車站”. 文化部文化資産局 国家文化資産網. 2020年5月15日閲覧。
  3. ^ a b （繁体字中国語）陳怡伶、溫宗 (2013). 重修清水鎮志. 臺中市清水區公所. p. 818. ISBN 978-986-03-7711-8. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000071 
  4. ^ （繁体字中国語）臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093  国家図書館
  5. ^ 林世珍;陳光華;鄭榮松 (1989年). 臺中縣志卷四 經濟志 第二冊（水產篇、畜產篇、工業篇、交通篇）. 臺中縣政府. pp. 405-408. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_001_0000304925 
  6. ^ a b c d 王仲孚 (1994年1月). 沙鹿鎮志. 臺中縣沙鹿鎮公所. p. 570. ISBN 9570032421. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000235 
  7. ^ a b c d e 張勝彥 (2010年10月). 臺中縣志(續修)經濟志. 臺中縣政府. pp. 634-638. ISBN 978-986-02-5144-9. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_103_000074 
  8. ^ （繁体字中国語）臺中市政府 (September 2014). 變更台中港特定區計畫(第三次通盤 檢討)(第一階段)(經內政部都市計畫 委員會第 831 次會議審決部分)書 (PDF) (Report). 臺中市政府都市發展局. pp. (4-70)-(4-71). 2020年3月8日閲覧。
  9. ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  10. ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  11. ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  12. ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  13. ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  14. ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  15. ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  16. ^ “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
  17. ^ “107年報各站 客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
  18. ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。

外部リンク

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台湾鉄路管理局
*打消線は廃止設備
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