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「首都圏電鉄中央線」の版間の差分

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[[2005年]]に[[中央線 (韓国)|中央線]]の清凉里駅から徳沼駅までの区間が[[広域電鉄]]化されたことによってその区間と一体化され、龍山駅 - 清凉里駅 - 城北駅の運転から龍山駅 - 清凉里駅 - 徳沼駅に切り替えられた。この新系統は「龍山 - 徳沼電鉄」と名づけられたが、多くの路線図や案内板では「中央線」扱いになっていてあまり使われることはなかった。
[[2005年]]に[[中央線 (韓国)|中央線]]の清凉里駅から徳沼駅までの区間が[[広域電鉄]]化されたことによってその区間と一体化され、龍山駅 - 清凉里駅 - 城北駅の運転から龍山駅 - 清凉里駅 - 徳沼駅に切り替えられた。この新系統は「龍山 - 徳沼電鉄」と名づけられたが、多くの路線図や案内板では「中央線」扱いになっていてあまり使われることはなかった。


中央電鉄線は2007年12月に徳沼 - 八堂間、2008年12月に八堂 - 菊秀間、2009年12月に菊秀 - 龍門間が延伸開業した。また、2014年12月27日より龍山駅から[[龍山線]]を経由し、[[京義線]]・[[ムン山駅|{{lang|ko|汶}}山駅]]まで直通運転を開始した。龍山線は市街地の中を走る単線の[[貨物専用線]]であったが、加佐駅から龍山駅までの間を地下化・複線電化する工事が行われ、一部は[[KORAIL空港鉄道]]（A'REX）と並行する。
中央電鉄線は2007年12月に徳沼 - 八堂間、2008年12月に八堂 - 菊秀間、2009年12月に菊秀 - 龍門間が延伸開業した。また、2014年12月27日より龍山駅から[[龍山線]]を経由し、[[京義線]]・[[文山駅|汶山駅]]まで直通運転を開始した。龍山線は市街地の中を走る単線の[[貨物専用線]]であったが、加佐駅から龍山駅までの間を地下化・複線電化する工事が行われ、一部は[[KORAIL空港鉄道]]（A'REX）と並行する。


== 歴史 ==
== 歴史 ==

2020年7月3日 (金) 22:02時点における版

曖昧さ回避 この項目では、京義電鉄線と中央電鉄線が直通運転を開始する前の運転形態について説明しています。直通運転開始後の運転形態については「首都圏電鉄京義・中央線」をご覧ください。
首都圏電鉄中央線
基本情報
国 大韓民国の旗 韓国
路線網 首都圏電鉄
起点 龍山駅
終点 龍門駅
駅数 28
開業 2005年12月16日
廃止 2014年12月26日
運営者 韓国鉄道公社
路線諸元
路線距離 71.2 km
軌間 1,435 mm
線路数 複線
電化方式 交流25000V、60Hz 架空電車線方式
テンプレートを表示
路線図
( 京釜線 )
STR
( ●1号線（京釜線） )
KRZu KRZu
( ●京義線（龍山線） )
0.0 K110 龍山
KRWgl+l KRWgr+r
( 京釜線 )
( ●1号線（京釜線） )
kABZg+4
( 龍山三角線 )
( ●中央電鉄線（京元線） )
WASSER+r STR
漢江
WASSER STR tSTR+l
( ●4号線（地下鉄4号線） )
WASSER
1.9 K111 二村
WASSER STR tSTR
WKRZh htSTRaq KRZt
( ●4号線（地下鉄4号線） )
WASSERl WASSER+r BHF
3.6 K112 西氷庫
WASSER STR
WASSER BHF
5.5 K113 漢南
WASSER STR
WASSER hSTRa@g
htSTReq WKRZh hKRZhu
htSTRaq
( ●3号線（地下鉄3号線） )
WASSER
7.1 K114 玉水
WASSER hSTRe@f
WASSER STR
WASSERq
BHF
8.9 K115 鷹峰
WASSER STR
WASSERq WASSERr STR
STR
tSTRq
STR
( ●盆唐線 )
tSTRe STR
( ●2号線 )
KRWg+l KRWgr
tKRZt
( ●5号線 )
10.3 K116 往十里
tSTRq tSTRq KRZt
tSTR
( ●5号線 )
tSTRq tSTRq KRZt tSTRq
( ●2号線 )
STR
WASSERq WASSERq hKRZWa WASSERq WASSERq
tSTRq tSTRq hKRZt tSTRq tSTRq
( ●2号線聖水支線 )
hSTR
hSTRe@f
( ●1号線（地下鉄1号線） )
0.0
12.7
K117 清凉里
KRWgl
tSTR3
STR ABZg+1xu STRc4
STR STR
KRWgl+l KRWgr+r
SBRÜCKE SBRÜCKE
1.4
14.1
K118 回基
STR
STRq
( ●1号線（京元線） )
( ●中央電鉄線（中央線） )
hSTR
WASSERq WASSERq hKRZW WASSERq WASSERq
( 中浪川 )/新踏鉄橋
hBHF
3.2
15.9
K119 中浪
hSTRe@f
STRq
( 忘憂線 )
tSTRq
KRZt KRZt tSTRq
( ●7号線 )
4.0
16.7
K120 上鳳
STR STR
4.6
17.3
K121 忘憂
STR
STRq
( ●京春線 )
BHF
6.3
19.0
K122 養源
tSTRa
ソウル特別市/京畿道
htSTRe
hSTR
hBHF
9.5
22.2
K123 九里
WASSERq WASSERq hKRZW WASSERq WASSERq
RAq RAq hSKRZ-Au RAq RAq
( ソウル外郭循環高速道路 )
hSTR
hSTRe@f
BHF
11.2
23.9
K124 陶農
SBRÜCKE
SBRÜCKE
SKRZ-Gu
DSTRa@g
DSTRe@f
SKRZ-Gu
DSTRa@g
hBHF
14.9
27.6
K125 養正
DSTRe@f
STR
BRÜCKE1
STR
RAq RAq SKRZ-Au RAq RAq
( ソウル-襄陽高速道路 )
BHF
17.2
29.9
K126 徳沼
WASSERq WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq WASSERq
TUNNEL1
18.7
31.4
K127 陶深
hSTRe@f
TUNNEL1
hSTRae
DSTR
BRÜCKE1
TUNNEL1
hSTRae
STR
DSTRa@g
DSTR
DBHF
22.9
35.6
K128 八堂
exKRW+l eKRWgr
exBHF STR
八堂（旧駅）
exSTR STR
exSTR+l exSTRr TUNNEL2
exSTR tSTRa
exSTR tSTR
exSTR tSTR
exSTR tSTRe
exBHF STR
28.7 陵内（廃駅）
exSBRÜCKE STR
exSTR STR
exSTR STR
exSTR TUNNEL1
exSTRl exSTR+r
29.3
42.0
K129 雲吉山
WASSERq exhKRZWae hKRZW WASSERq WASSERq
( 北漢江 )
exSTR hSTR
exSTR hSTRe@f
exKRWl eKRWg+r
BHF
31.2
43.9
K130 両水
WASSERq WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq WASSERq
tSTRa
tSTR
tSTRe
tSTRa
tSTRe
DSTRa@g
DSTRe@f
TUNNEL2
BRÜCKE1
BHF
35.9
48.6
K131 新院
DSTRa@g
DSTRe@f
TUNNEL2
hSTRae
tSTRa
tSTRe
BHF
38.8
51.5
K132 菊秀
STR
tSTRa
tSTR
tSTRe
STR
BHF
42.9
55.6
K133 我新
STR
RAq RAq SKRZ-Au RAq RAq
tSTRa
tSTR
tSTRe
DSTR
tSTRa
htSTRe
hBHF
45.7
58.4
K134 梧浜
hSTR
hSTR
htSTRa
tSTRe
BRÜCKE1
INT
47.9
60.6
K135 楊平
BRÜCKE1
STR
hSTRa@g
hSTR
hSTR
hSTRe@f
STR
STR
TUNNEL2
DSTR
hSTRae
STR
hSTRae
BHF
53.7
66.4
K136 元徳
STR
hSTRa@g
WASSERq WASSERq hKRZW WASSERq WASSERq
htSTRa
htSTRe
htSTRa
htSTRe
WASSERq WASSERq hKRZW WASSERq WASSERq
hSTR
hSTRe@f
INT
58.5
71.2
K137 龍門
hSTRaeq ABZgr
龍門車両事業所
STR
( 中央線（原州・堤川・慶州方面） )
首都圏電鉄中央線
各種表記
ハングル： 수도권 전철 중앙선
漢字： 首都圈電鐵中央線
発音： スドックォン・チョンチョル・チュンアンソン
日本語読み： しゅとけんでんてつちゅうおうせん
英語： Metro Jungang Line
テンプレートを表示

首都圏電鉄中央線（しゅとけんでんてつチュンアンせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーは●エメラルド色。

大韓民国ソウル特別市龍山区にある龍山駅から京元線・中央線を経由し、京畿道楊平郡にある龍門駅とを結ぶ運行形態から構成される。

全線を韓国鉄道公社が運営している。

中央電鉄線と呼ぶことがある。

2014年12月27日の龍山線 龍山駅-孔徳駅間の開通により京義電鉄線との直通運転を開始し、首都圏電鉄京義・中央線に統合された。

概要

京元線の龍山駅から回基駅までの区間は開業当初からほとんど独立された運行をしており、1978年の開業時から4両編成の電車が龍山駅から城北駅までの間を往復していた。その後、地下鉄1号線系統の電車の増発によって車両数が不足した為、1980年から日本製気動車による運転に切り替えられたが、1988年からは城北電動車事務所の10両編成による電車運転に回復した。

2005年に中央線の清凉里駅から徳沼駅までの区間が広域電鉄化されたことによってその区間と一体化され、龍山駅 - 清凉里駅 - 城北駅の運転から龍山駅 - 清凉里駅 - 徳沼駅に切り替えられた。この新系統は「龍山 - 徳沼電鉄」と名づけられたが、多くの路線図や案内板では「中央線」扱いになっていてあまり使われることはなかった。

中央電鉄線は2007年12月に徳沼 - 八堂間、2008年12月に八堂 - 菊秀間、2009年12月に菊秀 - 龍門間が延伸開業した。また、2014年12月27日より龍山駅から龍山線を経由し、京義線・汶山駅まで直通運転を開始した。龍山線は市街地の中を走る単線の貨物専用線であったが、加佐駅から龍山駅までの間を地下化・複線電化する工事が行われ、一部はKORAIL空港鉄道（A'REX）と並行する。

歴史

車両

過去の使用車両

運行

  • 緩行
    • 龍山 - 龍門間で運行。一部列車は清凉里駅発着。また、徳沼駅・八堂駅・楊平駅発着もある。
    • 龍山 - 徳沼間は基本的に1時間に4本で、徳沼 - 龍門間は基本的に1時間に2本である。
  • 急行

駅一覧

  • ●：停車、↑：通過（矢印はその方向のみ運転）
  • 緩行はすべての駅に停車するため省略。
駅
番号 		駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) 駅
等級 		駅種別 急行 接続路線 所在地 線籍上の路線名
日本語 ハングル 英語
K110 龍山駅 용산역 Yongsan 0.0 0.0 1級 普通駅 ◎ 韓国鉄道公社：KTX（湖南本線方面）・京釜本線（一般旅客列車）・●1号線（京釜電鉄線） (135) ソウル特別市 龍山区 京元本線
K111 二村駅 이촌역 Ichon 1.9 1.9 乙種代売所 ● ソウルメトロ：●4号線（地下鉄4号線） (430)
K112 西氷庫駅 서빙고역 Seobinggo 1.7 3.6 3級 普通駅 ↑
K113 漢南駅 한남역 Hannam 1.9 5.5 乙種代売所 |
K114 玉水駅 옥수역 Oksu 1.6 7.1 配置簡易駅 ● ソウルメトロ：●3号線（地下鉄3号線） (335) 城東区
K115 鷹峰駅 응봉역 Eungbong 1.8 8.9 乙種代売所 ↑
K116 往十里駅 왕십리역 Wangsimni 1.4 10.3 3級 普通駅 ● ソウルメトロ：●2号線 (208)
ソウル特別市都市鉄道公社：●5号線 (540)
韓国鉄道公社：●盆唐線 (K210)
K117 清凉里駅 청량리역 Cheongnyangni 2.4 12.7 1級 グループ代表駅 ● 京春線
供用区間 		韓国鉄道公社：中央本線（一般旅客列車）・京元本線（一般旅客列車）・●1号線（京元電鉄線） (124)
ソウルメトロ：●1号線（地下鉄1号線） (124) 		東大門区
中央本線
K118 回基駅 회기역 Hoegi 1.4 14.1 3級 運転簡易駅 ● 韓国鉄道公社：●1号線（京元電鉄線） (123)
K119 中浪駅 중랑역 Jungnang 1.8 15.9 2級 乙種代売所 ↑   中浪区
K120 上鳳駅 상봉역 Sangbong 0.8 16.7 配置簡易駅 ● 韓国鉄道公社：●京春線（忘憂線）
（ITX-青春のみ直通運転）
ソウル特別市都市鉄道公社：●7号線 (720)
K121 忘憂駅 망우역 Mangu 0.6 17.3 2級 グループ代表駅 ↑ 韓国鉄道公社：●京春線
K122 養源駅 양원역 Yangwon 1.9 19.0 3級 乙種代売所 |
K123 九里駅 구리역 Guri 3.2 22.2 普通駅 ● 京畿道 九里市
K124 陶農駅 도농역 Donong 1.7 23.9 3級 普通駅 ● 南楊州市
K125 養正駅 양정역 Yangjeong 3.7 27.6 3級 乙種代売所 ↑
K126 徳沼駅 덕소역 Deokso 2.3 29.9 3級 普通駅 ● 韓国鉄道公社：中央本線（一般旅客列車）
K127 陶深駅 도심역 Dosim 1.5 31.4 乙種代売所 ●
K128 八堂駅 팔당역 Paldang 4.2 35.6 3級 普通駅 ↑
K129 雲吉山駅 운길산역 Ungilsan 6.4 42.0 3級 運転簡易駅 |
K130 両水駅 양수역 Yangsu 1.9 43.9 3級 普通駅 ● 楊平郡
K131 新院駅 신원역 Sinwon 4.7 48.6 3級 普通駅 ↑
K132 菊秀駅 국수역 Guksu 2.9 51.5 3級 普通駅 |
K133 我新駅
(アセア連合神学大) 		아신역
(아세아연합신학대) 		Asin
(Asian Center
for Theological
Studies & Mission) 		4.1 55.6 3級 普通駅 |
K134 梧浜駅 오빈역 Obin 2.8 58.4 3級 普通駅 |
K135 楊平駅 양평역 Yangpyeong 2.2 60.6 3級 普通駅 ● 韓国鉄道公社：中央本線（一般旅客列車）
K136 元徳駅
(主邑山) 		원덕역
(주읍산) 		Wondeok
(Jueupsan) 		5.8 66.4 3級 普通駅 未運行
K137 龍門駅 용문역 Yongmun 4.8 71.2 2級 普通駅 韓国鉄道公社：中央本線（一般旅客列車）
ソウル地下鉄
ソウル軽電鉄
ソウル地下鉄直通
広域電鉄
広域電鉄
仁川都市鉄道
軽電鉄
広域急行鉄道
1 : 未開業
 
計画中の路線
ソウル軽電鉄計画
仁川広域市
都市鉄道網構築計画
京畿道
都市鉄道網構築計画
第3・4次
国家鉄道網構築計画
●首都圏電鉄1号線
●首都圏電鉄3号線
●首都圏電鉄4号線
●首都圏電鉄京義・中央線
●首都圏電鉄京春線
●首都圏電鉄水仁・盆唐線
●首都圏電鉄京江線
●首都圏電鉄西海線
忠清圏広域鉄道1
大邱都市鉄道
釜山都市鉄道
1 : 未開業
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この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

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