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|州=バスク |
|州=バスク自治 |
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|県=ビスカヤ |
|県=ビスカヤ |
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|司法管轄区= |
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|面積= |
|面積=40.65<ref name=INE.pob.super.dens>{{cite web|url=http://www.ine.es/jaxi/menu.do?type=pcaxis&file=pcaxis&path=%2Ft43%2Fa011%2Fa1998%2Fdensidad%2F%2Fa2010|title=Población, superficie y densidad por municipios|publisher=INE(スペイン国立統計局)|language=スペイン語|accessdate=2012-02-02}}</ref> |
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|標高= |
|標高=19 |
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|人口= |
|人口=367890<ref name=INE.pob.super.dens/> |
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|年=2013年 |
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|人口密度=8,549.67人/km² <ref name=INE.pob.super.dens/> |
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|人口密度=9,100<ref name=INE.pob.super.dens/> |
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|自治体首長=イニャーキ・アスクーナ・ウレータ([[バスク民族主義党|EAJ-<br />PNV]]) |
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|自治体首長= |
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|守護聖人=Santiago el Mayor |
|守護聖人=Santiago el Mayor |
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|日本名= |
|日本名=ビルバオ |
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|現地語県名=Bizkaia |
|現地語県名=Bizkaia |
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'''ビルバオ'''([[スペイン語]]:{{lang|es|Bilbao}}, {{IPAc-en|b|ɪ|l|ˈ|b|aʊ}}, {{IPAc-en|b|ɪ|l|ˈ|b|ɑː|əʊ}};<ref>{{cite web |url= http://dictionary.reference.com/browse/Bilbao |title= Define Bilbao |publisher= reference.com |accessdate= 19 October 2010}}</ref> {{IPA-es|bilˈβao|lang}})は、[[スペイン]]・[[バスク自治州]]・[[ビスカヤ県]]の自治体。ビスカヤ県の県都である。[[バスク語]]では'''ビルボ'''({{lang|eu|Bilbo}}, {{IPA-eu|bilβo|}})。 |
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[[画像:Bizkaia municipalities Bilbao.PNG|thumb||]] |
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'''ビルバオ'''([[スペイン語]]:{{lang|es|Bilbao}}、[[バスク語]]:{{lang|eu|Bilbo}})は、[[スペイン]]北部の都市。[[バスク州]][[ビスカヤ県]]の県都である。人口は約35万4千人で、スペイン第10位。スペイン北部屈指の港湾都市で、[[鉄鋼業]]が盛んである。 |
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== 概要 == |
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2010年の人口は353,187人で<ref>{{cite web |url= http://www.ine.es/jaxi/tabla.do?path=/t20/e260/a2010/l0/&file=mun49.px&type=pcaxis&L=0 |title= List of place names |publisher=スペイン国立統計機関 |accessdate= 19 October 2010}}</ref>、[[バスク自治州]]内では第1位、スペイン全体では第10位である。[[ビルバオ都市圏]]は約100万人の人口を持ち<ref>[http://population-statistics.com/wg.php?x=&men=gcis&lng=es&des=wg&geo=-72&srt=pnan&col=adhoq&msz=1500&va=&pt=a Urban zones in Spain. World Gazetteer.]</ref><ref>[http://www.ingurumena.ejgv.euskadi.net/r49-565/es/contenidos/informacion/ptsv/es_1177/adjuntos/bilbo_c.pdf Functional area. Bilbao Metropolitan Area.]</ref><ref name = "AUDES">[http://alarcos.inf-cr.uclm.es/per/fruiz/pobesp/dat/arc/areas-pob.xls Proyecto Audes]</ref>、スペイン第5位の都市化地域であるとともに、スペイン北部でもっとも人口の多い都市圏のひとつを形成している。ビルバオ都市圏が内包している[[グレーター・ビルバオ]](コマルカ : 郡)の人口は875,552人であり<ref>{{cite web |url=http://www.eustat.es/elementos/ele0003200/ti_Poblacion_por_ambitos_territoriales_y_sexo_31-XII-2008/tbl0003278_c.html |title= Population by province and sex |publisher= Basque Statistics Office |date= 31 December 2008 |accessdate= 19 October 2010| archiveurl= http://web.archive.org/web/20101023185942/http://www.eustat.es/elementos/ele0003200/ti_Poblacion_por_ambitos_territoriales_y_sexo_31-XII-2008/tbl0003278_c.html| archivedate= 23 October 2010 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>る。ビルバオはスペイン北部の中央部に位置しており、[[大西洋]]の[[ビスケー湾]]から[[ネルビオン川]]を19km遡った位置にある。市街地は平均標高400mの山地に囲まれている<ref name="cadenas">Quiroga 2001: 17</ref>。 |
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[[ビスケー湾]]に近い、[[ネルビオン川]]沿岸に位置する。スペイン北部屈指の港湾都市であるため、現在では、スペイン内外からの移民も多い。約20キロ東には、ナチスの爆撃、[[パブロ・ピカソ]]の絵画で知られる[[ゲルニカ]]が位置する。約70キロ北西には、[[サンタンデール (スペイン)|サンタンデール]]が位置する。 |
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1300年に{{仮リンク|ディエゴ・ロペス・デ・アロ5世|en|Diego López V de Haro}}によって建設されて以降、権力を持ったアロ家によって、{{仮リンク|エスパーニャ・ベルデ|en|Green Spain}}(スペイン北部沿岸地域)の商業の中心地として繁栄した。ビルバオ港からはビスカヤ地方の採石場から採掘された[[鉄鉱石]]が国外に輸出された。19世紀と20世紀初頭には激しい工業化を経験し、ビルバオは[[バルセロナ]]に次いでスペインで2番目に大きな工業地域の中心地となった<ref name="laria">De La Puerta Rueda 1998: 73</ref><ref>Gómez Piñeiro 1979: 169</ref>。短期間の人口増加によって、隣接する自治体が次々とビルバオに併合された。 |
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== 歴史 == |
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[[1300年]][[6月30日]]、ビスカヤの領主ディエゴ・ロペス・デ・アロ5世によって、川岸の漁村(現在は旧ビルバオと呼ばれる)の対岸であるネルビオン川左岸に建設された。ビルバオの名前の由来は確かではないが、古スペイン語の「bel vado」(よい浅瀬)やバスク語の「bi albo」(2つの川岸)から来ているという説もある。ビスカヤの領主はビルバオに特権を与え、町は発展した。町は[[サンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路]]の途上にあったため、それにちなんで「サンティアゴ教会」([[ヤコブ (ゼベダイの子)|聖ヤコブ]]の教会)が建設された。 |
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今日のビルバオは[[第三次産業]]が卓越しており、都市の象徴として[[ビルバオ・グッゲンハイム美術館]]がある<ref name="laria"/><ref>{{cite web |url=http://www.guggenheim-bilbao.es/secciones/el_museo/la_mision.php?idioma=en |title= Mission Statement |publisher=ビルバオ・グッゲンハイム美術館|accessdate= 7 October 2010 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20101004031449/http://www.guggenheim-bilbao.es/secciones/el_museo/la_mision.php?idioma=en |archivedate= 4 October 2010 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref><ref>{{cite journal |last1=Iglesias |first1=Lucía |date=September 1998 |title= Bilbao: The Guggenheim effect |journal=The UNESCO Courier |publisher=UNESCO |page=41 |url=http://unesdoc.unesco.org/images/0011/001133/113355e.pdf#113376 |issn=0041-5278}}</ref><ref name="guggen">{{cite web |url=http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/08/875&format=HTML&aged=0&language=EN |title=Europe needs to multiply 'Guggenheim effect' to stay attractive, Hübner tells World Investment Conference in La Baule |publisher=Europa.eu |date=5 June 2008 |accessdate= 19 October 2010}}</ref>。[[ビルバオ空港]]、[[メトロ・ビルバオ]]、[[ビルバオ・トラム]]などインフラ基盤への投資が継続されており、[[アバンド]]区やデウスト区[[ソロサウレ]]地区の再開発計画が進行中である<ref>{{cite web |url= http://www.proyectosbilbao.com/index.html |title=Proyectos de Bilbao |publisher=El Correo|elcorreo |accessdate=20 October 2010 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20101026020025/http://www.proyectosbilbao.com/index.html |archivedate= 26 October 2010 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>。世界各地の創造都市プロジェクトの中でもっとも成功した事例のひとつとされている<ref name="国際交流基金">[https://www.jpf.go.jp/j/about/survey/creative/pdf/euro_02.pdf ビルバオ市における都市再生のチャレンジ] 吉本光宏、国際交流基金「文化による都市の再生~欧州の事例から」報告書</ref>。 |
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[[ファイル:View of Bilbao.jpg|thumb|left|200px|ビルバオ市街]] |
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[[ファイル:Portal of the Cathedral of Bilbao.jpg|thumb|left|160px|サンティアゴ教会]] |
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== 名称 == |
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15世紀には町を巡る貴族間の戦争が起き、3度の洪水に見舞われてダメージを受けたが、町は再建され市壁を越えて成長を続けた。16世紀にはメリノ種の羊毛をヨーロッパ北部へ輸出する港となり、スペイン黄金時代には北スペインでの商業・金融の中心地となった。 |
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都市の正式名称はビルバオ(Bilbao)であり、世界中の多くの言語ではビルバオとして通用しているが、[[バスク地方]]ではビルボ(Bilbo)と呼ばれる。[[バスク語]]の公式統制機関であるエウスカルツァインディアは、バスク地方にビルバオとビルボというふたつの名称が存在することを認めながら、バスク地方での歴史的な名称がビルボであるとし、公式に第一名称としてビルボを採用している<ref>{{cite web |url=http://www.euskaltzaindia.net/index.php?option=com_eoda&Itemid=191&lang=eu&view=frontpage | title = Euskal Onomastikaren Datutegia |publisher=Euskaltzaindia | accessdate = 7 October 2010 | language = Basque}}</ref>。ビルボという単語は古い史料には登場しないが、[[ウィリアム・シェークスピア]]の「[[ウィンザーの陽気な女房たち]]」ではビスカヤ産の鉄で製作された剣刀をビルボと呼んでおり、少なくとも16世紀にはビルボという単語が使用されていた可能性がある<ref>{{cite web |url=http://gladius.revistas.csic.es/index.php/gladius/article/viewFile/90/91 |title=La producción de armas blancas en Bilbao durante el Siglo XVI |author=Dueñas Beraiz, Germán |publisher=Gladius XXI |year=2001 |accessdate=19 July 2008}}</ref><ref>{{cite book |url=http://books.google.com/?id=yT2YBt-iHgcC&pg=PA51&dq=bilbo+shakespeare+merry+bilbao#v=onepage&q=bilbao&f=false |title=Shakespeare's military language |publisher=Books.google.co.uk |accessdate=10 April 2011 |isbn=9780826477774|year=2004}}</ref><ref>Beascoechea 1999: 138</ref><ref>{{cite web |url=http://www.1911encyclopedia.org/Bilbo |title=Bilbo |work=ブリタニカ百科事典第11版 |year=1911 |accessdate=12 October 2008}}</ref>。 |
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ビルバオという名称の由来については、専門家の間でも意見が一致していない。技師のエバリスト・チュルカは、「川と入り江」を意味するバスク語の「Bil-Ibaia-Bao」がビルバオに転じたのだと述べた<ref name="etymology">Quiroga 2001: 41</ref>。一方、歴史学者のホセ・トゥッセル・ゴメスは、「美しい浅瀬」を意味する古スペイン語の「bello vado」という熟語が自然に進化したまでだと主張している<ref>Tusell 2004: 22.</ref>。また一方、作家のエステバン・カジェ・イトゥリノは、名称の由来は河口そのものでなく、かつて[[ビルバオ河口]]の両岸に存在したふたつの集落にあると述べた。イトゥリノによれば、右岸(現在の[[カスコ・ビエホ (ビルバオ)|カスコ・ビエホ]]の位置)にはバスク語で「堆積物」を意味する「billa」と呼ばれる集落があり、左岸(現在のビルバオ・ラ・ビエハの位置)にはスペイン語で「霧」や「蒸気」を意味する「vaho」と呼ばれる集落があり、このふたつの集落の名称が組み合わさってビルバオという名称になったという<ref name="etymology"/>。自治体憲章とその写本で説明されているように、かつてはBilbaoではなくBilvaoやBiluaoと書かれた<ref>{{cite web |author=Adeliño Ortega, Charo |title=Carta Puebla |work=Bilbao 700 |page=6 |url=http://www.periodistasvascos.com/imagenes/cap_1.pdf |accessdate=18 July 2008 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20080724095114/http://www.periodistasvascos.com/imagenes/cap_1.pdf| archivedate= 24 July 2008 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>。 |
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== 地理 == |
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[[File:BilbaoRia.jpg|thumb|right|ビルバオ市街地を流れるネルビオン川]] |
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ビルバオは[[イベリア半島]]の北端に位置しており、[[大西洋]]の[[ビスケー湾]]から19km内陸にある<ref>Montero 1998: 37.</ref>。自治体の総面積は40.65km<sup>2</sup>であり、その内訳は都市化地域が17.35km<sup>2</sup>、周辺地域が23.30km<sup>2</sup>である<ref name="district demography">{{cite web |url=http://www.bilbao.net/castella/relaciones_ciudadanas/publicaciones/bilbao_en_cifras/2007/territorio_climatologia.pdf |title= Superficie, población y densidad por distritos. 2007 |publisher=ビルバオ市議会 Council |year=2007 |accessdate=19 July 2008}}</ref>。公式の標高は19mであり、市街地は標高6mから32mの範囲にある<ref>Gómez Piñeiro 1979: 35</ref>。ビルバオは[[グレーター・ビルバオ]](コマルカ : 郡)の核であり、周辺の自治体には、北にデリオ、エチェバリ、ガルダカオ、ロイウ、ソンディカ、サムディオが、西にアリゴリアガ、[[バサウリ]]が、南にアロンソテギが、東に[[バラカルド]]、エランディオがある。ビルバオはカンタブリア山脈と[[ピレネー山脈]]に挟まれており、[[バスク地方]]の玄関口に位置する<ref name="orography">Gómez Piñeiro 1979: 38</ref>。自治体の最高標高地点は689mのガネタ山、次いで673mのパガサリ山であり、このふたつの山はアロンソテギとの境界に位置する<ref>{{cite web|url= http://www.bilbao.net/castella/ciudad/plano_callejero.pdf |title= Plano callejero de Bilbao |publisher=ビルバオ市議会 |accessdate= 7 October 2010}}</ref>。 |
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=== 水文 === |
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周囲の丘から鉄鉱が発見され、ビルバオは着実に富を増やし続けた。19世紀の[[産業革命]]によって鉱業、製鉄、造船業が発展した。20世紀始めにはスペイン一豊かな都市となり、現在スペイン第2の銀行[[ビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行]]の前身銀行のうちの二つ[[ビルバオ銀行]]と[[ビスカヤ銀行]]や保険会社が設立された。19世紀末には市街は2倍に拡張された。 |
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{{seealso|ネルビオン川}} |
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ネルビオン=イバイサバル水系の[[ネルビオン川]]とイバイサバル川が[[バサウリ]]で合流し、下流部で[[ネルビオン川#ビルバオ河口|ビルバオ河口]]を形成して[[ビスケー湾]]に注ぐ<ref>{{cite web|url= http://ietb.bizkaia.net/index.asp?idMenu=1&idMenuSiguiente=-1&idioma=CA |title= Ríos de Bizkaia | author = Orive, Emma and Rallo, Ana |publisher= Diputación Foral de Bizkaia |date= October 2002 |accessdate= 24 July 2008}}</ref>。ビルバオ河口は約15kmにわたっており、非常にゆっくりとした25m<sup>3</sup>/秒の流れとなる<ref name="estuary">{{cite web|url= http://www.euskonews.com/0017zbk/gaia1701es.html |title= Bioindicadores de recuperación en la Ría de Bilbao | author = Saiz Salinas, José I. |publisher= Eusko News |accessdate= 25 July 2008| archiveurl= http://web.archive.org/web/20080619202916/http://www.euskonews.com/0017zbk/gaia1701es.html| archivedate= 19 June 2008 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>。水系の主要な支流であるカダグア川はメナ谷に源流があり、642km<sup>2</sup>の流域面積を持つ。カダグア川は主に隣接する[[ブルゴス県]]を流れ<ref>Gómez Piñeiro 1979: 77</ref>、ビルバオと[[バラカルド]]の自然境界を形成している。 |
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20世紀の[[スペイン内戦]]では、ビルバオは共和国政府側に立ち、初めての「バスク自治政府」がこの地で[[ホセ・アントニオ・アギーレ]]を首班として設立された。都市は防衛のために要塞化されたが、[[1937年]][[6月19日]]、[[フランシスコ・フランコ|フランコ]]軍により陥落した。 |
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ネルビオン川は何度も人間活動の介入を受け、川底の浚渫などが行われた。河口部での船舶の操舵を容易にするため、1950年から1968年にはデウスト地区に側設[[運河]]としてデウスト運河が建設された<ref>{{cite web |url= http://www.bilbao.net/castella/residentes/vivebilbao/publicaciones/periodicobilbao/200603/pag35.pdf |title= La ría y el canal de Deustu |publisher= ''Periódico Bilbao'' |date= March 2006 |accessdate= 25 July 2008 | author = Uriarte, Iñaki }}</ref>。建設計画は最後の400mを残して停止されたが、建設途中の運河は[[ドック]]として残すことが決定された<ref>Santos Sabrás 1998: 60</ref>。2007年、運河の建設を再開して[[ソロサウレ|ソロサウレ島]]([[中州]])を築く計画が承認された<ref>{{cite web|url=http://www.deia.com/es/digital/bizkaia/2007/10/05/406282.php |title= Las obras de urbanización de Zorrozaurre, en Bilbao, que tendrán un coste de 291 millones de euros, comenzarán en 2010 | work=Deia |accessdate= 31 October 2007 |date= 5 October 2007}} {{Dead link|date=October 2010|bot=H3llBot}}</ref>。数十年にもわたって有害廃棄物が垂れ流されていたため、ネルビオン川の水質が悪化して無酸素状態を招き、ほぼすべての動植物が死滅した<ref name="estuary"/>。しかし、近年には自然再生運動などのおかげで状況が改善しており<ref>{{cite web |url= http://www.bajoelagua.com/articulos/vida-marina/2162.htm |title= Vuelve la vida a la Ría de Bilbao |publisher= Bajo Elagua |date= 7 February 2006 |accessdate= 25 July 2008| archiveurl= http://web.archive.org/web/20080908075600/http://www.bajoelagua.com/articulos/vida-marina/2162.htm| archivedate= 8 September 2008 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>、今日では藻類、[[ウシノシタ]]、[[カニ]]類、水鳥などを確認することができる<ref>{{cite web |url= http://www.elpais.com/articulo/pais/vasco/regeneracion/natural/ria/Bilbao/evita/acometer/limpieza/elpepuesppvs/20060122elpvas_4/Tes |title= La regeneración natural de la ría de Bilbao evita acometer su limpieza | work=El País |date= 22 January 2006 |accessdate= 25 July 2008}}</ref>。夏季には海水浴客も見られる<ref>{{cite web |url= http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100702/vizcaya/recupera-banistas-20100702.html |title= La ría recupera los bañistas | work=El Correo |date= 2 July 2010 |accessdate= 7 October 2010| archiveurl= http://web.archive.org/web/20101010094653/http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100702/vizcaya/recupera-banistas-20100702.html| archivedate= 10 October 2010 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>。[[ネルビオン川#ビルバオ河口|ビルバオ河口]]はビルバオ市内の区の自然境界として機能している。 |
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現在のビルバオは、従来の工業から観光とサービス業に軸足を移すために[[再開発]]を続けている。1995年に地下鉄、2002年に市電が開業し、グッゲンハイム美術館が建てられた。 |
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=== 気候 === |
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[[ビスケー湾]]に近いことから[[西岸海洋性気候]](Cfb)であり、夏季でも乾燥することなく年間を通じて降水がある。年間降水量はスペインの他地域に比べて多く、これは高い緯度と大気の変動からもたらされる。一年のうち45%が雨天日、40%が曇天日である<ref>Gómez Piñeiro 1979: 65</ref>。もっとも降水が多い時期は10月から4月であり、11月が降水のピークである。冬季には周囲の山々に積もる雪が見られる一方、市街地では雪が頻繁に見られることはない。みぞれはより頻発し、主に冬の数か月の期間中に、年間平均で10日ほどである<ref>Gómez Piñeiro 1979: 70</ref>。 |
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2011年1月1日現在の人口は352,700人。 |
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{{人口推移ビスカヤ|名称={{PAGENAME}}|83,306|93,536|112,819|161,987|195,186|229,334|297,942|410,490|433,030|372,054|354,271|353,187}} |
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海の近さははっきりとした夏と冬をもたらし、春と秋は過ごしやすい。夏季の平均最高気温は摂氏25度と26度の間であり、冬季の平均最低気温は摂氏6度と7度の間である。過去最高気温は2003年8月13日の摂氏42.2度であり、過去最低気温は1963年2月3日の摂氏マイナス8.6度である。一日最大降水量は1983年8月26日の225.6mmであり、この日には[[ネルビオン川]]が氾濫して深刻な洪水被害をもたらした<ref>{{cite web|url= http://www2.bilbao.net/bilbaoturismo/castellano/cbureau/clima.htm |title= City Council climate information |publisher= ビルバオ市議会 |accessdate= 7 October 2010}}</ref>。 |
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==気候== |
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[[ビスケー湾|ビスカヤ湾]]に近いビルバオは[[西岸海洋性気候]]で、年間を通じて降水量があり、明確に定義された乾燥した夏がない。降水量は豊富であり、これは緯度と大気の変動からもたらされる。年全体で雨天の日が45%、曇りの日が40%を占める<ref>[[#gom79|Gómez Piñeiro 1979]]: 65</ref>。10月から4月にかけて、そして11月が最も降水量が多い時期である。周囲の山々に積もる雪が見られる一方、雪が都市で頻繁に見られることはない。みぞれはより頻発し、主として冬の数ヶ月、年間およそ10日間ほどある<ref>[[#gom79|Gómez Piñeiro 1979]]: 70</ref>。 |
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{{Weather box |
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|Dec sun = 78 |
|Dec sun = 78 |
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|year sun = 1584 |
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|source 1 = Agencia Estatal de Meteorología,<ref>{{cite web | |
|source 1 = Agencia Estatal de Meteorología,<ref>{{cite web |url= http://www.aemet.es/es/elclima/datosclimatologicos/valoresclimatologicos?l=1082&k=pva |title= Valores Climatológicos Normales. Bilbao/Aeropuerto |publisher= AEMET |accessdate= 2010-10-20}}</ref> Aena<ref>{{cite web |
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|url= http://www.www.aena.es/csee/Satellite?cid=1132569966037&pagename=subHome&Language=EN_GB&SMO=3&SiteName=BIO&c=Page&MO=6&mov=L |title= Monthly Weather Averages for Bilbao Airport |publisher= Aena |accessdate= 2010-10-20}}</ref> |
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|date=December 2010}} |
|date=December 2010}} |
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== 歴史 == |
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[[File:Bilbao1575.jpg|thumb|right|1554年に彫られた版画]] |
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[[ファイル:GuggenheimMuseumBilbao.jpg|right|thumb|200px|ビルバオ・グッゲンハイム美術館]] |
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[[1997年]]、[[ビルバオ・グッゲンハイム美術館]]がオープンした。[[ジョアン・ミロ]]、[[アンディー・ウォーホル]]、[[ルイーズ・ブルジョワ]]など、現代絵画を中心に多くの作品が展示されている。 |
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アブリル山やアルチャンダ山では6,000年前の埋葬場が発見されており、マルマシン山の頂上付近では紀元前3世紀から紀元前2世紀頃とされる古代の集落跡が発見されている<ref>{{cite web| author = Asociación de Periodistas de Vizcaya |title=Crónica de siete siglos |work=Bilbao 700 |page=24 |url=http://www.periodistasvascos.com/imagenes/cap_2.pdf |accessdate=17 July 2008 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20080724095226/http://www.periodistasvascos.com/imagenes/cap_2.pdf| archivedate= 24 July 2008 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref><ref name="settlements">Sánchez-Beascoetxea 2006: 28</ref>。ビルバオの旧集落を[[ローマ帝国]]の学者[[ガイウス・プリニウス・セクンドゥス|プリニウス]]が言及した「アマヌン・ポルトゥス」、[[クラウディオス・プトレマイオス|プトレマイオス]]が言及した「フラビオブリガ」であると主張する専門家もいる<ref name="settlements"/>。 |
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また、ビルバオ美術館([[:es:Museo de Bellas Artes de Bilbao|es]])もスペインでも優れた美術館と評判が高く、こちらは[[アンソニー・ヴァン・ダイク]]や[[バルトロメ・エステバン・ムリーリョ]]、[[エル・グレコ]]、[[フランシス・ベーコン (芸術家)|フランシス・ベーコン]]、[[ゴヤ]]、[[ポール・ゴーギャン]]、ポール・セザンヌ、[[歌川国貞]]などを展示している。 |
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[[サン・アントン教会]]の真下からは、11世紀頃とされる古代の城壁が発見されている<ref name="settlements"/>。1300年、ビスカヤ領主だった{{仮リンク|ディエゴ・ロペス・デ・アロ5世|en|Diego López V de Haro}}によってビルバオが建設された。町としての法的な地位を得たのは1300年6月15日([[バリャドリッド]]にて)のことだが、カスティーリャ王[[フェルナンド4世 (カスティーリャ王)|フェルナンド4世]]に認められたのは1301年1月4日([[ブルゴス]]にて)である。700周年の節目の年である2000年には、毎年6月15日が市制施行記念日に指定された。ディエゴ・ロペスは[[ネルビオン川]]右岸、現在のベゴニャの位置にビルバオを建設し、権利の編纂や後の開発の基礎を証明する特権([[ログローニョ]]の特権)を与えた<ref>Tussel Gómez 2004: 19</ref>。 |
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更に多くの大聖堂やオペラ劇場もある。ビルバオは1999年の映画「[[007 ワールド・イズ・ノット・イナフ]]」の舞台ともなった。 |
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ビルバオは現在のスペイン地域に築かれた最初の町のひとつである。14世紀にはビスカヤ地方の約70%の町が開発されており、[[ポルトゥガレテ]]は1323年に、オンダロアは1327年に、レケイティオは1335年に、ムンヒアとララベツは1376年に建設された<ref>Gómez Piñeiro 1979: 96</ref>。ビルバオは[[サンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路]]の途上にあったため、それにちなんでサンティアゴ教会([[ヤコブ (ゼベダイの子)|聖ヤコブ]]の教会)が建設された。15世紀には町をめぐって貴族間の争いが起き、ネルビオン川が氾濫して3度の洪水被害に遭ったが、再建されると市街地は市壁を越えて成長を続けた。 |
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町の中を流れる川の河口付近に架かる[[ビスカヤ橋]]が2006年、[[世界遺産]]に登録された。 |
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1511年6月21日、[[フアナ (カスティーリャ女王)|カスティーリャ女王フアナ]]はビルバオに領事館の建設を命じた。領事館はこの後何世紀にもわたり、町でもっとも影響力のある機関であり、ネルビオン川河口の管轄やインフラ改善に力を発揮した。領事館の管理下で、ビルバオ港はスペインでもっとも重要な港のひとつとなった<ref>Tussel Gómez 2004: 26</ref>。16世紀にはメリノ種の羊毛をヨーロッパ北部へ輸出する港となり、[[スペイン黄金世紀|スペイン黄金時代]]には北スペインでの商業・金融の中心地となった。1577年には初めてビルバオに印刷機がもたらされ、1596年にはベトラサ博士によってバスク地方初の書籍である「Doctrina Christiana en Romance y Bascuence」(ロマンス語とバスク語によるキリスト教の教義)が出版された<ref>Beascoechea 1999: 104</ref>。ビスカヤ地方の政庁所在地はかつて[[ベルメオ]]にあったが、1602年にはビルバオが政庁所在地となった<ref>{{cite web | url = http://www.bilbaoport.es/aPBW/web/es/sociedad/visitabilbao/excursiones/bermeo.jsp | publisher = Bilbaoport.es | title = Un día perfecto en Bermeo y Gernika | accessdate = 17 September 2008| archiveurl= http://web.archive.org/web/20080923055720/http://www.bilbaoport.es/aPBW/web/es/sociedad/visitabilbao/excursiones/bermeo.jsp| archivedate= 23 September 2008 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>。つづく数世紀には、周囲の山々において鉄鉱石資源が発見され、イギリスやオランダに鉄鉱石が輸出された。17世紀末にはスペイン黄金世紀の終焉によりスペイン全体が経済的な危機に襲われたが、ビルバオは蓄積した富で経済危機を克服した。ビルバオは18世紀にも成長を続け、都市は過密状態となった。 |
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[[File:Ataque al Puente de Luchana.jpg|thumb|ルチャナの戦い]] |
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19世紀、バスク地方は[[カルリスタ戦争]]の重要な戦闘地のひとつとなり、カルリスタたちは自由主義経済都市を征服することを求めた<ref>Quiroga 2001: 68</ref>。ビルバオは1835年から1874年までの間に3度も包囲されたが、いずれも陥落には至らなかった。1836年のルチャナの戦いは重要な戦いのひとつであり、自由主義派の[[バルドメロ・エスパルテロ]]将軍がカルリスタに勝利して町を解放したF<ref>Sánchez-Beaskoetxea 2006: 42</ref>。19世紀から20世紀にかけてのビルバオは戦時中でも繁栄し、バスク地方の経済の中心に浮上した。この時期にはビルバオ初の鉄道が建設(1857年)され、[[ビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行]](BBVA)の前身であるビルバオ銀行が設立され、ビルバオ証券取引所が設立された。特に[[アバンド]]区の成長が目覚ましく、新しい通りや歩道、市庁舎、バスルト病院、[[アリアガ劇場]]などの近代的な建物が建てられた<ref>Sánchez-Beaskoetxea 2006: 44</ref>。人口は劇的に増加し、1880年の11,000人から1900年には80,000人となった。この時期には社会運動が起こり、特に[[サビノ・アラナ]]によってバスク民族主義運動が台頭した<ref>{{cite web| author = Montero, Manuel | title = Crónica de siete siglos | work = Bilbao 700 | page = 48 | url= http://www.periodistasvascos.com/imagenes/cap_2.pdf | accessdate= 15 October 2008}}</ref>。 |
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共和国軍によって鎮圧された小規模な反乱がビルバオで起こったことで[[スペイン内戦]]が始まった。1936年8月31日には初の爆撃を受け、翌月にはフランコ軍と提携したドイツ軍による爆撃を受けた<ref>Quiroga 2001: 84</ref>。ビルバオは防衛のために要塞化されたが、1937年5月には[[フランシスコ・フランコ]]の国民党軍によって包囲され、6月19日に陥落した。プッツ将校はネルビオン川に架かるすべての橋の破壊を命じ、第5旅団の部隊が町を略奪した<ref>Sánchez-Beaskoetxea 2006: 48</ref>。内戦中にはバスク自治政府が設立され、[[ホセ・アントニオ・アギーレ]]が初代[[レンダカリ]](政府首班)となった。 |
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[[File:Años50bilbao.jpg|thumb|1950年代のビルバオ]] |
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スペイン内戦が終結すると、ビルバオは再び産業的な発展期に戻り、人口は着実に増加した。1940年代には都市が再建され、何本かの橋が建設された。1948年には[[ビルバオ空港]]に初の民間商業機が着陸した<ref>Tussel 2004: 187</ref>。1950年代には鉄鋼業界が復活し、住宅の需要が供給を上回ると、労働者は丘の上にスラム街を構築した<ref name="franquism">Quiroga 2001: 96</ref>。この混沌とした環境で、1959年7月31日には[[バスク民族主義党]](PNV)の分派として[[バスク祖国と自由]](ETA)がビルバオに設立された<ref name="franquism"/>。フランコ独裁政権の終焉と立憲君主制への移行後、スペインの変化の過程でビルバオは民主的な選挙が復活し、バスク民族主義の影響力が増した<ref>Tussel 2004: 194</ref>。ビルバオは[[ビトリア (スペイン)|ビトリア]]よりも経済的にたくましく、バスク地方の事実上の首都だったが、1979年にはビトリアに州議会や州政府が置かれた。なお、バスク自治州には公式の州都は存在しない。1980年代にはテロリズムや国外からの安価な労働力の到来など、いくつかの要因が重なって壊滅的な産業の危機につながった<ref name="franquism"/>。 |
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産業空洞化の過程を経て、1990年代半ば以降のビルバオはインフラや都市活性化への投資を行うことで、サービス都市へと変貌を遂げた。[[ビルバオ・グッゲンハイム美術館]]の開館から変化が始まり(いわゆるグッゲンハイム効果)<ref name="guggen"/>、[[エウスカルドゥナ国際会議場・コンサートホール]]の開館、[[サンティアゴ・カラトラバ]]による[[スビスリ橋]]の開通、[[ノーマン・フォスター]]による[[メトロ・ビルバオ]]の開業、[[ビルバオ・トラム]]の開業、[[イベルドローラ・タワー]]の竣工、[[ソロサウレ]]の開発計画などがグッゲンハイム美術館の開館に続いた。これらの計画が適切に行われているかどうか監督するため、スペイン政府や関連自治体が共同出資したビルバオ・メトロポリ=30やビルバオ・リア2000などの団体が設置された<ref>{{cite web | url = http://www.bm30.es/homeage_es.html | title = Agentes del proceso de revitalización | publisher = BM30 | accessdate = 16 October 2008}}</ref><ref>{{cite web | url = http://www.bilbaoria2000.org/ria2000/cas/bilbaoRia/bilbaoRia.aspx?primeraVez=0 | title = BILBAO Ría 2000 – ¿Qué es? | publisher = Bilbao Ría 2000 | accessdate = 15 October 2008}}</ref>。 |
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== 政治 == |
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{{Historical populations |
|||
|title= ビルバオの人口の変遷 |
|||
| 1900 | 83306 |
|||
| 1910 | 93536 |
|||
| 1920 | 112819 |
|||
| 1930 | 161987 |
|||
| 1940 | 195186 |
|||
| 1950 | 229334 |
|||
| 1960 | 297272 |
|||
| 1970 | 410490 |
|||
| 1980 | 433030 |
|||
| 1990 | 372054 |
|||
| 2000 | 354271 |
|||
| 2010 | 352700 |
|||
| 2013 | 351629 |
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}} |
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ビルバオは二元代表制の自治体である。行政府は市長、理事会、市議会で構成され<ref>{{cite web |url=http://www.bilbao.net/nuevobilbao/jsp/bilbao/pwepl004.jsp?idioma=i&color=rojo&subtema=10&puntomenu=plc&tema=ep1&padre=EPM |title=Nature, Attributions and Organisation |publisher=Ayuntamiento de Bilbao |accessdate=10 October 2010}}{{dead link|date=April 2011}}</ref>、市長と市議会議員(定数29)の任期は4年間である。市議会議員は政党を代表しており、配分はバスク民族主義党が15議席に加えて市長、[[国民党 (スペイン)|国民党]]が6議席、[[ビルドゥ]]が4議席、[[スペイン社会労働党]]が4議席である<ref>{{cite web |url=http://resultados.elpais.com/elecciones/2011/municipales/14/48/20.html |title= 2011 Election Results |publisher= El Pais |accessdate= 4 April 2012}}</ref>。 |
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1999年の市長選挙では[[バスク国民党|バスク民族主義党]](PNV)の[[イニャキ・アスクナ]]が当選し、2003年、2007年、2011年に再選された<ref>{{cite web |title= The Mayor: Iñaki Azukuna – Biography |publisher=Ayuntamiento de Bilbao |accessdate= 10 October 2010 |url=http://www.bilbao.net/cs/Satellite?c=Page&cid=3000077641&language=en&pageid=3000077641&pagename=Bilbaonet%2FPage%2FBIO_contenidoFinal}}{{dead link|date=April 2011}}</ref>。ビルバオは2008年と2010年に[[トランスペアレンシー・インターナショナル]]の自治体賞(スペイン部門)を受賞した。2009年の同賞では[[サン・クガ・デル・バリェス]]に次いでスペイン第2位となった<ref>{{cite web |url=http://www.bilbao.net/nuevobilbao/jsp/bilbao/ciudadCont.jsp?idioma=i&color=rojo&padre=%7CHA&tema=RP0&subtema=10&padresub=RP1 |title=Reconocimientos y premios 2000–2010 |publisher= Ayuntamiento de Bilbao |accessdate= 10 October 2010}}{{dead link|date=April 2011}}</ref>。2012年には市長のアスクナが[[世界市長賞]]を受賞した<ref>{{cite news|url=http://www.elpais.com/articulo/espana/legislatura/gobierno/nacionalista/minoria/elpepiesp/20030119elpepinac_2/Tes/ |title=Una legislatura de gobierno nacionalista en minoría |language=Spanish |work=El País |publisher=Edicíones El País |date=19 January 2003 |last=Galarraga |first=Naiara |accessdate=9 August 2010}}</ref><ref>{{cite news |url=http://www.diariovasco.com/prensa/20070617/politica/tension-dejarle-alcaldias-azpeitia_20070617.html |title=Tensión del PNV con EA por dejarle sin las alcaldías de Azpeitia y Zumaia |language=Spanish |work=El Diario Vasco |publisher=Sociedad Vascongada de Publicaciones, S.A. |date=17 June 2007 last=Surio |first=Alberto |accessdate=9 August 2010}}</ref>が、アスクナは任期中の2014年3月20日に[[前立腺がん]]で死去した。後任の市長にはバスク民族主義党のイボン・アレソが就任した。 |
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=== 人口 === |
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ビルバオの人口における信頼できる統計が初めて発表されたのは1550年以降である<ref name="earlypop">Gómez Piñeiro 1979: 96</ref>。1530年のビスカヤ地方には約65,000人が住んでいたが、1517年、1530年、1564年から1568年、1597年から1601年に[[疫病]]が都市を襲い、16世紀末の最後の流行は特に壊滅的なものだった<ref name="earlypop"/>。疫病の流行は19世紀まで断続的に続いたが、その後のビルバオは工業化のおかげで飛躍的な人口増加を経験した。ピークの1982年には433,115人に達したが、チョリエリ谷の自治体がビルバオから分離独立し、ビルバオの人口は減少に転じた<ref>{{cite web |url=http://www.bilbao.net/castella/relaciones_ciudadanas/publicaciones/bilbao_en_cifras/2007/demografia.pdf |title=Evolución de la Población de Bilbao 1900 – 2007 |publisher= ビルバオ市議会 |year=2007 |accessdate= 17 September 2008}}</ref>。 |
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2009年のビルバオの人口は355,731人だが、市内で生まれたのは114,220人(32.1%)のみである。114,908人は[[ビスカヤ県]]の他地域で生まれ、9,545人は[[バスク自治州]]の他地域で生まれ、85,789人はスペインの他地域で生まれ、33,537人は国外で生まれた<ref name="demo09">{{cite web |url= http://www.bilbao.net/castella/relaciones_ciudadanas/publicaciones/bilbao_en_cifras/2009/demografia.pdf |title=Población según lugar de nacimiento, sexo y edad | year = 2009 |publisher=ビルバオ市議会 |accessdate= 31 October 2010}}</ref>。スペインの他地域では[[カスティーリャ・イ・レオン州]]と[[ガリシア州]]の出身者が多い。ビルバオには127の異なる国籍の市民がおり、そのうち60カ国は10人以上である<ref>{{cite web |url= http://www.bilbao.net/castella/accion_social/publicaciones/inmigracion_iii/documento_completo.pdf |title= Inmigración extranjera en Bilbao |date= 1 January 2007 |publisher=ビルバオ市議会 |accessdate= 31 October 2010}}</ref>。最大の人口を持つ外国籍コミュニティは[[ボリビア]](4,879人)と[[コロンビア]](3,730人)である。1,000人以上の人口を持つ国籍は、[[ルーマニア]](2,248人)、[[モロッコ]](2,058人)、[[エクアドル]](1,832人)、[[中国]](1,390人)、[[ブラジル]](1,273人)、[[日本]](1,237人)、[[パラグアイ]](1,204人)である<ref name="demo09"/>。 |
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=== 地区=== |
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ビルバオは8区に分けられており、さらに35地区に分けられている。 |
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{| class="wikitable" style="font-size: 85%;" |
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|- style="background:#efefef;" |
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! style="width:30px; text-align:center;"| No. |
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! style="width:150px; text-align:center;"| 区名 |
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! style="width:350px; text-align:center;"| 地区名 |
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! style="width:50px; text-align:center;"| 面積<br/>(km<sup>2</sup>) |
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! style="width:50px; text-align:center;"| 人口<br/>(2009)<ref>{{cite web |url=http://www.bilbao.net/castella/relaciones_ciudadanas/publicaciones/bilbao_en_cifras/2009/territorio_climatologia.pdf |title= Territorio y climatología |publisher= Ayuntamiento de Bilbao |accessdate= 10 October 2010}}</ref> |
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! style="width:300px; text-align:center;"| 地図 |
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|- |
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| style="text-align:center;"| 1 |
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| style="text-align:center;"| [[デウスト]] |
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| style="text-align:left;"| アランゴイティ、イバレコランダ、サン・イグナシオ=エロリエタ、サン・ペドロ・デウスト=ラ・リベラ |
|||
| style="text-align:center;"| 4.95 |
|||
| style="text-align:center;"| 51,656 |
|||
| rowspan="8" style="text-align:center;"| {{Image label begin|image=Bilbao blank districts.svg|width=250|float=none}} |
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{{Image label small|x=0.22|y=0.20|scale=250|text='''デウスト'''}} |
|||
{{Image label small|x=0.54|y=0.25|scale=250|text='''ウリバリ'''}} |
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{{Image label small|x=0.73|y=0.33|scale=250|text='''オチャルコアガ=チュルディナガ'''}} |
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{{Image label small|x=0.65|y=0.51|scale=250|text='''ベゴニャ'''}} |
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{{Image label small|x=0.51|y=0.73|scale=250|text='''イバイオンド'''}} |
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{{Image label small|x=0.40|y=0.35|scale=250|text='''アバンド'''}} |
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{{Image label small|x=0.22|y=0.65|scale=250|text='''レカルデ'''}} |
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{{Image label small|x=0.16|y=0.41|scale=250|text='''バスルト=ソロサ'''}} |
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{{Image label end}} |
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|- |
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| style="text-align:center;"| 2 |
|||
| style="text-align:center;"| [[ウリバリ]] |
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| style="text-align:left;"| カスタニョス、マティコ=シウダ・ハルディン、ウリバリ、スルバラン=アラベジャ |
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| style="text-align:center;"| 4.19 |
|||
| style="text-align:center;"| 38,335 |
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|- |
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| style="text-align:center;"| 3 |
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| style="text-align:center;"| [[オチャルコアガ=チュルディナガ]] |
|||
| style="text-align:left;"| オチャルコアガ=チュルディナガ |
|||
| style="text-align:center;"| 3.90 |
|||
| style="text-align:center;"| 28,518 |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center;"| 4 |
|||
| style="text-align:center;"| [[ベゴニャ]] |
|||
| style="text-align:left;"| ベゴニャ、ボルエタ、サントゥチュ |
|||
| style="text-align:center;"| 1.77 |
|||
| style="text-align:center;"| 43,030 |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center;"| 5 |
|||
| style="text-align:center;"| [[イバイオンド]] |
|||
| style="text-align:left;"| アチュリ、ビルバオ・ラ・ビエホ、[[カスコ・ビエホ (ビルバオ)|カスコ・ビエホ]]、イトゥラルデ、ラ・ペニャ、ミリビジャ、サン・アドリアン、サン・フランシスコ、ソロコエチェ、サバラ |
|||
| style="text-align:center;"| 9.65 |
|||
| style="text-align:center;"| 61,029 |
|||
|- |
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| style="text-align:center;"| 6 |
|||
| style="text-align:center;"| [[アバンド]] |
|||
| style="text-align:left;"| アバンド、インダウチュ |
|||
| style="text-align:center;"| 2.14 |
|||
| style="text-align:center;"| 51,718 |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center;"| 7 |
|||
| style="text-align:center;"| [[レカルデ]] |
|||
| style="text-align:left;"| アメソラ、イララバリ、イトゥリゴリ=ペニャスカル、エレカルデベリ=ララスキトゥ、ウレタメンディ |
|||
| style="text-align:center;"| 6.96 |
|||
| style="text-align:center;"| 47,787 |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center;"| 8 |
|||
| style="text-align:center;"| [[バスルト=ソロサ]] |
|||
| style="text-align:left;"| アルタミラ、バスルト、オラベアガ、マスステギ=モンテ・カラメロ、ソロツァ |
|||
| style="text-align:center;"| 7.09 |
|||
| style="text-align:center;"| 33,658 |
|||
|} |
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== 経済 == |
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[[File:Bilbao - BBVA 2.jpg|thumb|right|[[ビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行]](BBVA)本社]] |
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=== 金融業 === |
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ビルバオは[[古代ローマ]]時代からバスク地方の経済的な中心地であり、主に[[カスティーリャ地方]]で生産された産物をビルバオ港から輸出する貿易活動を行っていた。19世紀には主に[[鉄鉱石]]の採掘によって大きな発展を経験し、海運業や造船業などが促進された<ref name="Economy of Bilbao">[http://www.bilbao.net/nuevobilbao/jsp/bilbao/pwegb010.jsp?idioma=C&color=rojo&padre=|HT&tema=FBS&subtema=10&padresub=*M4&textarea=*M4 Bilbao.net]</ref>。1857年にはビルバオ銀行が、1901年にはビスカヤ銀行がそれぞれビルバオに設立されると、1988年には両銀行が合併してビルバオ・ビスカヤ銀行となり、1999年にはアルヘンタリア銀行とも合併して今日の[[ビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行]](BBVA)となった。1907年には[[貯蓄銀行]]としてビルバオ市立貯蓄銀行が、1921年にはビスカヤ地方貯蓄銀行が設立されると、1990年には両銀行が合併してビルバオ・ビスカヤ・クチャ(BBK)となった<ref>{{cite web|url=https://portal.bbk.es/internet/banners/centenario/libro/index.html |title=bbk 100 años |publisher=Portal.bbk.es |accessdate=10 April 2011}}</ref>。 |
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1890年7月21日に設置されたビルバオ証券取引所はスペインに4か所ある証券取引所のひとつであり<ref name="periodistasvascos.com"/>、ビルバオの他には[[バルセロナ]]、マドリード、[[バレンシア (スペイン)|バレンシア]]に存在する。ビルバオ証券取引所はボルサス・イ・メルカドス・エスパニョーレスが所有する流通市場である。1890年には商工会議所も設置されている<ref name="periodistasvascos.com">{{cite web|url=http://www.periodistasvascos.com/imagenes/cap_6.pdf |title=Bilbao 700 – Capítulo VI |format=PDF |accessdate=10 April 2011}}</ref>。 |
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=== サービス業 === |
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1980年代の劇的な工業危機後、ビルバオは経済基盤の再考を余儀なくされ、サービス部門で成功した都市に生まれ変わった<ref name="bilboeconomy">{{cite web | url = http://www.bilbao.net/nuevobilbao/jsp/bilbao/pwegb010.jsp?idioma=C&color=rojo&padre=%7CHT&tema=FBS&subtema=10&padresub=*M4&textarea=*M4 | title = Historia de Bilbao | publisher = Ayuntamiento de Bilbao | accessdate = 16 October 2008}}{{dead link|date=April 2011}}</ref>。ビルバオは多くの企業の本社があり、[[フォーブス (雑誌)|フォーブス]]誌による「世界の巨大企業150社」のうち2社、40位の[[ビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行]](BBVA)と122位の[[イベルドローラ]](エネルギー関連企業)が本社を置いている<ref>{{cite web | url = http://cybereuskadi.com/mayores-empresas-vascas-forbes | title = BBVA, Iberdrola y Gamesa son las mayores empresas vascas, según Forbes | publisher = cybereuskadi.com | author = Del Moral, José | date = 22 August 2008 | accessdate = 16 October 2008| archiveurl= http://web.archive.org/web/20081201144523/http://cybereuskadi.com/mayores-empresas-vascas-forbes| archivedate= 1 December 2008 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>。2005年におけるビルバオの1人あたり[[国内総生産]](GDP)は26,225ユーロであり、全国平均の22,152ユーロを上回っている。公式の経済年鑑によれば、もっとも強力な部門は建設業、商業、観光業である<ref>{{cite web | url = http://www.bilbao.net/castella/promocion_economica/lan_ekintza/estudios_publicaciones/info_socioeconomica/anuario2006.pdf | title = Anuario Socioeconómico de Bilbao 2006 | publisher = Lan Ekintza | accessdate = 20 October 2010}}</ref><ref>{{cite web | url = http://www.deia.com/es/digital/economia/2007/12/18/426955.php | title = El PIB de Bilbao supuso en 2006 la mitad del valor total de Euskadi | work = Deia | date = 18 December 2007 | accessdate=16 October 2008}} {{Dead link|date=October 2010|bot=H3llBot}}</ref>。2009年の[[失業率]]は14.4%であり、全国平均の18.0%を下回ったが<ref>{{cite web | url = http://www.ine.es/jaxiBD/menu.do?L=0&divi=EPA&his=3&type=db | title = 4.2 Tasas de paro por sexo y grupo de edad | publisher = INE | accessdate = 9 December 2010| archiveurl= http://web.archive.org/web/20101113163002/http://www.ine.es/jaxiBD/menu.do?L=0&divi=EPA&his=3&type=db| archivedate= 13 November 2010 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>、過去10年間でもっとも高い数字だった<ref>{{cite web | url = http://www.bilbao.net/castella/relaciones_ciudadanas/publicaciones/bilbao_en_cifras/2009/empleo.pdf | title = Empleo | publisher = Bilbao City Council | accessdate = 20 October 2010 | year = 2009}}</ref>。 |
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=== 観光業 === |
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[[File:Guggenheim-bilbao-jan05.jpg|thumb|right|[[ビルバオ・グッゲンハイム美術館]]]] |
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1872年、ビルバオと[[ゲチョ]]のラス・アレナス地区の浜辺の間に鉄道が開通した。観光都市としての兆候が生まれ、ビルバオはささやかなビーチスポットとなった<ref>Montero, Manuel (2005). p. 97.</ref>。それ以降は大きな変化がなく、1995年の観光客数はわずか25,000人だったが<ref name="tourism">{{cite web | url = http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20101001/vizcaya/bilbao-solo-ciudad-paso-20101001.html | title = Bilbao ya no es sólo una ciudad de paso | accessdate = 18 October 2010 | date = 1 October 2010 | editor = El Correo| archiveurl= http://web.archive.org/web/20101007122040/http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20101001/vizcaya/bilbao-solo-ciudad-paso-20101001.html| archivedate= 7 October 2010 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>、1997年に[[ビルバオ・グッゲンハイム美術館]]が開館したことで観光客数が増加し、2009年には615,000人以上に達している。 |
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ビルバオは[[バスク自治州]]全体の観光客数の31%を集めており、[[サン・セバスティアン]]を上回って自治州内でもっとも観光客の多い都市となった<ref name="tourism"/>。多くの観光客はスペイン国内から、特に[[マドリード]]と[[カタルーニャ州]]から訪れる。国外からの観光客は近隣のフランスだけでなく、イギリス、ドイツ、イタリアなどからも訪れる<ref name="tourism"/>。観光産業はビスカヤ県のGDPを3億ユーロ押し上げている<ref name="tourism"/>。[[エウスカルドゥナ国際会議場・コンサートホール]]やビルバオ展示場(バラカルド)などのおかげで、ビルバオはビジネス観光の魅力的な目的地でもある<ref>{{cite web| url = http://www.periodistasvascos.com/imagenes/cap_7.pdf | title = En posición privilegiada | author = Etxebarria, Elvira | work = Bilbao 700 | page = 236 |accessdate = 16 October 2008}}</ref>。 |
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=== ビルバオ港 === |
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20世紀終盤まで使用されていたビルバオの旧来の港は、旧市街([[カスコ・ビエホ (ビルバオ)|カスコ・ビエホ]])からすぐの場所に位置していた。1902年に[[ネルビオン川]]河口部の[[サントゥルツィ]]に外港が建設されると、1970年代には巨大港に拡張され、河岸にあったドックは現在も稼働中のソロツァにあるドックを除いて外港に移転した<ref>{{cite web| url = http://www.periodistasvascos.com/imagenes/cap_6.pdf | title = El Puerto: Desde San Antón al Abra | author = Corres Abásolo, José Ángel | accessdate = 16 October 2008 | work = Bilbao 700 | page = 212}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.deia.com/es/impresa/2006/02/08/bizkaia/herrialdeak/216736.php|title=El Puerto abandonó ayer el Canal de Deusto tras 38 años de actividad comercial|work=Deia|accessdate=31 October 2007 | date = 8 February 2006}} {{Dead link|date=October 2010|bot=H3llBot}}</ref>。2010年時点で、ビルバオ港はスペインで5本の指に入る第一級の商業港である<ref>{{cite web |url=http://www.bilbaoport.es/aPBW/web/es/faqs.jsp |title=Preguntas frecuentes | publisher = Puerto de Bilbao |accessdate=16 October 2008 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20081020005855/http://www.bilbaoport.es/aPBW/web/es/faqs.jsp| archivedate= 20 October 2008 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>。200以上の定期航路が世界中にある500港とビルバオを結んでいる。2009年には3,160万トンの貨物がロシア、イギリス、オランダ、北欧諸国などに運搬された<ref>{{cite web |url=http://www.bilbaoport.es/aPBW/web/en/port/statistics/index.jsp |title=Port of Bilbao throughput stood at 31.6 million tonnes in 2009 | publisher = Puerto de Bilbao | accessdate = 10 October 2010}}</ref>。2008年の第1セメスターには2,770隻の船で67,000人が移動した<ref>{{cite web |url=http://www.bilbaoport.es/aPBWeb/es/puerto/estadisticas/acumulado.asp | title = Estadísticas generales | publisher = Puerto de Bilbao | accessdate = 16 October 2008}}</ref>。この流動はバスク自治州のGDPを4億1,900万ユーロ上げている<ref>{{cite web |url=http://www.bilbaoport.es/aPBW/web/en/port/economical/index.jsp | title = Economical impact |publisher = Puerto de Bilbao | accessdate = 16 October 2008}}</ref>。 |
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=== 鉱業・製鉄業 === |
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1526年に抽出が法的に保護されて以来、[[鉄鉱石]]はビスカヤ県でもっとも豊富な天然資源である。鉱業と製鉄業はビルバオの主要な第一次産業であり、高品質の鉄がヨーロッパ中に輸出された<ref name="siderurgy">{{cite web| url = http://www.periodistasvascos.com/imagenes/cap_6.pdf | title = Bessemer cambió la historia | author = Diez Alday, José Antonio | work = Bilbao 700 | accessdate = 16 October 2008}}</ref>。19世紀後半まで製鉄業は発展し続け、資源はビルバオに富をもたらした。20世紀には、ビスカヤの鉄の約90%がスペインとヨーロッパ双方の中心地に輸出された<ref name="siderurgy"/>。[[第一次世界大戦]]時のビルバオは製鉄業の中心地だったが、それ以後には重要性が低下した。 |
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== 都市景観 == |
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=== 都市計画 === |
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[[File:Bilboko irudi historikoa.jpg|thumb|right|旧市街を平行に走る7本の通りを映した18世紀の絵]] |
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現在はロンダ通りとなっている旧市街([[カスコ・ビエホ (ビルバオ)|カスコ・ビエホ]])の旧城壁内には、ソメラ通り、アルテカジェ通り、テンデリア通りの3本の通りしかなかった。この城壁の中には[[サンティアゴ・デ・コンポステラ]]に向かう[[巡礼者]]が訪れた小規模な[[修道院]]があった。15世紀にはさらに4本の通りが建設され、サスピカレアク(7本の通り)という名で呼ばれた<ref>Tusell 2004: 19</ref>。何度かの洪水と1569年の大火事を経験し、1571年には街の拡張を可能にするために城壁が取り壊された<ref>{{cite web | url = http://www.euskomedia.org/PDFAnlt/atlas_vasconia/biz/es/00530106es.pdf | publisher = euskomedia.org | title = El espacio público de la villa de Bilbao | author = Arizaga Balumburu, Beatriz and Martínez Martínez, Sergio | accessdate = 17 September 2008}}</ref>。 |
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1861年、技師のアマド・ラサロは衛生面を考えた広い通りを含む都市改造計画を立案した。この計画は[[イルデフォンソ・セルダ]]によるバルセロナの拡張計画を基にしていた<ref name="urban">{{cite web | url = http://www.euskomedia.org/aunamendi/1116/122862 | title = Bilbao (Urbanismo, siglos XIX y XX) | publisher = euskomedia.org | accessdate = 8 October 2010}}</ref>。ラサロの計画は質の高いものだったが、高額の費用がかかることもあり、市議会によって「非現実的で極端な計画である」として却下された。ラサロは過去300年間の統計を基にした都市人口の増加をも計算していたが、結局計画は実現しなかった<ref name="urban"/><ref>Montero 2000: 45</ref>。 |
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次の大きな変化は、1876年に[[アバンド]]周辺の自治体を併合した際に起こった。建築家のセベリノ・デ・アチュカロ、技師のパブロ・デ・アルソラ(同年にビルバオ市長就任)、エルネスト・デ・ホフマイヤーらによって都市の拡大計画が策定された。ラサロの計画とは異なってアチュカロらの計画は小規模なもので、現状の1.58km<sup>2</sup>の面積を2.54km<sup>2</sup>に拡大するものだった<ref name="urban"/>。緩やかな格子状の街区、居住地区と工業地区を分離するための公園の存在を特徴としており、中心部のグラン・ビア・デ・ドン・ディエゴ・ロペス・デ・アロ通り沿いにはビスカヤ県庁舎、BBVAタワーなどの重要な建物が配置された。1890年代末までに都市の拡大は半分ほど完成し、拡大した地域はすでに都市化していたため、フェデリコ・ウガルテによってさらなる拡張が計画された<ref name="urban"/>。 |
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1925年までにデウスト、ベゴニャ、エランディオの一部がビルバオと合併し、1940年にはエランディオの残りの部分も合併した。直近の合併は1966年であり、ロイウ、ソンディカ、デリオ、サムディオがビルバオと合併した。これらの合併によりビルバオの面積が拡大し、107km<sup>2</sup>となったが、デウストとベゴニャを除く自治体は1983年1月1日にビルバオから分離して独立した自治体となった<ref>{{cite web |url=http://www.euskadi.net/cgi-bin_k54/ver_c?CMD=VERDOC&BASE=B03J&DOCN=000030346&CONF=/config/k54/bopv_c.cnf |title=BOE del País Vasco |publisher=バスク自治州政府 |accessdate=17 April 2014}}</ref>。 |
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2010年5月18日の世界都市サミット2010で、ビルバオは都市計画における[[プリツカー賞]]とされる<ref>{{cite web | url = http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100519/vizcaya/medalla-certificado-euros-premio-20100519.html | title = Medalla de oro, certificado y 176.000 euros de premio | publisher = El Correo | accessdate = 9 December 2010}}</ref>[[リー・クアンユー]]世界都市賞を受賞した<ref>{{cite web | url = http://www.leekuanyewworldcityprize.com.sg/inaugural.htm |title = Bilbao City Hall tops 78 nominations to clinch the inaugural Lee Kuan Yew World City Prize | publisher= Lee Kuan Yew World City Prize | accessdate = 9 December 2010}}</ref>。 |
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=== 建築物 === |
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[[File:La passerelle Zubizuri et le nouveau quartier (Bilbao) (3447300026).jpg|thumb|right|[[スビスリ橋]]と[[イソザキ・アテア]]]] |
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ビルバオにはゴシック様式から現代様式まで様々な様式の建築物が存在する。旧市街の[[カスコ・ビエホ (ビルバオ)|カスコ・ビエホ]]には市でもっとも古い{{仮リンク|ビルバオ大聖堂|en|Bilbao Cathedral}}や[[サン・アントン教会]]などの建築物がある。旧市街の大部分は日中のみ歩行者専用道路となる。近隣にはビスカヤ県でもっとも重要な宗教建築物のひとつである[[ベゴニャ教会]]があり、聖母の守護聖人ベゴニャに捧げられている。 |
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ビルバオ市内には[[ネルビオン川]]に17の橋が架けられている。もっとも有名な橋は[[スビスリ橋]](バスク語で白い橋)であり、[[サンティアゴ・カラトラバ]]がデザインした歩行者専用橋として1997年に開通した。1972年に開通した[[吊り橋]]の[[サルベ橋]](スペイン皇太子橋)は、2007年にフランス人芸術家の[[ダニエル・ビュラン]]によって再デザインされた<ref>{{cite web | url = http://www.guggenheim-bilbao.es/secciones/programacion_artistica/nombre_exposicion_version_imprimible.php?idioma=en&id_exposicion=70 | title = Red Arches | publisher = Guggenheim Bilbao | date = 20 October 2006 | accessdate = 10 November 2010}}</ref>。1936年に開通したデウスト橋は、[[シカゴ]]のミシガン・アベニュー橋をモデルとした[[跳開橋]]である<ref>{{cite news | url = http://www2.deia.com/es/impresa/2008/04/23/bizkaia/herrialdeak/461574.php | title = El puente de Deusto afronta su primera reforma integral tras 70 años de servicio | newspaper = Deia | date = 23 April 2008 | accessdate = 10 November 2010}}</ref>。1890年から1893年には、ネルビオン川の最下流部にある[[ポルトゥガレテ]]と[[ゲチョ]]の間に[[ビスカヤ橋]]が架けられた。ビスカヤ橋はアルベルト・パラシオ(建築家・技師)とシルベストレ・パラシオの兄弟によって建設された世界最古の[[運搬橋]]であり、2006年には[[世界遺産|世界文化遺産]]に登録された。1318年以前には[[サン・アントン橋]]が建設され、長らくネルビオン川に架けられた唯一の橋だった。幾度もの改修を経て、1870年代には完全に新しいサン・アントン橋が建設され、現在の橋は1937年に改修されたものである。 |
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1990年代に産業の空洞化が進むと、かつての工業地区の多くはモダンな公共施設や私有施設に転換し、世界的に有名な建築家や芸術家が手掛けた建築物が建てられている。代表的な例がアバンドイバラ地区に建設された[[ビルバオ・グッゲンハイム美術館]]であり、かつてドックや木造倉庫があった土地に建てられた。アメリカの建築家[[フランク・ゲーリー]]によって設計され、1997年10月に竣工した。美術館はゲーリーの最高傑作であり<ref>{{cite news |url=http://www.lynnparr.co.uk/articles/Guggenheim.pdf |title=Perfect Space |last=Parr |first=Linda |newspaper=Artists & Illustrators |year=2007 |accessdate=10 November 2010}}</ref>、世界的に見ても過去30年間でもっとも重要な建築物のひとつとされている<ref>{{cite news |last=Tyrnauer |first=Matt |title=Architecture in the Age of Gehry |url=http://www.vanityfair.com/culture/features/2010/08/architecture-survey-201008?currentPage=all |accessdate=10 November 2010 |newspaper=Vanity Fair |date=30 June 2010 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20101128123314/http://www.vanityfair.com/culture/features/2010/08/architecture-survey-201008?currentPage=all| archivedate= 28 November 2010 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>。館内にはソロモン・R・グッゲンハイム財団の現代美術コレクションが展示されている。グッゲンハイム美術館以外の例としては、1909年に建設された[[アルオンディガ・ビルバオ]](ワイン貯蔵庫)は、2000年代にフランス人デザイナーの[[フィリップ・スタルク]]によって完全に再デザインされて複合施設(シネマコンプレックス、フィットネスジム、図書館、多目的ホールなどを内包)となった<ref name="description">{{cite web |url=http://www.alhondigabilbao.com/la-alhondiga-centro-de-ocio-y-cultura | title = The Alhóndiga, Culture |publisher=Alhóndiga Bilbao |accessdate=20 October 2010 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20101023190451/http://www.alhondigabilbao.com/la-alhondiga-centro-de-ocio-y-cultura| archivedate= 23 October 2010 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref><ref>{{cite web |url=http://info.elcorreo.com/bilbao/inauguracion-alhondiga/que-es/la-alhondiga-vuelve-a-la-vida/ |title=La nueva Alhóndiga | work=El Correo | accessdate = 20 October 2010| archiveurl=http://web.archive.org/web/20100923193620/http://info.elcorreo.com/bilbao/inauguracion-alhondiga/que-es/la-alhondiga-vuelve-a-la-vida/| archivedate= 23 September 2010 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>。 |
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グッゲンハイム美術館のみならず、日本の建築家[[磯崎新]]による[[イソザキ・アテア]](磯崎ゲート)、[[エウスカルドゥナ国際会議場・コンサートホール]]、アルゼンチンの建築家[[シーザー・ペリ]]による[[イベルドローラ・タワー]]([[イベルドローラ]]本社、全高165mでバスク自治州でもっとも高い建築物)、メキシコの建築家[[リカルド・レゴレッタ]]によるメリア・ビルバオ(ホテル)などがある<ref>{{cite web |url=http://www.torreiberdrola.es/edificio/proyecto/presentacion.php?idioma=en& | title = Presentation | publisher = Torre Iberdrola | accessdate = 10 November 2010 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20100929082426/http://torreiberdrola.es/edificio/proyecto/presentacion.php?idioma=en&| archivedate= 29 September 2010 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}{{dead link|date=April 2011}}</ref>。次に再開発されるのは[[ソロサウレ]]地区であり、2007年にはイラク人建築家の[[ザハ・ハディド]]によって基本計画が策定された。現在の地区は半島のような形をしているが、50万m<sup>2</sup>の島(中州)に変えられ、居住用・商業用ビル、ビルバオ・ビスカヤ・クチャが建設される予定である<ref>{{cite web| url = http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100204/vizcaya/seguira-quedando-claro-estilo-20100204.html | title = Seguirá quedando claro el estilo de Zaha Hadid | work = El Correo | accessdate = 10 November 2010}}</ref>。 |
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=== 公園 === |
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[[File:Parque Etxebarria.jpg|thumb|right|独特の煙突を持つエチェバリア公園]] |
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2010年時点でビルバオ市域には18の公共公園があり、計200ヘクタールの緑地がある。また、[[グリーンベルト]]は計1,025ヘクタールに及び、そのうち119ヘクタールが都市化されている<ref name="parks">{{cite web| url = http://www.bilbao.net/anilloverde/gran_recorrido/gran_recorrido.pdf | title = Ibilbide Luzea – Gran Recorrido | publisher = Bilbao City Council | accessdate = 11 November 2010}}</ref>。ビルバオ最大の公園はコベタス山(18.5ヘクタール)であり、次いでラレアガブル(12ヘクタール)で、両公園は郊外に位置している<ref>{{cite web| url = http://www.bilbao.net/nuevobilbao/jsp/bilbao/pwegb010.jsp?idioma=i&color=rojo&textarea=3EE&subtema=10&padresub=3EE&tema=5EE&padre=*EE | title = Parques urbanos | publisher = Bilbao City Council | accessdate = 11 November 2010}}{{dead link|date=April 2011}}</ref>。 |
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1907年、市中心部の[[アバンド]]区に8.5ヘクタールの[[ドニャ・カシルダ・イトゥリサル公園]]が開園した。リカルド・バウティダによって設計された[[イギリス式庭園]]であり、公園の名称は土地を寄贈した地元在住女性に由来している。蔓が張った東屋の近くに噴水があり、アヒル、ガチョウ、白鳥など多くの種が生息している池があることから、地元ではアヒル公園(Parque de los Patos)という別称で知られており、近年に拡張されてアバンドイバラ地区と結ばれた。<ref>{{cite web|url=http://www2.bilbao.net/bilbaoturismo/ingles/qhacer/ddpjard.htm |title=Doña Casilda Park |publisher=Bilbao City Council |accessdate=12 November 2010}}</ref>。1980年には、イバイオンド区の製鉄所跡地にエチェバリア公園が建設された。製鉄所時代の煙突が産業に過去に対するオマージュとして維持されている。エチェバリア公園は18.9ヘクタールであり、旧市街を見渡せる傾斜地にある<ref>{{cite web| url = http://www2.bilbao.net/bilbaoturismo/ingles/qhacer/ddpjard2.htm | title = Etxebarria Park | publisher = Bilbao City Council | accessdate = 12 November 2010}}</ref>。他の公共空間には、ヨーロッパ公園、ミリビジャ公園、左岸のメモリアル・ウォークウェイなどがあり、街路灯が灯された3kmにわたる遊歩道であるメモリアル・ウォークウェイは、ビルバオ市街地の主要な観光スポットとなっている<ref>{{cite web| url = http://www2.bilbao.net/bilbaoturismo/ingles/qhacer/ddpjard3.htm | title = Memorial Walkway | publisher = Bilbao City Council | accessdate = 12 November 2010}}</ref>。グッゲンハイム美術館にも近いアバンド区には[[モジュア広場]]があり、この広場を中心にして放射状に通りが伸びている。 |
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市街地北方のアルチャンダ山には、市街地中心部から[[アルチャンダ・ケーブルカー]]で容易にアクセスすることができる。山頂付近にはレクリエーションエリア、レストラン、スポーツ施設、ビルバオ市街地を一望できるバルコニーなどがある。市街地南方のパガサリ山は1870年代以来ハイキングの目的地であり、2007年以降は公式に環境保護が行われている<ref>{{cite web | url = http://www.bilbao.net/castella/obras/publicaciones/pagasarri/libro_completo.pdf | title = Pagasarri: Our closest mountain | publisher = Bilbao City Council | year = 2007 | accessdate = 12 November 2010}}</ref>。 |
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== 交通 == |
== 交通 == |
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以前は交通機関ごとに異なる切符を購入しなければならなかったが、1995年の[[メトロ・ビルバオ]]開業と同時に[[クレディトランス]]というトラベルカードが導入された。メトロ・ビルバオ、[[ビルバオ・トラム]]、[[ビルボバス]]、[[ビスカイバス]]、[[バスク鉄道]]、[[スペイン狭軌鉄道]]、[[アルチャンダ・ケーブルカー]]、[[ビスカヤ橋]]などがクレディトランスに加盟しており、1枚の[[乗車カード]]で各交通機関を利用することができる。 |
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;高速道路 |
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:フランス国境から[[ドノスティア=サン・セバスティアン]]、ビルバオを結ぶAP-8と、ビルバオから[[ログローニョ]]、[[サラゴサ]]を結ぶAP-68が通っている。 |
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=== 航空 === |
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[[File:Bilbao Airport interior.jpg|thumb|right|[[ビルバオ空港]]のターミナル]] |
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:市の北11kmにビルバオ空港([[:en:Bilbao Airport|en]])がある。旅客数ではスペイン北部最大。[[マドリード]]や[[バルセロナ]]、ヨーロッパ各国からの便がある。格安航空便による観光客の増加のために、2000年に拡張された。 |
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[[ファイル:EuskoTran.jpg|thumb|200px|right|市電EuskoTran]] |
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{{main|ビルバオ空港}} |
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;鉄道 |
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:通勤路線として[[スペイン国鉄]]が3路線、[[スペイン狭軌鉄道]]が1路線、[[バスク鉄道]]が3路線ある。2002年に市電EuskoTran([[:es:EuskoTran|es]])が開業した。マドリードからの長距離列車は、1日1便で6時間かかる(夜間には寝台特急もある)。 |
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ビルバオ北部にある[[ビルバオ空港]]はバスク自治州とスペイン北部でもっとも旅客数の多い空港であり、2010年の年間旅客数は約390万人だった<ref>{{cite web|url= http://www.aena.es/csee/ccurl/286/698/Anual-definitivos_2009.pdf |title= Tráfico de pasajeros, operaciones y carga en los aeropuertos españoles | year = 2009 |accessdate= 23 January 2011 |publisher= Aena}}</ref><ref name="deiaairport">{{cite web |url= http://www.deia.com/2011/01/13/economia/el-trafico-de-pasajeros-del-aeropuerto-de-loiu-crecio-un-64-en-2010 |title= El tráfico de pasajeros del aeropuerto de Loiu creció un 6,4% en 2010 |publisher= Deia |accessdate= 23 January 2011 |date= 13 January 2011}}</ref>。ビルバオ空港はビルバオ市街地の北12kmに位置し、自治体としてはロイウとソンディカにまたがっている<ref>{{cite web|url= http://www.aena.es/csee/Satellite?Language=ES_ES&pagename=subHome&MO=1&SMO=1&SiteName=BIO&c=Page&cid=1047658432537 |title=Cómo llegar |editor=Aena |accessdate= 22 October 2008}}</ref>。約15の航空会社が就航し、主要な航空会社には[[イベリア航空]]、[[ルフトハンザドイツ航空]]、[[TAPポルトガル航空]]、[[ブエリング航空]]、[[エア・ヨーロッパ]]、[[イージージェット]]などがある。旅客数の多い就航地は、[[マドリード・バラハス国際空港|マドリード=バラハス空港]]、[[バルセロナ・エル・プラット国際空港|バルセロナ=エル・プラット空港]]、[[フランクフルト国際空港|フランクフルト空港]]、[[ミュンヘン空港]]、[[シャルル・ド・ゴール空港|パリ=シャルル・ド・ゴール空港]]、[[マラガ空港]]、[[パルマ・デ・マリョルカ空港]]、[[セビリア空港]]、[[ロンドン・スタンステッド空港|ロンドン=スタンステッド空港]]、[[ランサローテ空港]]などである<ref name="deiaairport"/>。2000年には[[サンティアゴ・カラトラバ]]のデザインによる新ターミナルがオープンした。2009年にはターミナルの最大受入人数を倍増させる計画が承認され、当初は2014年完成予定だったが、世界的な経済危機によって旅客数の減少が見込まれ、完成は少なくとも2019年まで延期される予定である<ref>{{cite web |url=http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20101119/vizcaya/ampliacion-aeropuerto-bilbao-retrasa-20101119.html |title=La ampliación del aeropuerto de Bilbao se retrasa al menos 5 años |publisher=El Correo |date= 19 November 2010 |accessdate= 23 January 2011}}</ref>。 |
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;地下鉄 |
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:ビルバオ地下鉄([[:es:Metro de Bilbao|es]])が1995年に開業。2路線38kmで、市内と近郊の都市を結んでいる。 |
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=== 陸上交通 === |
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有料高速道路のAP-8号線で欧州道路網と結ばれており、同じくAP-8号線で[[サン・セバスティアン]]などスペイン北部の他都市と、AP-68号線で[[ログローニョ]]や[[サラゴサ]]などスペイン各地と結ばれている。 |
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[[ビルボバス]]は43路線を運行しており、そのうち28路線は通常のバスだが、通常のバスが通行できない区間を通る7路線にはミニバスが使用される。8路線は夜間運行のバスである。近年にはその効率性とサービスの質が評価され、ビルボバスは[[欧州連合]]の賞を受賞した。[[ビスカイバス]]は100以上の路線を運行しており、ビルバオと[[ビスカヤ県]]全域、さらに[[アラバ県]]の一部の地域を結んでいる。ビルバオ最大のバスターミナルはテルミバスと呼ばれ、[[サン・マメス・バリア|エスタディオ・サン・マメス・バリア]]の近くに存在する。ビルボバスは赤色の車体と白色の文字が、ビスカイバスは黄色の車体が特徴である。 |
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=== 鉄道 === |
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[[File:EuskoTran.jpg|thumb|right|[[ビルバオ・トラム]]の車両]] |
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1995年には[[メトロ・ビルバオ]](地下区間を有する都市鉄道)が開業し、乗客数は年間8,500万人以上である。メトロ・ビルバオはビルバオ都市圏で2路線が運行中であり、さらに数路線が建設中もしくは検討中である。メトロの2013年時点の総延長距離は43.31kmであり、地下に25駅、地上に16駅の計41駅を持つ。スペインで4番目に建設されたメトロであり、乗客数ではスペインで3番目である。建築家の[[ノーマン・フォスター]]による現代的なデザインが特徴である。 |
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2002年には[[ビルバオ・トラム]]が開業した。メトロやセルカニアスの駅がない地区を走り、[[ビルバオ・グッゲンハイム美術館]]や[[サン・マメス・バリア|エスタディオ・サン・マメス・バリア]]などの文化施設への足となっている。現在のビルバオ・トラムは1路線であり、アチュリ停留所とバスルトを結んでいる。路線網の拡大計画が進行中である。 |
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ビルバオ都市圏では、[[セルカニアス・ビルバオ]]、[[バスク鉄道]]、[[スペイン狭軌鉄道]](FEVE)の3社が通勤鉄道を運行している。セルカニアス・ビルバオはC-1、C-2、C-3の3路線からなり、すべての路線がビルバオ市中心部にある[[ビルバオ=アバンド駅]]を起点としている。バスク鉄道は[[ビスカヤ県]]と[[ギプスコア県]]で計8路線を運行しており、ビルバオと[[ギプスコア県]]・[[サン・セバスティアン]]を結ぶ路線、ビルバオとエルムアを結ぶ路線、ビルバオと[[ベルメオ]]を結ぶ路線などがある。ビルバオのターミナル駅は[[ビルバオ=アチュリ駅]]である。スペイン狭軌鉄道は主にスペイン北部で狭軌線を運行しており、ビルバオと[[カンタブリア州]]・[[サンタンデール (スペイン)|サンタンデール]]や[[アストゥリアス州]]・[[ヒホン]]を結ぶ路線、ビルバオと[[カスティーリャ・イ・レオン州]]・[[レオン (スペイン)|レオン]]を結ぶ路線などがある。2017年には、バスク自治州3県の県都を結ぶ[[高速鉄道]]ネットワークである[[バスクY]]が運行開始される予定である。バスクYは3都市を「Y」字状に結んでおり、所要時間が大幅に短縮されるとともに、将来的にはパリとマドリードを結ぶ高速鉄道線の一部となる予定である<ref name="国際交流基金"/>。 |
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市街地にほど近いアルチャンダ山と繁華街との間に、1915年に開業した[[アルチャンダ・ケーブルカー]]が運行されている。麓駅は[[ネルビオン川]]にかかる[[スビスリ橋]]のすぐ北側にあり、終日15分おきに運行されている。2005年の年間乗客数は453,000人だった。 |
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=== 海上交通 === |
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ビルバオ中心部から[[ネルビオン川]]を下ると、約15kmの位置にビルバオ港がある。ブリタニー・フェリーは[[サントゥルツィ]]とイギリスの[[ポーツマス]]を結ぶフェリーを運航している。MVカップ・フィニステレもビルバオ港を出航してポーツマスに向かう便を持っている。2006年から2007年まではアクシオナ・トラスメディテラネアもポーツマス行きのフェリーを運航していた。P&Oフェリーも2010年までポーツマス行きのフェリーを運航しており、プライド・オブ・ビルバオという名称のフェリーが使用されていた。 |
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[[ネルビオン川]]では観光[[クルーズ船]]が運航されている。ビルバオ市庁舎対岸にあるピオ・バロハ広場を起点とし、河岸の[[ビルバオ・グッゲンハイム美術館]]、[[エウスカルドゥナ国際会議場・コンサートホール]]、[[スビスリ橋]]などを眺めながら川を下ることができる。 |
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== 教育 == |
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[[File:Universidad de Deusto.jpg|thumb|right|デウスト大学]] |
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=== 初等・中等教育 === |
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バスク地方では二言語の教育システムがあり、生徒は授業中の話し言葉と書き言葉として、[[バスク語]]と[[スペイン語]]の支配率が異なるモデルA、B、C、D、Xの中から選択する可能性を持つ<ref name="cenoz">{{cite book |url=http://books.google.com/?id=iaEGdFnQDJcC&lpg=PA179&dq=basque%20linguistic%20model&pg=PA180#v=onepage&q=basque%20linguistic%20model&f=false |title=English in Europe: the acquisition of a third language |last=Cenoz |first=Jasone |author2=Jessner, Ulrike |publisher=Multilingual Matters |year=2000 | pages = 180–181 | isbn = 9781853594793}}</ref>。ビルバオの小学校はモデルD(バスク語が主でスペイン語が副)で教えられるが、中学校の生徒はモデルB(数教科はバスク語、その他はスペイン語)を好む。最終的には[[バカロレア]]の67%がモデルA(スペイン語が主、バスク語が副)を選択する<ref>{{cite web |url= http://www.bilbao.net/castella/relaciones_ciudadanas/publicaciones/bilbao_en_cifras/2009/educacion.pdf |title=Hezkuntza |publisher= Bilbao City Hall | year = 2009 |accessdate= 5 December 2010}}</ref>。英語はもっとも普及している外国語であり、大学入学前の学生の97%がオプションとしている<ref name="cenoz"/>。 |
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=== 高等教育 === |
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ビルバオには2つの大学がある。1886年には[[イエズス会]]によって[[デウスト大学]]が設立された。現在のデウストはビルバオ市内の一地区だが、1925年以前は独立した自治体だった。1968年にはビルバオ大学が設立され、1980年には[[バスク大学]](UPV)と名を変えた。バスク大学はバスク自治州の3県にキャンパスを構える公立大学であり、ビスカヤ県のメインキャンパスはレイオアに所在するが、ビルバオにも工学部や経済学部などがある<ref>{{cite web |url= http://www.ehu.es/p200-content/es/contenidos/enlace/listado_centros/es_centros/centros.html |title= Centros |publisher= バスク大学 |accessdate= 5 December 2010}}</ref>。 |
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== 文化== |
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[[File:Bilbao - Museo de Bellas Artes 01.jpg|thumb|right|ビルバオ美術館]] |
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ビルバオにはいくつかの劇場、コンサートホール([[アリアガ劇場]]や[[エウスカルドゥナ国際会議場・コンサートホール|エウスカルドゥナ・コンサートホール]]など)、映画館があり、ビルバオオペラ愛好者協会(ABAO)が定期的にオペラを主催している。1922年にはビルバオ交響楽団が設立され、2008年からはオーストリア出身のギュンター・ノイホルトが指揮者を務めている。バスク地方では合唱音楽が人気であり、定期的にコンサートが開催される。ビルバオ合唱団は1886年に設立されている。 |
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ビルバオには美術館が2館ある。[[ビルバオ・グッゲンハイム美術館]]は[[現代美術]]で知られており、[[ジョアン・ミロ]]、[[アンディー・ウォーホル]]、[[ルイーズ・ブルジョワ]]などの作品がある。[[ビルバオ美術館]]の評価も高く、[[エル・グレコ]]、[[バルトロメ・エステバン・ムリーリョ]]、[[フランシスコ・デ・ゴヤ]]など12世紀から現代のスペイン絵画や、[[アンソニー・ヴァン・ダイク]]、[[歌川国貞]]、[[ポール・ゴーギャン]]、[[ポール・セザンヌ]]、[[フランシス・ベーコン (芸術家)|フランシス・ベーコン]]の作品などを展示している。また、旧市街の[[カスコ・ビエホ (ビルバオ)|カスコ・ビエホ]]には[[神学校]]を改装して開館したバスク博物館がある。 |
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スペインの他都市同様に、ナイトライフも活気に満ちており、いくつかのクラブやライブハウス(カフェ・アンツォキアやビルボロックなど)などがある。1999年に公開された映画「[[007 ワールド・イズ・ノット・イナフ]]」では冒頭でビルバオが登場している。2006年からはビルバオ・ライブ・フェスティバルが開催されており、徐々に人気を増している<ref>{{cite web|url=http://www2.bilbao.net/bilbaoturismo/index_ingles.htm |title=Bilbao Turismo |publisher=.bilbao.net |accessdate=7 July 2009| archiveurl= http://web.archive.org/web/20090621003739/http://www2.bilbao.net/bilbaoturismo/index_ingles.htm| archivedate= 21 June 2009 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>。 |
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=== フェスティバル === |
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ビルバオでもっとも重要なフェスティバルはセマナ・グランデ({{lang-es|Semana Grande}})もしくはアステ・ナグシア([[バスク語]] : Aste Nagusia)(英語ではビッグ・ウィークの意味)と呼ばれ、国内外から10万人以上の観客を集める。1978年に初めて開催され、毎年8月第3週の土曜日から9日間開催されている。セマナ・グランデ期間中には力比べ、無料の演奏パフォーマンス、路上パフォーマンス、闘牛、花火大会などが行われる。毎年異なる企画が催されている。 |
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=== スポーツ === |
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[[File:San Mames, Euskal Herria.jpg|thumb|right|[[サン・マメス・バリア|エスタディオ・サン・マメス・バリア]]]] |
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スペインやバスク地方の他都市と同様に、ビルバオでもっとも人気のあるスポーツは[[サッカー]]であり、次いで[[バスケットボール]]である。サッカーやバスケットボールの他には、ビルバオ近郊の山々での[[ハイキング]]や[[ロッククライミング]]が人気であり、[[ウォータースポーツ]]ではソペラナやムンダカの海岸で[[サーフィン]]が行われている。 |
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主要なサッカークラブは[[アスレティック・ビルバオ|アスレティック・クラブ]](アスレティック・ビルバオ)である。2013年に開場した[[サン・マメス・バリア|エスタディオ・サン・マメス・バリア]]をホームスタジアムとしている<ref>{{cite web|author=Gunther Lades |url=http://www.fussballtempel.net/uefa/ESP.html |title=Football stadiums of the world – Stadiums in Spain |publisher=Fussballtempel.net |accessdate=10 April 2011}}</ref>。アスレティックは1928年の[[リーガ・エスパニョーラ]]創設時のメンバーであり、それ以降[[プリメーラ・ディビシオン]]から[[セグンダ・ディビシオン]]に降格したことがない<ref>{{cite web|url=http://soccernet.espn.go.com/tables?league=esp.1 |title=Spanish Primera División Table - ESPN Soccernet |publisher=ESPN Soccernet |date=11 June 2009 |accessdate=7 July 2009}}</ref>。リーグでは8度、[[コパ・デル・レイ]]では24度優勝している。チームカラーの赤色と白色の旗は市内の至る所で見られる。 |
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主要なバスケットボールクラブは2000年に発足した[[CBビルバオ・ベリー]]である。ビルバオ・ベリーは[[ACB]]に所属し、2010年に開場した[[ビルバオ・アレナ]]をホームアリーナとしている。2003-04シーズン後にACBに昇格し、2010-11シーズンにはレギュラーシーズンで2位、ポストシーズンで準優勝した。2012-13シーズンには[[ULEBユーロカップ]]で準優勝した。チームカラーは黒色と銀色である。 |
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== スポーツ == |
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* [[アスレティック・ビルバオ]] - [[リーガ・エスパニョーラ]]所属の[[サッカー]]クラブ。チーム編成は[[バスク人]]のみで行われており、バスク人の[[民族]]意識にも支えられ、熱狂的な人気を誇る。 |
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* [[CBビルバオ・ベリー]] - [[バスケットボール]] |
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== 姉妹都市 == |
== 姉妹都市 == |
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* {{flagicon| |
* {{flagicon|MEX}} [[モンテレイ]] |
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* {{flagicon|ARG}} [[ブエノスアイレス]] |
* {{flagicon|ARG}} [[ブエノスアイレス]] |
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* {{flagicon|ARG}} [[ロサリオ]] |
* {{flagicon|ARG}} [[ロサリオ]] |
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* {{flagicon| |
* {{flagicon|COL}} [[メデジン]] |
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* {{flagicon|FRA}} [[ボルドー]] <ref name="Bordeaux twinnings">{{cite web |url=http://www.bordeaux.fr/p63778/europe%C2%A0et%C2%A0international |title=Bordeaux - Rayonnement européen et mondial |accessdate=29 July 2013 |work=Mairie de Bordeaux |language=French |archiveurl=http://web.archive.org/web/20130207154903/http://www.bordeaux.fr/p63778/europe%C2%A0et%C2%A0international |archivedate=7 February 2013}}</ref><ref name="Bordeaux twinnings 2">{{cite web |url=http://www.cncd.fr/frontoffice/bdd-recherche-resultat.asp?searchField=bordeaux&x=36&y=14 |title=Bordeaux-Atlas français de la coopération décentralisée et des autres actions extérieures |accessdate=29 July 2013 |work=Délégation pour l’Action Extérieure des Collectivités Territoriales |language=French |archiveurl=http://web.archive.org/web/20130207152951/http://www.cncd.fr/frontoffice/bdd-recherche-resultat.asp?searchField=bordeaux&x=36&y=14 |archivedate=7 February 2013}}</ref> |
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* {{flagicon|ESP}} [[サン・アドリア・ダ・ベソス]]([[スペイン]]) |
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* {{flagicon| |
* {{flagicon|USA}} [[ピッツバーグ]] |
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* {{flagicon| |
* {{flagicon|ESP}} [[サン・アドリア・ダ・ベソス]] |
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* {{flagicon| |
* {{flagicon|PHI}} [[イロイロ州]] |
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* {{flagicon| |
* {{flagicon|IDN}} [[スラカルタ]] |
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== 脚注 == |
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== ビルバオ出身の人物 == |
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{{reflist|2}} |
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* [[ミゲル・デ・ウナムーノ]] - 思想家 |
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* [[ホアン・クリソストモ・アリアーガ]] - 作曲家 |
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* [[アレックス・デ・ラ・イグレシア]] - 映画監督 |
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* [[ガイスカ・メンディエタ]] - サッカー選手 |
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* [[フリオ・サリナス|フリオ・サリーナス]] - サッカー選手 |
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* [[フランシスコ・ジェステ]] - サッカー選手 |
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* [[アルベルト・ベラサテギ]] - テニス選手 |
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* [[レオナルド・トーレス・ケベード]] - 技術者/発明家 |
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=== 参考文献 === |
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==脚注== |
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<references /> |
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*{{cite book | last = Beascoechea Madina | first = José María | title = Bilbao en el espejo. La Bilbao más antigua 1300/1700 | year = 1999 | location = Bilbao | isbn = 84-605-7844-5 | page = 194 | ref = beas99}} |
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*{{cite book | last = Gómez Piñeiro| first = Francisco Javier |author2=et al. | title = Geografía de Euskal Herria: Vizcaya | year = 1979 | location = San Sebastián | isbn= 84-7407-068-6 | page = 291 | ref = gom79 | editor7= Luis Haranburu}} |
|||
*{{cite book | last = Montero | first = Manuel | title = Construcción histórica de la villa de Bilbao | location = San Sebastián | isbn = 84-7148-384-X | page = 142 | year = 2000 | ref = mon00 | editor7= Txertoa}} |
|||
*{{cite book | last = Olaizola Elordi | first = Juanjo | title = Bilboko tranbiak-Los tranvías de Bilbao | year = 2002 | location = Bilbao| isbn = 84-920629-8-3 | page = 177 | url = http://www.euskotren.es/euskotran/html/castellano/pdf/LIBRO.pdf | accessdate = 26 October 2008 | ref = ola02 | editor7 = Euskotren}}{{dead link|date=April 2011}} |
|||
*{{cite book | last = Pérez Pérez | first = José Antonio | title = Bilbao y sus barrios: una mirada desde la historia | year = 2001 | isbn = 978-84-88714-94-7 | location = Bilbao | ref = per01 | editor7 = Ayuntamiento de Bilbao. Área de Cultura y Educación}} |
|||
*{{cite book | last = Quiroga | first = Ramón | coauthors = Marrodán, Miguel Ángel | title = Bilbao: 700 años de historia | year = 2001 | location =Abanto y Ciérvana | isbn = 84-931494-3-8 | page = 115 | ref = qui01 | editor7 = Salgai}} |
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*{{cite book | last = Sánchez-Beaskoetxea | first = Javier | title = La vuelta a Bilbao a través de sus montes y de su historia | year = 2006 | location = Bilbao | isbn = 978-84-88714-93-0 | page = 94 | ref = san06 | editor7 = Bilbao Aktiba!}} |
|||
*{{cite book | last = Tusell Gómez | first = Javier | title = Bilbao a través de su Historia | year = 2004 | location = Bilbao | isbn = 84-95163-91-8 | page = 212 | ref = tus04 | editor7 = Fundación BBVA}} |
|||
*{{cite book | last = V.A. | title = La Ría, una razón de ser |date=October–December 1998 | location = Bilbao | page = 147 | ref = ria98 | editor7 = Fundación Museo Marítimo de la Ría de Bilbao}} |
|||
*{{cite book | last = V.A. | title = El karst de Pagasarri | year = 2000 | isbn = 84-7752-319-3 | ref = kar00 | editor7 = Instituto de Estudios Territoriales de Bizkaia}} |
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{{refend}} |
|||
== 外部リンク == |
== 外部リンク == |
2014年5月28日 (水) 07:47時点における版
州 | バスク自治 |
---|---|
県 | ビスカヤ県 |
面積 | 40.65[1] km² |
標高 | 19m |
人口 | 367,890[1] 人 (2013年) |
人口密度 | 9,100[1] 人/km² |
守護聖人 | Santiago el Mayor |
北緯43度15分25秒 西経2度55分25秒 / 北緯43.25694度 西経2.92361度座標: 北緯43度15分25秒 西経2度55分25秒 / 北緯43.25694度 西経2.92361度
|
ビルバオ(スペイン語:Bilbao, [bɪlˈbaʊ], [bɪlˈbɑːoʊ];[2] スペイン語: [bilˈβao])は、スペイン・バスク自治州・ビスカヤ県の自治体。ビスカヤ県の県都である。バスク語ではビルボ(Bilbo, [bilβo])。
概要
2010年の人口は353,187人で[3]、バスク自治州内では第1位、スペイン全体では第10位である。ビルバオ都市圏は約100万人の人口を持ち[4][5][6]、スペイン第5位の都市化地域であるとともに、スペイン北部でもっとも人口の多い都市圏のひとつを形成している。ビルバオ都市圏が内包しているグレーター・ビルバオ(コマルカ : 郡)の人口は875,552人であり[7]る。ビルバオはスペイン北部の中央部に位置しており、大西洋のビスケー湾からネルビオン川を19km遡った位置にある。市街地は平均標高400mの山地に囲まれている[8]。
1300年にディエゴ・ロペス・デ・アロ5世によって建設されて以降、権力を持ったアロ家によって、エスパーニャ・ベルデ(スペイン北部沿岸地域)の商業の中心地として繁栄した。ビルバオ港からはビスカヤ地方の採石場から採掘された鉄鉱石が国外に輸出された。19世紀と20世紀初頭には激しい工業化を経験し、ビルバオはバルセロナに次いでスペインで2番目に大きな工業地域の中心地となった[9][10]。短期間の人口増加によって、隣接する自治体が次々とビルバオに併合された。
今日のビルバオは第三次産業が卓越しており、都市の象徴としてビルバオ・グッゲンハイム美術館がある[9][11][12][13]。ビルバオ空港、メトロ・ビルバオ、ビルバオ・トラムなどインフラ基盤への投資が継続されており、アバンド区やデウスト区ソロサウレ地区の再開発計画が進行中である[14]。世界各地の創造都市プロジェクトの中でもっとも成功した事例のひとつとされている[15]。
名称
都市の正式名称はビルバオ(Bilbao)であり、世界中の多くの言語ではビルバオとして通用しているが、バスク地方ではビルボ(Bilbo)と呼ばれる。バスク語の公式統制機関であるエウスカルツァインディアは、バスク地方にビルバオとビルボというふたつの名称が存在することを認めながら、バスク地方での歴史的な名称がビルボであるとし、公式に第一名称としてビルボを採用している[16]。ビルボという単語は古い史料には登場しないが、ウィリアム・シェークスピアの「ウィンザーの陽気な女房たち」ではビスカヤ産の鉄で製作された剣刀をビルボと呼んでおり、少なくとも16世紀にはビルボという単語が使用されていた可能性がある[17][18][19][20]。
ビルバオという名称の由来については、専門家の間でも意見が一致していない。技師のエバリスト・チュルカは、「川と入り江」を意味するバスク語の「Bil-Ibaia-Bao」がビルバオに転じたのだと述べた[21]。一方、歴史学者のホセ・トゥッセル・ゴメスは、「美しい浅瀬」を意味する古スペイン語の「bello vado」という熟語が自然に進化したまでだと主張している[22]。また一方、作家のエステバン・カジェ・イトゥリノは、名称の由来は河口そのものでなく、かつてビルバオ河口の両岸に存在したふたつの集落にあると述べた。イトゥリノによれば、右岸(現在のカスコ・ビエホの位置)にはバスク語で「堆積物」を意味する「billa」と呼ばれる集落があり、左岸(現在のビルバオ・ラ・ビエハの位置)にはスペイン語で「霧」や「蒸気」を意味する「vaho」と呼ばれる集落があり、このふたつの集落の名称が組み合わさってビルバオという名称になったという[21]。自治体憲章とその写本で説明されているように、かつてはBilbaoではなくBilvaoやBiluaoと書かれた[23]。
地理
ビルバオはイベリア半島の北端に位置しており、大西洋のビスケー湾から19km内陸にある[24]。自治体の総面積は40.65km2であり、その内訳は都市化地域が17.35km2、周辺地域が23.30km2である[25]。公式の標高は19mであり、市街地は標高6mから32mの範囲にある[26]。ビルバオはグレーター・ビルバオ(コマルカ : 郡)の核であり、周辺の自治体には、北にデリオ、エチェバリ、ガルダカオ、ロイウ、ソンディカ、サムディオが、西にアリゴリアガ、バサウリが、南にアロンソテギが、東にバラカルド、エランディオがある。ビルバオはカンタブリア山脈とピレネー山脈に挟まれており、バスク地方の玄関口に位置する[27]。自治体の最高標高地点は689mのガネタ山、次いで673mのパガサリ山であり、このふたつの山はアロンソテギとの境界に位置する[28]。
水文
ネルビオン=イバイサバル水系のネルビオン川とイバイサバル川がバサウリで合流し、下流部でビルバオ河口を形成してビスケー湾に注ぐ[29]。ビルバオ河口は約15kmにわたっており、非常にゆっくりとした25m3/秒の流れとなる[30]。水系の主要な支流であるカダグア川はメナ谷に源流があり、642km2の流域面積を持つ。カダグア川は主に隣接するブルゴス県を流れ[31]、ビルバオとバラカルドの自然境界を形成している。
ネルビオン川は何度も人間活動の介入を受け、川底の浚渫などが行われた。河口部での船舶の操舵を容易にするため、1950年から1968年にはデウスト地区に側設運河としてデウスト運河が建設された[32]。建設計画は最後の400mを残して停止されたが、建設途中の運河はドックとして残すことが決定された[33]。2007年、運河の建設を再開してソロサウレ島(中州)を築く計画が承認された[34]。数十年にもわたって有害廃棄物が垂れ流されていたため、ネルビオン川の水質が悪化して無酸素状態を招き、ほぼすべての動植物が死滅した[30]。しかし、近年には自然再生運動などのおかげで状況が改善しており[35]、今日では藻類、ウシノシタ、カニ類、水鳥などを確認することができる[36]。夏季には海水浴客も見られる[37]。ビルバオ河口はビルバオ市内の区の自然境界として機能している。
気候
ビスケー湾に近いことから西岸海洋性気候(Cfb)であり、夏季でも乾燥することなく年間を通じて降水がある。年間降水量はスペインの他地域に比べて多く、これは高い緯度と大気の変動からもたらされる。一年のうち45%が雨天日、40%が曇天日である[38]。もっとも降水が多い時期は10月から4月であり、11月が降水のピークである。冬季には周囲の山々に積もる雪が見られる一方、市街地では雪が頻繁に見られることはない。みぞれはより頻発し、主に冬の数か月の期間中に、年間平均で10日ほどである[39]。
海の近さははっきりとした夏と冬をもたらし、春と秋は過ごしやすい。夏季の平均最高気温は摂氏25度と26度の間であり、冬季の平均最低気温は摂氏6度と7度の間である。過去最高気温は2003年8月13日の摂氏42.2度であり、過去最低気温は1963年2月3日の摂氏マイナス8.6度である。一日最大降水量は1983年8月26日の225.6mmであり、この日にはネルビオン川が氾濫して深刻な洪水被害をもたらした[40]。
ビルバオの気候 | |||||||||||||
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月 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
平均最高気温 °C (°F) | 13.2 (55.8) |
14.5 (58.1) |
15.9 (60.6) |
16.8 (62.2) |
20.1 (68.2) |
22.6 (72.7) |
25.2 (77.4) |
25.5 (77.9) |
24.4 (75.9) |
20.8 (69.4) |
16.4 (61.5) |
14.0 (57.2) |
19.1 (66.4) |
日平均気温 °C (°F) | 9.0 (48.2) |
9.8 (49.6) |
10.8 (51.4) |
11.9 (53.4) |
15.1 (59.2) |
17.6 (63.7) |
20.0 (68) |
20.3 (68.5) |
18.8 (65.8) |
15.8 (60.4) |
12.0 (53.6) |
10.0 (50) |
14.3 (57.7) |
平均最低気温 °C (°F) | 4.7 (40.5) |
5.1 (41.2) |
5.7 (42.3) |
7.1 (44.8) |
10.1 (50.2) |
12.6 (54.7) |
14.8 (58.6) |
15.2 (59.4) |
13.2 (55.8) |
10.8 (51.4) |
7.6 (45.7) |
6.0 (42.8) |
9.4 (48.9) |
降水量 mm (inch) | 126 (4.96) |
97 (3.82) |
94 (3.7) |
124 (4.88) |
90 (3.54) |
64 (2.52) |
62 (2.44) |
82 (3.23) |
74 (2.91) |
121 (4.76) |
141 (5.55) |
116 (4.57) |
1,195 (47.05) |
平均降水日数 | 13 | 11 | 11 | 13 | 12 | 8 | 7 | 8 | 9 | 11 | 12 | 12 | 128 |
平均月間日照時間 | 86 | 97 | 128 | 128 | 160 | 173 | 188 | 179 | 157 | 123 | 93 | 78 | 1,584 |
出典:Agencia Estatal de Meteorología,[41] Aena[42] |
歴史
アブリル山やアルチャンダ山では6,000年前の埋葬場が発見されており、マルマシン山の頂上付近では紀元前3世紀から紀元前2世紀頃とされる古代の集落跡が発見されている[43][44]。ビルバオの旧集落をローマ帝国の学者プリニウスが言及した「アマヌン・ポルトゥス」、プトレマイオスが言及した「フラビオブリガ」であると主張する専門家もいる[44]。
サン・アントン教会の真下からは、11世紀頃とされる古代の城壁が発見されている[44]。1300年、ビスカヤ領主だったディエゴ・ロペス・デ・アロ5世によってビルバオが建設された。町としての法的な地位を得たのは1300年6月15日(バリャドリッドにて)のことだが、カスティーリャ王フェルナンド4世に認められたのは1301年1月4日(ブルゴスにて)である。700周年の節目の年である2000年には、毎年6月15日が市制施行記念日に指定された。ディエゴ・ロペスはネルビオン川右岸、現在のベゴニャの位置にビルバオを建設し、権利の編纂や後の開発の基礎を証明する特権(ログローニョの特権)を与えた[45]。
ビルバオは現在のスペイン地域に築かれた最初の町のひとつである。14世紀にはビスカヤ地方の約70%の町が開発されており、ポルトゥガレテは1323年に、オンダロアは1327年に、レケイティオは1335年に、ムンヒアとララベツは1376年に建設された[46]。ビルバオはサンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路の途上にあったため、それにちなんでサンティアゴ教会(聖ヤコブの教会)が建設された。15世紀には町をめぐって貴族間の争いが起き、ネルビオン川が氾濫して3度の洪水被害に遭ったが、再建されると市街地は市壁を越えて成長を続けた。
1511年6月21日、カスティーリャ女王フアナはビルバオに領事館の建設を命じた。領事館はこの後何世紀にもわたり、町でもっとも影響力のある機関であり、ネルビオン川河口の管轄やインフラ改善に力を発揮した。領事館の管理下で、ビルバオ港はスペインでもっとも重要な港のひとつとなった[47]。16世紀にはメリノ種の羊毛をヨーロッパ北部へ輸出する港となり、スペイン黄金時代には北スペインでの商業・金融の中心地となった。1577年には初めてビルバオに印刷機がもたらされ、1596年にはベトラサ博士によってバスク地方初の書籍である「Doctrina Christiana en Romance y Bascuence」(ロマンス語とバスク語によるキリスト教の教義)が出版された[48]。ビスカヤ地方の政庁所在地はかつてベルメオにあったが、1602年にはビルバオが政庁所在地となった[49]。つづく数世紀には、周囲の山々において鉄鉱石資源が発見され、イギリスやオランダに鉄鉱石が輸出された。17世紀末にはスペイン黄金世紀の終焉によりスペイン全体が経済的な危機に襲われたが、ビルバオは蓄積した富で経済危機を克服した。ビルバオは18世紀にも成長を続け、都市は過密状態となった。
19世紀、バスク地方はカルリスタ戦争の重要な戦闘地のひとつとなり、カルリスタたちは自由主義経済都市を征服することを求めた[50]。ビルバオは1835年から1874年までの間に3度も包囲されたが、いずれも陥落には至らなかった。1836年のルチャナの戦いは重要な戦いのひとつであり、自由主義派のバルドメロ・エスパルテロ将軍がカルリスタに勝利して町を解放したF[51]。19世紀から20世紀にかけてのビルバオは戦時中でも繁栄し、バスク地方の経済の中心に浮上した。この時期にはビルバオ初の鉄道が建設(1857年)され、ビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行(BBVA)の前身であるビルバオ銀行が設立され、ビルバオ証券取引所が設立された。特にアバンド区の成長が目覚ましく、新しい通りや歩道、市庁舎、バスルト病院、アリアガ劇場などの近代的な建物が建てられた[52]。人口は劇的に増加し、1880年の11,000人から1900年には80,000人となった。この時期には社会運動が起こり、特にサビノ・アラナによってバスク民族主義運動が台頭した[53]。
共和国軍によって鎮圧された小規模な反乱がビルバオで起こったことでスペイン内戦が始まった。1936年8月31日には初の爆撃を受け、翌月にはフランコ軍と提携したドイツ軍による爆撃を受けた[54]。ビルバオは防衛のために要塞化されたが、1937年5月にはフランシスコ・フランコの国民党軍によって包囲され、6月19日に陥落した。プッツ将校はネルビオン川に架かるすべての橋の破壊を命じ、第5旅団の部隊が町を略奪した[55]。内戦中にはバスク自治政府が設立され、ホセ・アントニオ・アギーレが初代レンダカリ(政府首班)となった。
スペイン内戦が終結すると、ビルバオは再び産業的な発展期に戻り、人口は着実に増加した。1940年代には都市が再建され、何本かの橋が建設された。1948年にはビルバオ空港に初の民間商業機が着陸した[56]。1950年代には鉄鋼業界が復活し、住宅の需要が供給を上回ると、労働者は丘の上にスラム街を構築した[57]。この混沌とした環境で、1959年7月31日にはバスク民族主義党(PNV)の分派としてバスク祖国と自由(ETA)がビルバオに設立された[57]。フランコ独裁政権の終焉と立憲君主制への移行後、スペインの変化の過程でビルバオは民主的な選挙が復活し、バスク民族主義の影響力が増した[58]。ビルバオはビトリアよりも経済的にたくましく、バスク地方の事実上の首都だったが、1979年にはビトリアに州議会や州政府が置かれた。なお、バスク自治州には公式の州都は存在しない。1980年代にはテロリズムや国外からの安価な労働力の到来など、いくつかの要因が重なって壊滅的な産業の危機につながった[57]。
産業空洞化の過程を経て、1990年代半ば以降のビルバオはインフラや都市活性化への投資を行うことで、サービス都市へと変貌を遂げた。ビルバオ・グッゲンハイム美術館の開館から変化が始まり(いわゆるグッゲンハイム効果)[13]、エウスカルドゥナ国際会議場・コンサートホールの開館、サンティアゴ・カラトラバによるスビスリ橋の開通、ノーマン・フォスターによるメトロ・ビルバオの開業、ビルバオ・トラムの開業、イベルドローラ・タワーの竣工、ソロサウレの開発計画などがグッゲンハイム美術館の開館に続いた。これらの計画が適切に行われているかどうか監督するため、スペイン政府や関連自治体が共同出資したビルバオ・メトロポリ=30やビルバオ・リア2000などの団体が設置された[59][60]。
政治
ビルバオの人口の変遷 | ||
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年 | 人口 | ±% |
1900 | 83,306 | — |
1910 | 93,536 | +12.3% |
1920 | 112,819 | +20.6% |
1930 | 161,987 | +43.6% |
1940 | 195,186 | +20.5% |
1950 | 229,334 | +17.5% |
1960 | 297,272 | +29.6% |
1970 | 410,490 | +38.1% |
1980 | 433,030 | +5.5% |
1990 | 372,054 | −14.1% |
2000 | 354,271 | −4.8% |
2010 | 352,700 | −0.4% |
2013 | 351,629 | −0.3% |
ビルバオは二元代表制の自治体である。行政府は市長、理事会、市議会で構成され[61]、市長と市議会議員(定数29)の任期は4年間である。市議会議員は政党を代表しており、配分はバスク民族主義党が15議席に加えて市長、国民党が6議席、ビルドゥが4議席、スペイン社会労働党が4議席である[62]。
1999年の市長選挙ではバスク民族主義党(PNV)のイニャキ・アスクナが当選し、2003年、2007年、2011年に再選された[63]。ビルバオは2008年と2010年にトランスペアレンシー・インターナショナルの自治体賞(スペイン部門)を受賞した。2009年の同賞ではサン・クガ・デル・バリェスに次いでスペイン第2位となった[64]。2012年には市長のアスクナが世界市長賞を受賞した[65][66]が、アスクナは任期中の2014年3月20日に前立腺がんで死去した。後任の市長にはバスク民族主義党のイボン・アレソが就任した。
人口
ビルバオの人口における信頼できる統計が初めて発表されたのは1550年以降である[67]。1530年のビスカヤ地方には約65,000人が住んでいたが、1517年、1530年、1564年から1568年、1597年から1601年に疫病が都市を襲い、16世紀末の最後の流行は特に壊滅的なものだった[67]。疫病の流行は19世紀まで断続的に続いたが、その後のビルバオは工業化のおかげで飛躍的な人口増加を経験した。ピークの1982年には433,115人に達したが、チョリエリ谷の自治体がビルバオから分離独立し、ビルバオの人口は減少に転じた[68]。
2009年のビルバオの人口は355,731人だが、市内で生まれたのは114,220人(32.1%)のみである。114,908人はビスカヤ県の他地域で生まれ、9,545人はバスク自治州の他地域で生まれ、85,789人はスペインの他地域で生まれ、33,537人は国外で生まれた[69]。スペインの他地域ではカスティーリャ・イ・レオン州とガリシア州の出身者が多い。ビルバオには127の異なる国籍の市民がおり、そのうち60カ国は10人以上である[70]。最大の人口を持つ外国籍コミュニティはボリビア(4,879人)とコロンビア(3,730人)である。1,000人以上の人口を持つ国籍は、ルーマニア(2,248人)、モロッコ(2,058人)、エクアドル(1,832人)、中国(1,390人)、ブラジル(1,273人)、日本(1,237人)、パラグアイ(1,204人)である[69]。
地区
ビルバオは8区に分けられており、さらに35地区に分けられている。
No. | 区名 | 地区名 | 面積 (km2) |
人口 (2009)[71] |
地図 |
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1 | デウスト | アランゴイティ、イバレコランダ、サン・イグナシオ=エロリエタ、サン・ペドロ・デウスト=ラ・リベラ | 4.95 | 51,656 | |
2 | ウリバリ | カスタニョス、マティコ=シウダ・ハルディン、ウリバリ、スルバラン=アラベジャ | 4.19 | 38,335 | |
3 | オチャルコアガ=チュルディナガ | オチャルコアガ=チュルディナガ | 3.90 | 28,518 | |
4 | ベゴニャ | ベゴニャ、ボルエタ、サントゥチュ | 1.77 | 43,030 | |
5 | イバイオンド | アチュリ、ビルバオ・ラ・ビエホ、カスコ・ビエホ、イトゥラルデ、ラ・ペニャ、ミリビジャ、サン・アドリアン、サン・フランシスコ、ソロコエチェ、サバラ | 9.65 | 61,029 | |
6 | アバンド | アバンド、インダウチュ | 2.14 | 51,718 | |
7 | レカルデ | アメソラ、イララバリ、イトゥリゴリ=ペニャスカル、エレカルデベリ=ララスキトゥ、ウレタメンディ | 6.96 | 47,787 | |
8 | バスルト=ソロサ | アルタミラ、バスルト、オラベアガ、マスステギ=モンテ・カラメロ、ソロツァ | 7.09 | 33,658 |
経済
金融業
ビルバオは古代ローマ時代からバスク地方の経済的な中心地であり、主にカスティーリャ地方で生産された産物をビルバオ港から輸出する貿易活動を行っていた。19世紀には主に鉄鉱石の採掘によって大きな発展を経験し、海運業や造船業などが促進された[72]。1857年にはビルバオ銀行が、1901年にはビスカヤ銀行がそれぞれビルバオに設立されると、1988年には両銀行が合併してビルバオ・ビスカヤ銀行となり、1999年にはアルヘンタリア銀行とも合併して今日のビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行(BBVA)となった。1907年には貯蓄銀行としてビルバオ市立貯蓄銀行が、1921年にはビスカヤ地方貯蓄銀行が設立されると、1990年には両銀行が合併してビルバオ・ビスカヤ・クチャ(BBK)となった[73]。
1890年7月21日に設置されたビルバオ証券取引所はスペインに4か所ある証券取引所のひとつであり[74]、ビルバオの他にはバルセロナ、マドリード、バレンシアに存在する。ビルバオ証券取引所はボルサス・イ・メルカドス・エスパニョーレスが所有する流通市場である。1890年には商工会議所も設置されている[74]。
サービス業
1980年代の劇的な工業危機後、ビルバオは経済基盤の再考を余儀なくされ、サービス部門で成功した都市に生まれ変わった[75]。ビルバオは多くの企業の本社があり、フォーブス誌による「世界の巨大企業150社」のうち2社、40位のビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行(BBVA)と122位のイベルドローラ(エネルギー関連企業)が本社を置いている[76]。2005年におけるビルバオの1人あたり国内総生産(GDP)は26,225ユーロであり、全国平均の22,152ユーロを上回っている。公式の経済年鑑によれば、もっとも強力な部門は建設業、商業、観光業である[77][78]。2009年の失業率は14.4%であり、全国平均の18.0%を下回ったが[79]、過去10年間でもっとも高い数字だった[80]。
観光業
1872年、ビルバオとゲチョのラス・アレナス地区の浜辺の間に鉄道が開通した。観光都市としての兆候が生まれ、ビルバオはささやかなビーチスポットとなった[81]。それ以降は大きな変化がなく、1995年の観光客数はわずか25,000人だったが[82]、1997年にビルバオ・グッゲンハイム美術館が開館したことで観光客数が増加し、2009年には615,000人以上に達している。
ビルバオはバスク自治州全体の観光客数の31%を集めており、サン・セバスティアンを上回って自治州内でもっとも観光客の多い都市となった[82]。多くの観光客はスペイン国内から、特にマドリードとカタルーニャ州から訪れる。国外からの観光客は近隣のフランスだけでなく、イギリス、ドイツ、イタリアなどからも訪れる[82]。観光産業はビスカヤ県のGDPを3億ユーロ押し上げている[82]。エウスカルドゥナ国際会議場・コンサートホールやビルバオ展示場(バラカルド)などのおかげで、ビルバオはビジネス観光の魅力的な目的地でもある[83]。
ビルバオ港
20世紀終盤まで使用されていたビルバオの旧来の港は、旧市街(カスコ・ビエホ)からすぐの場所に位置していた。1902年にネルビオン川河口部のサントゥルツィに外港が建設されると、1970年代には巨大港に拡張され、河岸にあったドックは現在も稼働中のソロツァにあるドックを除いて外港に移転した[84][85]。2010年時点で、ビルバオ港はスペインで5本の指に入る第一級の商業港である[86]。200以上の定期航路が世界中にある500港とビルバオを結んでいる。2009年には3,160万トンの貨物がロシア、イギリス、オランダ、北欧諸国などに運搬された[87]。2008年の第1セメスターには2,770隻の船で67,000人が移動した[88]。この流動はバスク自治州のGDPを4億1,900万ユーロ上げている[89]。
鉱業・製鉄業
1526年に抽出が法的に保護されて以来、鉄鉱石はビスカヤ県でもっとも豊富な天然資源である。鉱業と製鉄業はビルバオの主要な第一次産業であり、高品質の鉄がヨーロッパ中に輸出された[90]。19世紀後半まで製鉄業は発展し続け、資源はビルバオに富をもたらした。20世紀には、ビスカヤの鉄の約90%がスペインとヨーロッパ双方の中心地に輸出された[90]。第一次世界大戦時のビルバオは製鉄業の中心地だったが、それ以後には重要性が低下した。
都市景観
都市計画
現在はロンダ通りとなっている旧市街(カスコ・ビエホ)の旧城壁内には、ソメラ通り、アルテカジェ通り、テンデリア通りの3本の通りしかなかった。この城壁の中にはサンティアゴ・デ・コンポステラに向かう巡礼者が訪れた小規模な修道院があった。15世紀にはさらに4本の通りが建設され、サスピカレアク(7本の通り)という名で呼ばれた[91]。何度かの洪水と1569年の大火事を経験し、1571年には街の拡張を可能にするために城壁が取り壊された[92]。
1861年、技師のアマド・ラサロは衛生面を考えた広い通りを含む都市改造計画を立案した。この計画はイルデフォンソ・セルダによるバルセロナの拡張計画を基にしていた[93]。ラサロの計画は質の高いものだったが、高額の費用がかかることもあり、市議会によって「非現実的で極端な計画である」として却下された。ラサロは過去300年間の統計を基にした都市人口の増加をも計算していたが、結局計画は実現しなかった[93][94]。
次の大きな変化は、1876年にアバンド周辺の自治体を併合した際に起こった。建築家のセベリノ・デ・アチュカロ、技師のパブロ・デ・アルソラ(同年にビルバオ市長就任)、エルネスト・デ・ホフマイヤーらによって都市の拡大計画が策定された。ラサロの計画とは異なってアチュカロらの計画は小規模なもので、現状の1.58km2の面積を2.54km2に拡大するものだった[93]。緩やかな格子状の街区、居住地区と工業地区を分離するための公園の存在を特徴としており、中心部のグラン・ビア・デ・ドン・ディエゴ・ロペス・デ・アロ通り沿いにはビスカヤ県庁舎、BBVAタワーなどの重要な建物が配置された。1890年代末までに都市の拡大は半分ほど完成し、拡大した地域はすでに都市化していたため、フェデリコ・ウガルテによってさらなる拡張が計画された[93]。
1925年までにデウスト、ベゴニャ、エランディオの一部がビルバオと合併し、1940年にはエランディオの残りの部分も合併した。直近の合併は1966年であり、ロイウ、ソンディカ、デリオ、サムディオがビルバオと合併した。これらの合併によりビルバオの面積が拡大し、107km2となったが、デウストとベゴニャを除く自治体は1983年1月1日にビルバオから分離して独立した自治体となった[95]。
2010年5月18日の世界都市サミット2010で、ビルバオは都市計画におけるプリツカー賞とされる[96]リー・クアンユー世界都市賞を受賞した[97]。
建築物
ビルバオにはゴシック様式から現代様式まで様々な様式の建築物が存在する。旧市街のカスコ・ビエホには市でもっとも古いビルバオ大聖堂やサン・アントン教会などの建築物がある。旧市街の大部分は日中のみ歩行者専用道路となる。近隣にはビスカヤ県でもっとも重要な宗教建築物のひとつであるベゴニャ教会があり、聖母の守護聖人ベゴニャに捧げられている。
ビルバオ市内にはネルビオン川に17の橋が架けられている。もっとも有名な橋はスビスリ橋(バスク語で白い橋)であり、サンティアゴ・カラトラバがデザインした歩行者専用橋として1997年に開通した。1972年に開通した吊り橋のサルベ橋(スペイン皇太子橋)は、2007年にフランス人芸術家のダニエル・ビュランによって再デザインされた[98]。1936年に開通したデウスト橋は、シカゴのミシガン・アベニュー橋をモデルとした跳開橋である[99]。1890年から1893年には、ネルビオン川の最下流部にあるポルトゥガレテとゲチョの間にビスカヤ橋が架けられた。ビスカヤ橋はアルベルト・パラシオ(建築家・技師)とシルベストレ・パラシオの兄弟によって建設された世界最古の運搬橋であり、2006年には世界文化遺産に登録された。1318年以前にはサン・アントン橋が建設され、長らくネルビオン川に架けられた唯一の橋だった。幾度もの改修を経て、1870年代には完全に新しいサン・アントン橋が建設され、現在の橋は1937年に改修されたものである。
1990年代に産業の空洞化が進むと、かつての工業地区の多くはモダンな公共施設や私有施設に転換し、世界的に有名な建築家や芸術家が手掛けた建築物が建てられている。代表的な例がアバンドイバラ地区に建設されたビルバオ・グッゲンハイム美術館であり、かつてドックや木造倉庫があった土地に建てられた。アメリカの建築家フランク・ゲーリーによって設計され、1997年10月に竣工した。美術館はゲーリーの最高傑作であり[100]、世界的に見ても過去30年間でもっとも重要な建築物のひとつとされている[101]。館内にはソロモン・R・グッゲンハイム財団の現代美術コレクションが展示されている。グッゲンハイム美術館以外の例としては、1909年に建設されたアルオンディガ・ビルバオ(ワイン貯蔵庫)は、2000年代にフランス人デザイナーのフィリップ・スタルクによって完全に再デザインされて複合施設(シネマコンプレックス、フィットネスジム、図書館、多目的ホールなどを内包)となった[102][103]。
グッゲンハイム美術館のみならず、日本の建築家磯崎新によるイソザキ・アテア(磯崎ゲート)、エウスカルドゥナ国際会議場・コンサートホール、アルゼンチンの建築家シーザー・ペリによるイベルドローラ・タワー(イベルドローラ本社、全高165mでバスク自治州でもっとも高い建築物)、メキシコの建築家リカルド・レゴレッタによるメリア・ビルバオ(ホテル)などがある[104]。次に再開発されるのはソロサウレ地区であり、2007年にはイラク人建築家のザハ・ハディドによって基本計画が策定された。現在の地区は半島のような形をしているが、50万m2の島(中州)に変えられ、居住用・商業用ビル、ビルバオ・ビスカヤ・クチャが建設される予定である[105]。
公園
2010年時点でビルバオ市域には18の公共公園があり、計200ヘクタールの緑地がある。また、グリーンベルトは計1,025ヘクタールに及び、そのうち119ヘクタールが都市化されている[106]。ビルバオ最大の公園はコベタス山(18.5ヘクタール)であり、次いでラレアガブル(12ヘクタール)で、両公園は郊外に位置している[107]。
1907年、市中心部のアバンド区に8.5ヘクタールのドニャ・カシルダ・イトゥリサル公園が開園した。リカルド・バウティダによって設計されたイギリス式庭園であり、公園の名称は土地を寄贈した地元在住女性に由来している。蔓が張った東屋の近くに噴水があり、アヒル、ガチョウ、白鳥など多くの種が生息している池があることから、地元ではアヒル公園(Parque de los Patos)という別称で知られており、近年に拡張されてアバンドイバラ地区と結ばれた。[108]。1980年には、イバイオンド区の製鉄所跡地にエチェバリア公園が建設された。製鉄所時代の煙突が産業に過去に対するオマージュとして維持されている。エチェバリア公園は18.9ヘクタールであり、旧市街を見渡せる傾斜地にある[109]。他の公共空間には、ヨーロッパ公園、ミリビジャ公園、左岸のメモリアル・ウォークウェイなどがあり、街路灯が灯された3kmにわたる遊歩道であるメモリアル・ウォークウェイは、ビルバオ市街地の主要な観光スポットとなっている[110]。グッゲンハイム美術館にも近いアバンド区にはモジュア広場があり、この広場を中心にして放射状に通りが伸びている。
市街地北方のアルチャンダ山には、市街地中心部からアルチャンダ・ケーブルカーで容易にアクセスすることができる。山頂付近にはレクリエーションエリア、レストラン、スポーツ施設、ビルバオ市街地を一望できるバルコニーなどがある。市街地南方のパガサリ山は1870年代以来ハイキングの目的地であり、2007年以降は公式に環境保護が行われている[111]。
交通
以前は交通機関ごとに異なる切符を購入しなければならなかったが、1995年のメトロ・ビルバオ開業と同時にクレディトランスというトラベルカードが導入された。メトロ・ビルバオ、ビルバオ・トラム、ビルボバス、ビスカイバス、バスク鉄道、スペイン狭軌鉄道、アルチャンダ・ケーブルカー、ビスカヤ橋などがクレディトランスに加盟しており、1枚の乗車カードで各交通機関を利用することができる。
航空
ビルバオ北部にあるビルバオ空港はバスク自治州とスペイン北部でもっとも旅客数の多い空港であり、2010年の年間旅客数は約390万人だった[112][113]。ビルバオ空港はビルバオ市街地の北12kmに位置し、自治体としてはロイウとソンディカにまたがっている[114]。約15の航空会社が就航し、主要な航空会社にはイベリア航空、ルフトハンザドイツ航空、TAPポルトガル航空、ブエリング航空、エア・ヨーロッパ、イージージェットなどがある。旅客数の多い就航地は、マドリード=バラハス空港、バルセロナ=エル・プラット空港、フランクフルト空港、ミュンヘン空港、パリ=シャルル・ド・ゴール空港、マラガ空港、パルマ・デ・マリョルカ空港、セビリア空港、ロンドン=スタンステッド空港、ランサローテ空港などである[113]。2000年にはサンティアゴ・カラトラバのデザインによる新ターミナルがオープンした。2009年にはターミナルの最大受入人数を倍増させる計画が承認され、当初は2014年完成予定だったが、世界的な経済危機によって旅客数の減少が見込まれ、完成は少なくとも2019年まで延期される予定である[115]。
陸上交通
有料高速道路のAP-8号線で欧州道路網と結ばれており、同じくAP-8号線でサン・セバスティアンなどスペイン北部の他都市と、AP-68号線でログローニョやサラゴサなどスペイン各地と結ばれている。
ビルボバスは43路線を運行しており、そのうち28路線は通常のバスだが、通常のバスが通行できない区間を通る7路線にはミニバスが使用される。8路線は夜間運行のバスである。近年にはその効率性とサービスの質が評価され、ビルボバスは欧州連合の賞を受賞した。ビスカイバスは100以上の路線を運行しており、ビルバオとビスカヤ県全域、さらにアラバ県の一部の地域を結んでいる。ビルバオ最大のバスターミナルはテルミバスと呼ばれ、エスタディオ・サン・マメス・バリアの近くに存在する。ビルボバスは赤色の車体と白色の文字が、ビスカイバスは黄色の車体が特徴である。
鉄道
1995年にはメトロ・ビルバオ(地下区間を有する都市鉄道)が開業し、乗客数は年間8,500万人以上である。メトロ・ビルバオはビルバオ都市圏で2路線が運行中であり、さらに数路線が建設中もしくは検討中である。メトロの2013年時点の総延長距離は43.31kmであり、地下に25駅、地上に16駅の計41駅を持つ。スペインで4番目に建設されたメトロであり、乗客数ではスペインで3番目である。建築家のノーマン・フォスターによる現代的なデザインが特徴である。
2002年にはビルバオ・トラムが開業した。メトロやセルカニアスの駅がない地区を走り、ビルバオ・グッゲンハイム美術館やエスタディオ・サン・マメス・バリアなどの文化施設への足となっている。現在のビルバオ・トラムは1路線であり、アチュリ停留所とバスルトを結んでいる。路線網の拡大計画が進行中である。
ビルバオ都市圏では、セルカニアス・ビルバオ、バスク鉄道、スペイン狭軌鉄道(FEVE)の3社が通勤鉄道を運行している。セルカニアス・ビルバオはC-1、C-2、C-3の3路線からなり、すべての路線がビルバオ市中心部にあるビルバオ=アバンド駅を起点としている。バスク鉄道はビスカヤ県とギプスコア県で計8路線を運行しており、ビルバオとギプスコア県・サン・セバスティアンを結ぶ路線、ビルバオとエルムアを結ぶ路線、ビルバオとベルメオを結ぶ路線などがある。ビルバオのターミナル駅はビルバオ=アチュリ駅である。スペイン狭軌鉄道は主にスペイン北部で狭軌線を運行しており、ビルバオとカンタブリア州・サンタンデールやアストゥリアス州・ヒホンを結ぶ路線、ビルバオとカスティーリャ・イ・レオン州・レオンを結ぶ路線などがある。2017年には、バスク自治州3県の県都を結ぶ高速鉄道ネットワークであるバスクYが運行開始される予定である。バスクYは3都市を「Y」字状に結んでおり、所要時間が大幅に短縮されるとともに、将来的にはパリとマドリードを結ぶ高速鉄道線の一部となる予定である[15]。
市街地にほど近いアルチャンダ山と繁華街との間に、1915年に開業したアルチャンダ・ケーブルカーが運行されている。麓駅はネルビオン川にかかるスビスリ橋のすぐ北側にあり、終日15分おきに運行されている。2005年の年間乗客数は453,000人だった。
海上交通
ビルバオ中心部からネルビオン川を下ると、約15kmの位置にビルバオ港がある。ブリタニー・フェリーはサントゥルツィとイギリスのポーツマスを結ぶフェリーを運航している。MVカップ・フィニステレもビルバオ港を出航してポーツマスに向かう便を持っている。2006年から2007年まではアクシオナ・トラスメディテラネアもポーツマス行きのフェリーを運航していた。P&Oフェリーも2010年までポーツマス行きのフェリーを運航しており、プライド・オブ・ビルバオという名称のフェリーが使用されていた。
ネルビオン川では観光クルーズ船が運航されている。ビルバオ市庁舎対岸にあるピオ・バロハ広場を起点とし、河岸のビルバオ・グッゲンハイム美術館、エウスカルドゥナ国際会議場・コンサートホール、スビスリ橋などを眺めながら川を下ることができる。
教育
初等・中等教育
バスク地方では二言語の教育システムがあり、生徒は授業中の話し言葉と書き言葉として、バスク語とスペイン語の支配率が異なるモデルA、B、C、D、Xの中から選択する可能性を持つ[116]。ビルバオの小学校はモデルD(バスク語が主でスペイン語が副)で教えられるが、中学校の生徒はモデルB(数教科はバスク語、その他はスペイン語)を好む。最終的にはバカロレアの67%がモデルA(スペイン語が主、バスク語が副)を選択する[117]。英語はもっとも普及している外国語であり、大学入学前の学生の97%がオプションとしている[116]。
高等教育
ビルバオには2つの大学がある。1886年にはイエズス会によってデウスト大学が設立された。現在のデウストはビルバオ市内の一地区だが、1925年以前は独立した自治体だった。1968年にはビルバオ大学が設立され、1980年にはバスク大学(UPV)と名を変えた。バスク大学はバスク自治州の3県にキャンパスを構える公立大学であり、ビスカヤ県のメインキャンパスはレイオアに所在するが、ビルバオにも工学部や経済学部などがある[118]。
文化
ビルバオにはいくつかの劇場、コンサートホール(アリアガ劇場やエウスカルドゥナ・コンサートホールなど)、映画館があり、ビルバオオペラ愛好者協会(ABAO)が定期的にオペラを主催している。1922年にはビルバオ交響楽団が設立され、2008年からはオーストリア出身のギュンター・ノイホルトが指揮者を務めている。バスク地方では合唱音楽が人気であり、定期的にコンサートが開催される。ビルバオ合唱団は1886年に設立されている。
ビルバオには美術館が2館ある。ビルバオ・グッゲンハイム美術館は現代美術で知られており、ジョアン・ミロ、アンディー・ウォーホル、ルイーズ・ブルジョワなどの作品がある。ビルバオ美術館の評価も高く、エル・グレコ、バルトロメ・エステバン・ムリーリョ、フランシスコ・デ・ゴヤなど12世紀から現代のスペイン絵画や、アンソニー・ヴァン・ダイク、歌川国貞、ポール・ゴーギャン、ポール・セザンヌ、フランシス・ベーコンの作品などを展示している。また、旧市街のカスコ・ビエホには神学校を改装して開館したバスク博物館がある。
スペインの他都市同様に、ナイトライフも活気に満ちており、いくつかのクラブやライブハウス(カフェ・アンツォキアやビルボロックなど)などがある。1999年に公開された映画「007 ワールド・イズ・ノット・イナフ」では冒頭でビルバオが登場している。2006年からはビルバオ・ライブ・フェスティバルが開催されており、徐々に人気を増している[119]。
フェスティバル
ビルバオでもっとも重要なフェスティバルはセマナ・グランデ(スペイン語: Semana Grande)もしくはアステ・ナグシア(バスク語 : Aste Nagusia)(英語ではビッグ・ウィークの意味)と呼ばれ、国内外から10万人以上の観客を集める。1978年に初めて開催され、毎年8月第3週の土曜日から9日間開催されている。セマナ・グランデ期間中には力比べ、無料の演奏パフォーマンス、路上パフォーマンス、闘牛、花火大会などが行われる。毎年異なる企画が催されている。
スポーツ
スペインやバスク地方の他都市と同様に、ビルバオでもっとも人気のあるスポーツはサッカーであり、次いでバスケットボールである。サッカーやバスケットボールの他には、ビルバオ近郊の山々でのハイキングやロッククライミングが人気であり、ウォータースポーツではソペラナやムンダカの海岸でサーフィンが行われている。
主要なサッカークラブはアスレティック・クラブ(アスレティック・ビルバオ)である。2013年に開場したエスタディオ・サン・マメス・バリアをホームスタジアムとしている[120]。アスレティックは1928年のリーガ・エスパニョーラ創設時のメンバーであり、それ以降プリメーラ・ディビシオンからセグンダ・ディビシオンに降格したことがない[121]。リーグでは8度、コパ・デル・レイでは24度優勝している。チームカラーの赤色と白色の旗は市内の至る所で見られる。
主要なバスケットボールクラブは2000年に発足したCBビルバオ・ベリーである。ビルバオ・ベリーはACBに所属し、2010年に開場したビルバオ・アレナをホームアリーナとしている。2003-04シーズン後にACBに昇格し、2010-11シーズンにはレギュラーシーズンで2位、ポストシーズンで準優勝した。2012-13シーズンにはULEBユーロカップで準優勝した。チームカラーは黒色と銀色である。
姉妹都市
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外部リンク
- 公式
- 観光