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「山越駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 08:44時点における版

山越駅
駅舎(2018年6月)
やまこし
Yamakoshi
H56 野田生 (4.6 km)
(5.1 km) 八雲 H54
地図
所在地 北海道二海郡八雲町山越
北緯42度13分52.2秒 東経140度19分35.7秒 / 北緯42.231167度 東経140.326583度 / 42.231167; 140.326583 (山越駅)
駅番号 H55
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 函館本線
キロ程 76.0 km(函館起点)
電報略号 ヤコ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1903年明治36年)11月3日
備考 無人駅
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山越駅(やまこしえき)は、北海道二海郡八雲町山越にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線である。駅番号H55電報略号ヤコ

歴史

駅名の由来

当駅の所在する地名より[1]。地名はアイヌ語に由来するが諸説あり、「ヤㇺクㇱナイ(yam-kus-nay)」〔栗(を拾うために)・通行する・川〕、「ヤㇺウㇱナイ(yam-us-nay)」〔栗(を拾うために)・通行する・川〕、「ヤㇺウㇰウㇱナイ(yam-uk-us-nay)」〔栗・を採る・いつもする・沢〕のいずれかに由来するとされる[7]

なお、「山越内」から「山越」への改名のついては「地名に合わせたもの」とされている[1]

駅構造

混合ホーム2面3線のうち真ん中の線路を取り払ったことによって生じた、ホーム・線路・ホーム・線路の順に並ぶ構造を持つ地上駅。ホーム中央に構内踏切がある。

ホームの脇に関所を模した待合所が設置されている[5]。これは近くに江戸幕府関所の跡があることにちなんだもので「日本最北端の関所」として知られている。無人駅となっている。

利用状況

  • 2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」[8]
  • 2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」[9]

駅周辺

1976年の山越駅と周囲約1km範囲。右が函館方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

隣の駅

北海道旅客鉄道(JR北海道)
函館本線
野田生駅 (H56) - 山越駅 (H55) - 八雲駅 (H54)

脚注

出典

  1. ^ a b c 『北海道 駅名の起源』(第1版)日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、10頁。ASIN B000J9RBUY 
  2. ^ a b c d e f 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行
  3. ^ 改定 八雲町史 下巻
  4. ^ a b 北海道鉄道百年史 下巻、P57-58 及び巻末年表。
  5. ^ a b “新駅舎は関所風 観光客の“足止め”に 八雲”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1989年10月12日)
  6. ^ "駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 12 September 2007. 2014年9月6日閲覧
  7. ^ アイヌ語地名リスト モク~リ P131-140”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月19日閲覧。
  8. ^ 極端にご利用の少ない駅(3月26日現在)” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
  9. ^ 駅別乗車人員” (PDF). 全線区のご利用状況(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. 2020年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月20日閲覧。

関連項目

外部リンク