「備後三日市駅」の版間の差分
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|よみがな = びんごみっかいち |
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|ローマ字 = Bingo-Mikkaichi |
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2020年2月14日 (金) 22:57時点における版
備後三日市駅* | |
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駅舎 | |
びんごみっかいち Bingo-Mikkaichi | |
◄備後庄原 (2.0 km) (1.7 km) 七塚► | |
所在地 | 広島県庄原市三日市町 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | 芸備線 |
キロ程 |
70.5km(備中神代起点) 新見から76.9 km |
電報略号 | ミツ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
2人/日(降車客含まず) -2017年- |
開業年月日 | 1930年(昭和5年)4月25日 |
備考 |
無人駅 * 1933年に三日市停留場から改称。 |
備後三日市駅(びんごみっかいちえき)は、広島県庄原市三日市町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)芸備線の駅である。
歴史
- 1930年(昭和5年)4月25日 - 芸備鉄道により三日市停留場として開業。
- 1933年(昭和8年)6月1日 - 芸備鉄道の国有化に伴い、国有鉄道庄原線所属となる。同時に停車場に昇格し備後三日市駅に改称。
- 1936年(昭和11年)10月10日 - 庄原線が三神線に編入され、当駅もその所属となる。
- 1937年(昭和12年)7月1日 - 三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
駅構造
三次方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)。三次鉄道部管理の無人駅で駅舎はなく、小規模な待合室しか設けられていない。三次方の出入口から直接ホームに入る形になっている。地上駅ではあるが、地形の都合上、周辺の集落からは高い位置に設けられている。 便所は設置されていない。
利用状況
1日平均の乗車人員は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1981年(昭和56年) | 18 | |
2002年(平成14年) | 4 | [1] |
2003年(平成15年) | ||
2004年(平成16年) | ||
2005年(平成17年) | ||
2006年(平成18年) | ||
2007年(平成19年) | ||
2008年(平成20年) | ||
2009年(平成21年) | ||
2010年(平成22年) | ||
2011年(平成23年) | 3 | [2] |
2012年(平成24年) | 5 | [2] |
2013年(平成25年) | 9 | [2] |
2014年(平成26年) | 5 | [3][2] |
2015年(平成27年) | 2 | [2] |
2016年(平成28年) | 2 | [2] |
2017年(平成29年) | 2 | [2] |
駅周辺
- 庄原市立東小学校
- 広島県立庄原格致高等学校
- 比婆美人酒造
バス
- 備北交通三城線(最寄り停留所は「上原学校前」)
隣の駅
脚注
- ^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
- ^ a b c d e f g 国土数値情報 駅別乗降客数データ
- ^ “第2期庄原市生活交通ネットワーク再編計画” (PDF). 庄原市 (2016年3月). 2017年9月6日閲覧。
- ^ “JR西日本全域路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年4月21日閲覧。 (PDF)
- ^ 本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図[4]に従い路線記号・ラインカラーを表記しているが、当駅は広島シティネットワークエリア外のため、2016年3月のダイヤ改正時点の駅掲示時刻表においてはアルファベットのないラインカラーシンボルが使われている。