「川内駅 (岩手県)」の版間の差分
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|画像説明 = 駅舎（2010年6月） |
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|よみがな = かわうち |
|よみがな = かわうち |
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2020年2月15日 (土) 07:49時点における版
| 川内駅 | |
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 駅舎（2010年6月） | |
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かわうち Kawauchi | |
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◄平津戸 (9.3 km) (4.2 km) 箱石► | |
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| 所在地 | 岩手県宮古市川内6-48-3 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■山田線 |
| キロ程 | 61.5 km（盛岡起点） |
| 電報略号 | カウ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
8人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）11月30日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
川内駅（かわうちえき）は、岩手県宮古市川内にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅である。
九州新幹線及び鹿児島本線の川内駅（せんだいえき）と区別するため、当駅発着の切符には「（山）川内」と印字される。
歴史
- 1933年（昭和8年）11月30日：開業[1]。
- 1946年（昭和21年）11月26日：風水害により不通となる。
- 1954年（昭和29年）11月21日：復旧[1]。
- 1973年（昭和48年）1月1日：貨物取扱廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- 2018年（平成30年）
- 2019年（平成31年）3月23日：宮古駅の管理が三陸鉄道に移管されたことに伴い、盛岡駅長管理下となる[5]。
駅構造
相対式ホーム2面2線のホームを持つ列車交換可能な地上駅。元々は2面3線で、3番線のみ両方向に折り返し運転ができたが、特殊自動閉塞化に伴う合理化で3番線が廃止され、代わりに2番線で宮古方に折り返しできるように変更した。盛岡駅管理の無人駅である。
CTC化までは社員配置駅（駅長配置、要員不足時は茂市駅・区界駅より助勤要員が派遣）であった。管理駅として、松草駅 - 陸中川井駅間の各駅を管理し、運転取扱業務（主に閉塞・信号扱い）のため終日社員が配置されていた。当駅を通過する列車には当務駅長が通過監視を行い、POS端末が設置されていた。
現在、当駅始発・終着の列車は上下2本ずつある。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■山田線 | 下り | 宮古方面[6] | 当駅始発は2番線 |
| 2 | 上り | 盛岡方面[6] |
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 8 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 8 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 13 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 14 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 14 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 9 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 8 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 6 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 9 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 8 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 11 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 7 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 8 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 9 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 12 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 13 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 13 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 8 | [利用客数 18] |
駅周辺
- 宮古市役所川内出張所
- 陸中川内郵便局
- 県道142号川内停車場線
- 国道106号
- 閉伊川
- 岩手県北バス「川内」停留所
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、18-19頁。
- ^ “JR山田線4駅、無人化検討 運行管理効率化へ”. 岩手日報. (2018年2月23日). オリジナルの2018年4月21日時点におけるアーカイブ。 2018年4月21日閲覧。
- ^ "山田線における安全安定輸送に向けた取り組みについて" (PDF) (Press release). JR東日本盛岡支社. 22 February 2018. 2018年4月21日閲覧。
- ^ “最終列車見送る駅長 きょうから5駅で無人化”. 毎日新聞. (2018年4月22日). オリジナルの2018年4月22日時点におけるアーカイブ。 2018年4月22日閲覧。
- ^ “宮古駅 駅名標は一足早く「三陸鉄道」に JRから移管準備”. 毎日新聞社 (2019年3月22日). 2019年3月24日閲覧。
- ^ a b “時刻表 川内駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月25日閲覧。
利用状況
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月7日閲覧。
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 川内駅 (宮城県) （読みは同じ「かわうち」）
- 川内駅 (鹿児島県) （読みが異なり「せんだい」）
