「みなみ寄居駅」の版間の差分
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2020年2月15日 (土) 12:28時点における版
みなみ寄居駅 | |
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みなみよりい Minami-yorii (ホンダ寄居前) | |
◄TJ 34 東武竹沢 (1.8 km) (1.9 km) 男衾 TJ 36*► | |
所在地 | 埼玉県大里郡寄居町大字富田字橋ノ入南谷997-14[1] |
駅番号 | □TJ 35 |
所属事業者 | 東武鉄道 |
所属路線 | ■東上本線 |
キロ程 | 68.9 km(池袋起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 2020年(令和2年)10月31日[1] |
備考 | * 当駅開業後の駅番号 |
みなみ寄居駅(みなみよりいえき)は、埼玉県大里郡寄居町大字富田に、建設中の東武鉄道東上本線の駅[1]。駅番号はTJ 35[1]。副駅名はホンダ寄居前(ほんだよりいまえ)[1]。
概要
自動車メーカーの本田技研工業 (ホンダ)は2023年度をめどに狭山市にある狭山工場を閉鎖し[2]、寄居町にある寄居工場に機能を集約・強化する方針を決めており、増加する従業員らの交通手段の確保などを目的に東武側に新駅の設置を要望していた[3]。
2019年6月3日、東武鉄道は東武竹沢駅 - 男衾駅間の寄居工場に隣接する位置に新駅を設置することを発表した[4]。利用客として工場勤務者を想定しており、パークアンドライドの促進も検討する[3]。
歴史
駅名の由来
東武鉄道は、「寄居町の南側に位置する駅として分かりやすく、また親しみを込めて “南”を平仮名で表記する」とした。また、同駅をホンダ寄居工場への最寄り駅として、国内外のホンダ関係者が多く利用することから、副駅名を「ホンダ寄居前」とした[1]。
運賃計算
運賃計算は、開業から当面の間は当駅の上り方(池袋方面)からは東武竹沢駅まで、当駅の下り方(寄居方面)からは男衾駅までの運賃と同額とし、池袋方面から東武竹沢駅まで、寄居方面から男衾駅までの乗車券でも当駅に乗降車可能となる[1]。
隣の駅
脚注
出典
- ^ a b c d e f g h i j "東上線 新駅の駅名を「みなみ寄居<ホンダ寄居前>」とし、 開業日を2020年10月31日に決定しました!" (PDF) (Press release). 東武鉄道. 23 December 2019. 2019年12月23日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年12月23日閲覧。
- ^ “ホンダの狭山工場、23年度までに閉鎖 寄居に集約”. 日本経済新聞. (2018年7月31日). オリジナルの2019年12月23日時点におけるアーカイブ。 2019年12月23日閲覧。
- ^ a b “東武東上線、ホンダ寄居工場隣に新駅 2020年秋開業”. 日本経済新聞. (2019年6月3日). オリジナルの2019年10月7日時点におけるアーカイブ。 2019年12月23日閲覧。
- ^ a b "2020年秋東武東上線 東武竹沢駅〜男衾駅間に新駅を開業します" (PDF) (Press release). 東武鉄道. 3 June 2019. 2019年8月12日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年12月23日閲覧。
関連項目