「金精トンネル」の版間の差分
表示
削除された内容 追加された内容
編集の要約なし |
|||
4行目: | 4行目: | ||
== 概要 == |
== 概要 == |
||
標高1, |
標高1,843mで、国内のトンネルでは最も標高が高い。トンネル延長は755m。[[日本ロマンチック街道]]の一部でもある。 |
||
国土地理院の地図では金精峠トンネルと表記されている。<ref>地理院地図(電子国土Web) 中心緯度経度(36.819837,139.397496)[http://portal.cyberjapan.jp/site/mapuse4/index.html#zoom=16&lat=36.81984&lon=139.3975&layers=BTTT]</ref> |
|||
標高が高いため、例年12月末から4月末の間は、金精道路全体が閉鎖される。たびたび付近で[[雪崩]]が起こるため、春に開通しても通行止めになることがよくある。 |
標高が高いため、例年12月末から4月末の間は、金精道路全体が閉鎖される。たびたび付近で[[雪崩]]が起こるため、春に開通しても通行止めになることがよくある。 |
2014年10月17日 (金) 13:25時点における版
金精トンネル(こんせいトンネル)は、群馬県利根郡片品村と栃木県日光市の間の金精峠下を貫く国道120号のトンネル。
概要
標高1,843mで、国内のトンネルでは最も標高が高い。トンネル延長は755m。日本ロマンチック街道の一部でもある。 国土地理院の地図では金精峠トンネルと表記されている。[1]
標高が高いため、例年12月末から4月末の間は、金精道路全体が閉鎖される。たびたび付近で雪崩が起こるため、春に開通しても通行止めになることがよくある。
かつて、このトンネルを経由して水上駅~沼田駅~鬼怒川温泉間を結ぶ東武バスの路線が存在したが、1990年を最後に廃止。その後も鎌田(片品村)~日光湯元間に区間短縮して運転されていたがこれも廃止され、現在はこのトンネルを通過する路線バスは一つも存在しない。
トンネル出入口にあるトンネル名標識は、旧日本道路公団仕様のもので有料道路時代の名残である。
沿革
一般国道 | |
---|---|
金精道路 | |
路線延長 | 8.141 km |
制定年 | 1965年 |
開通年 | 1965年 |
廃止年 | 1995年 |
起点 | 栃木県日光市大字日光 |
終点 | 群馬県利根郡片品村大字東小川字菅沼 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
- 1962年(昭和37年)6月7日 - 二級国道日光沼田線の新設工事として工事開始[2]。
- 1963年(昭和38年)8月 - 群馬県と栃木県奥日光とを結ぶトンネルとして貫通。
- 1965年(昭和40年)9月20日 - 工事終了[3]。
- 総事業費は、10億9,000万円[4]。
- 1995年(平成7年)10月7日 - 料金徴収期間の満了[5]により、約64億円の未償還額(借金)を残したまま無料開放された。
- 難工事のため多額の費用を要することから、一般有料道路として事業化されたが、償還計画から実績が大きく乖離した。