ソウル軽電鉄東北線
| ソウル軽電鉄東北線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 通称 | 東北線 |
| 現況 | 工事中 |
| 国 |
 韓国 |
| 所在地 | ソウル特別市 |
| 種類 | 都市鉄道（ソウル軽電鉄） |
| 路線網 | 首都圏電鉄 |
| 起点 |
往十里駅 （ソウル特別市城東区） |
| 終点 |
上渓駅 （ソウル特別市蘆原区） |
| 駅数 | 16駅 |
| 所有者 | ソウル特別市 |
| 運営者 | 東北線軽電鉄株式会社 |
| 路線諸元 | |
| 営業キロ | 13.3km |
| 軌間 | 1,435㎜ |
| 複線区間 | 全区間 |
| 電化方式 | 直流750V |
| 東北線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 동북선 |
| 漢字： | 東北線 |
| 発音： | トンブクソン |
| 日本語読み： | とうほくせん |
| 英語： | Dongbuk Line |
ソウル軽電鉄東北線（ソウルけいでんてつトンブクせん）は、大韓民国ソウル特別市城東区の往十里駅から芦原区の上渓駅を結ぶ予定[1]の軽電鉄（新交通システム）路線である。
概要
[編集]江北地域の鉄道空白地帯を解消するために計画されている路線である。1990年代にはソウル地下鉄12号線が計画されていたが、1998年9月に白紙化され、のちに軽電鉄を建設する計画に転換された。全駅にエレベーターやホームドアなどの設備が設置され、牛耳新設線同様に無人で運営される予定である。
車両は現代ロテムが製造。牛耳新設線、金浦都市鉄道の車両と同タイプの車両が2両編成25編成導入される予定[2]。
路線
[編集]- 乗り換え駅を除き、駅名は仮称である。
- 駅所在地は全線ソウル特別市内。
本線
[編集]| 駅名 | 駅間キロ (km) | 累計キロ (km) | 接続路線 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | ハングル | 英語 | ||||
| 往十里駅 | 왕십리역 | Wangsimni | 0.0 | 0.0 | ソウル交通公社： 2号線 (208) 5号線 (540)韓国鉄道公社：  京義・中央線 (K116) 水仁・盆唐線 (K210)
|
城東区 |
| 馬場畜産物市場駅 | 마장축산물시장역 | Majang Livestock Market | ||||
| 祭基洞駅 | 제기동역 | Jegi-dong | ソウル交通公社： 1号線 (125)
|
東大門区 | ||
| 高麗大駅 | 고려대역 | Korea Univ. | ソウル交通公社： 6号線 (640)
| |||
| 鍾岩駅 | 종암역 | Jongam | 城北区 | |||
| 鍾岩警察署駅 | 종암경찰서역 | Jongam Police Station | ||||
| 弥阿サゴリ駅 | 미아사거리역 | Miasageori | ソウル交通公社： 4号線 (416)
| |||
| 新弥阿駅 | 신미아역 | Sinmia | ||||
| 北ソウル夢の森駅 | 북서울꿈의숲역 | Dream Forest | ||||
| 牛耳川駅 | 우이천역 | Uicheon | 芦原区 | |||
| 月渓駅 | 월계역 | Wolgye | ソウル交通公社： 1号線 (118)
| |||
| 下渓駅 | 하계역 | Hagye | ソウル交通公社： 7号線 (715)
| |||
| ソウル市立科学館駅 | 서울시립과학관역 | Seoul Science Center | ||||
| 銀杏サゴリ駅 | 은행사거리역 | Eunhaengsageori | ||||
| 仏岩山駅 | 불암산역 | Buramsan | ||||
| 上渓駅 | 상계역 | Sanggye | ソウル交通公社： 4号線 (410)
| |||
脚注
[編集]- ^ 신림선·동북선 등 철도망 사업에 내년 4181억원 투입
- ^ “2025년 개통 예정 동북선 도시철도! 무인 경전철로 가까워지는 노원과 왕십리” (朝鮮語). 현대로템 공식 블로그 (2020年2月21日). 2024年5月21日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
 | この項目は、朝鮮に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:朝鮮）。 |