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「岡山高医駅」の版間の差分

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|台湾語=Kong-san Pēⁿ-īⁿ Chām
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|カタカナ=ガンシャンガオイー ヂャン
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'''岡山高醫駅'''（ガンシャンガオイーえき、おかやまいいんえき）は、[[台湾]][[高雄市]][[岡山区]]にある[[高雄捷運]][[高雄捷運紅線|紅線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[駅ナンバリング|駅番号]]はR24。
'''岡山高醫駅'''（ガンシャンガオイーえき、おかやまこういえき）は、[[台湾]][[高雄市]][[岡山区]]にある[[高雄捷運]][[高雄捷運紅線|紅線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[駅ナンバリング|駅番号]]はR24。
紅線着工後に増設が決議<ref>[http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=103445 高雄新交通システム、南岡山駅新設決定-台湾国際放送(2010.6.8)]</ref>されたため、[[2008年]][[3月9日]]の紅線開業時には間に合わなかった。紅線の北端終着駅であるが、将来は台鉄[[岡山駅 (高雄市)|岡山駅]]、路竹、大湖方面への延伸計画がある。([[:zh:高雄捷運岡山路竹延伸線]])この駅は'''岡山高醫駅'''という名前に変わった<ref>[https://www.krtc.com.tw/jp/Guide/guide_map 路線図 - 高雄MRT]</ref>。
紅線着工後に増設が決議<ref>[http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=103445 高雄新交通システム、南岡山駅新設決定-台湾国際放送(2010.6.8)]</ref>されたため、[[2008年]][[3月9日]]の紅線開業時には間に合わなかった。後に[[岡山駅 (高雄市)|岡山駅]]まで開業、将来的に路竹、大湖方面への延伸計画がある([[:zh:高雄捷運岡山路竹延伸線]])。開業時は'''南岡山駅'''（ナンガンシャンえき、なんこうざんえき、みなみおかやまえき）であったが2024年4月25日に現在の名称に変わった<ref>[https://www.krtc.com.tw/jp/Guide/guide_map 路線図 - 高雄MRT]</ref>。


== 歴史 ==
== 歴史 ==
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*2022年 - 岡山駅まで延伸開業予定。
*2022年 - 岡山駅まで延伸開業予定。
*2023年11月 - 駅名を「岡山高醫駅」に変更することを発表。
*2023年11月 - 駅名を「岡山高醫駅」に変更することを発表。
*2024年4月25日 - 駅名を「岡山高醫駅」に変更。


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
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=== ホーム配置 ===
=== ホーム配置 ===
;捷運
;捷運
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== 利用状況 ==
== 利用状況 ==
1日平均利用人員の直近の最高記録は[[2012年]]12月開通時の11,037人、最低記録は[[2013年]]1月の7,934人である。
1日平均利用人員の直近の最高記録は[[2012年]]12月開通時の11,037人、最低記録は[[2013年]]1月の7,934人である。
南岡山駅前に南岡山転運駅と多数のバス路線を有し、広大な岡山地区住民の足となっている。また周辺区住民（[[燕巣区|燕巣]]、[[路竹区|路竹]]など）向けに駐車場が完備され、乗用車やバイクからの乗り換えも促進している。従来の始発駅だった[[橋頭駅]]からその機能が転移したため、橋頭駅利用客数の相当数が激減した（当駅開業前の橋頭駅乗降客数は約1万人だったが、開業後は約5,000人に半減）。
岡山高医駅前に転運駅と多数のバス路線を有し、広大な岡山地区住民の足となっている。また周辺区住民（[[燕巣区|燕巣]]、[[路竹区|路竹]]など）向けに駐車場が完備され、乗用車やバイクからの乗り換えも促進している。従来の始発駅だった[[橋頭駅]]からその機能が転移したため、橋頭駅利用客数の相当数が激減した（当駅開業前の橋頭駅乗降客数は約1万人だったが、開業後は約5,000人に半減）。
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!rowspan="2"| 年
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*[[:zh:高雄地方法院]]岡山簡易法廷
*[[:zh:高雄地方法院]]岡山簡易法廷
*60米計画道路
*60米計画道路
*南岡山転運站（バスターミナル）
*転運站（バスターミナル）
*[[:zh:高雄市公共自行車租賃系統|高雄市レンタサイクルステーション]]
*[[:zh:高雄市公共自行車租賃系統|高雄市レンタサイクルステーション]]
*[[:zh:高雄市岡山文化中心|岡山文化センター]]
*[[:zh:高雄市岡山文化中心|岡山文化センター]]
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!系統||事業者||区間||備考
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|[[:zh:高雄市公車紅68路|紅68A]]||[[高雄バス|高雄客運]]||'''南岡山駅''' - 漢翔公司||一部大荘里まで延長運行（漢翔公司経由せず）。
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|[[:zh:高雄市公車紅69路|紅69A]]||高雄客運||'''南岡山駅''' - 岡山高中||
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|[[:zh:高雄市公車紅69路|紅69B]]||高雄客運||'''南岡山駅''' - [[:zh:南部科學工業園區#高雄園區|高雄科学園区]]||休日運休。
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|[[:zh:高雄市公車紅69路|紅69C]]||高雄客運||'''南岡山駅''' - 永安工業区||休日運休。
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|[[:zh:高雄市公車紅69路|紅69D]]||高雄客運||'''南岡山駅''' - 順安宮||
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|[[:zh:高雄市公車紅70路|紅70C]]||港都客運||'''南岡山駅''' - 阿蓮分駐所||休日運休。
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|[[:zh:高雄市公車紅72路|紅72B]]||高雄客運||'''南岡山駅''' - [[永安区]]公所||二段運賃。
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|[[:zh:高雄市公車紅73路|紅73]]||港都客運||岡山転運站 - [[阿蓮区]]公所||二段運賃。
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|[[:zh:高雄市公車高南雙城快線|E08]]||高雄客運||[[新左営駅|高鉄左営]] - {{TRA2}}[[台南駅]]||
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|8020||高雄客運||高雄客運岡山站 - 義大医院||
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;高雄捷運
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== 註釈・出典 ==
== 註釈・出典 ==
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[[Category:高雄捷運の駅]]
[[Category:高雄捷運の駅]]
[[Category:高雄市の駅]]
[[Category:高雄市の駅]]

2024年11月17日 (日) 07:02時点における最新版

岡山高醫駅
駅舎
岡山高醫
ガンシャンガオイー
Kaohsiung Medical University Gangshan Hospital
◄岡山駅 RK1 (1.46 km)
(2.8 km) 橋頭火車站 R23►
地図
所在地 中華民国の旗 台湾高雄市岡山区大遼里9鄰中山南路2号
北緯22度46分50秒 東経120度18分6秒 / 北緯22.78056度 東経120.30167度 / 22.78056; 120.30167
駅番号 R24
所属路線 ■高雄捷運紅線
■岡山路竹延伸線（計画中）
駅構造 橋上駅
ホーム 島式 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日
開業年月日 2012年12月23日
備考 改名前は「南岡山駅（Gangshan South Station）」。
テンプレートを表示
岡山高醫駅
各種表記
繁体字： 岡山高醫站
簡体字： 冈山高医站
拼音： Gāngshān Gāoyī Zhàn
通用拼音： Gangshan Gaoyi Jhàn
注音符号： ㄍㄤ ㄕㄢ ㄍㄠ ㄧ ㄓㄢˋ
発音： ガンシャンガオイー ヂャン
台湾語白話字： Kong-san Pēⁿ-īⁿ Chām
客家語白話字： Kông-sân Phiang-yèn Cham
日本語漢音読み： こうざんこういえき
日本語慣用読み： おかやまこういえき
英文： Kaohsiung Medical University Gangshan Hospital Station
テンプレートを表示

岡山高醫駅（ガンシャンガオイーえき、おかやまこういえき）は、台湾高雄市岡山区にある高雄捷運紅線の駅。駅番号はR24。 紅線着工後に増設が決議[1]されたため、2008年3月9日の紅線開業時には間に合わなかった。後に岡山駅まで開業、将来的に路竹、大湖方面への延伸計画がある(zh:高雄捷運岡山路竹延伸線)。開業時は南岡山駅（ナンガンシャンえき、なんこうざんえき、みなみおかやまえき）であったが2024年4月25日に現在の名称に変わった[2]。

歴史

[編集]
  • 2010年
    • 4月22日 - 高雄県、市政府代表と高雄捷運公司長の7時間に及ぶ協議で、1カ月以内の協定締結、2年半の工期、2012年末の完工・開業について3者が合意。
    • 6月7日 - 行政院経建会が委員会を招集し、南岡山駅建設費11.73億台湾ドルを盛り込んだ「高雄捷運紅橘線修正計画」案が通過[3]。
    • 7月3日 - 起工式典開催[4]。
    • 9月11日 - 開業までの岡山地区住民の便宜のため、「岡山 - 橋頭駅」連絡バスを運行。
  • 2012年
    • 10月16日 - 試運転開始。
    • 11月13日 - 初回審査を条件付きで通過[5]。
    • 12月15日 - 最終審査が行われ、18日に通過[6]。
    • 12月23日 - 開業（12月23日午前10時に開業式典が開催され、同11時に正式開業。同時にバスターミナルの「南岡山転運站」もオープン。開業から3カ月以内は、「一卡通」保持者に限り、南岡山駅と橋頭糖廠駅間の捷運と紅68、紅69、紅70、紅71、紅73の5路線の連絡バスが無料になる措置が取られた。）
  • 2018年11月11日 - 南岡山から岡山まで1.46kmの延伸事業起工[7]。
  • 2022年 - 岡山駅まで延伸開業予定。
  • 2023年11月 - 駅名を「岡山高醫駅」に変更することを発表。
  • 2024年4月25日 - 駅名を「岡山高醫駅」に変更。

駅構造

[編集]

島式ホーム1面2線を配する地上駅。

ホーム配置

[編集]
捷運
1 ■紅線（下り） 左営／高鉄・小港 方面
2 ■紅線（上り） 岡山駅方面

駅階層

[編集]
  • 1階はホームである。
  • 2階はコンコース、案内所、改札口、自動券売機がある。


捷運駅出口

[編集]
岡山高醫駅1番出口出口

1番出口は駅東側、2番出口は駅西側にあり、双方にバリアフリーのエレベーターがある。2番出口は北機廠を越える跨線橋で連絡している。

  • 出口1：岡山文化センター、岡山南路、中山南路、劉厝公園 バリアフリーのマーク
  • 出口2：崙仔頂路、高雄市岡山区和平小学校 バリアフリーのマーク

利用状況

[編集]

1日平均利用人員の直近の最高記録は2012年12月開通時の11,037人、最低記録は2013年1月の7,934人である。 岡山高医駅前に転運駅と多数のバス路線を有し、広大な岡山地区住民の足となっている。また周辺区住民（燕巣、路竹など）向けに駐車場が完備され、乗用車やバイクからの乗り換えも促進している。従来の始発駅だった橋頭駅からその機能が転移したため、橋頭駅利用客数の相当数が激減した（当駅開業前の橋頭駅乗降客数は約1万人だったが、開業後は約5,000人に半減）。

年 年間 1日平均
乗車 下車 乗下車計 出典 乗車 乗下車
2012 49,308 50,022 99,330 [* 1] 5,479 11,037
2013 1,527,371 1,568,035 3,095,406 4,185 8,481
2014 1,697,630 1,737,706 3,435,336 4,651 9,412
2015 1,574,530 1,614,619 3,189,149 4,314 8,737
2016 1,560,500 1,598,457 3,158,957 4,264 8,631
2017 1,599,195 1,632,739 3,231,934 4,381 8,855
2018 1,711,653 1,744,116 3,455,769 4,689 9,468
2019 1,699,381 1,724,257 3,423,638 4,656 9,380
2020 1,359,197 1,383,075 2,742,272 3,714 7,493
  • 統計に関する出典
註釈
出典
  1. ^ （繁体字中国語）“高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站”. 高雄市政府交通局 (2021年3月12日). 2021年3月12日閲覧。 高雄市統計資訊服務網

駅周辺

[編集]

接続する他の交通機関

[編集]
高雄市公車
系統 事業者 区間 備考
紅68A 高雄客運 岡山高医駅 - 漢翔公司 一部大荘里まで延長運行（漢翔公司経由せず）。
紅68B 高雄客運 岡山高医駅 - 岡山転運駅（台湾鉄路管理局岡山駅） - 漢翔公司
紅68C 高雄客運 岡山高医駅 - 燁聯鋼鉄 岡山転運駅、中鴻鋼鉄経由。
紅69A 高雄客運 岡山高医駅 - 岡山高中
紅69B 高雄客運 岡山高医駅 - 高雄科学園区 休日運休。
紅69C 高雄客運 岡山高医駅 - 永安工業区 休日運休。
紅69D 高雄客運 岡山高医駅 - 順安宮
紅70A zh:港都客運 岡山高医駅 - 田寮区公所 二段運賃。
紅70B 港都客運 岡山高医駅 - 隆后宮 二段運賃。
紅70C 港都客運 岡山高医駅 - 阿蓮分駐所 休日運休。
紅71A 港都客運 岡山高医駅 - 茄萣区公所 二段運賃。
紅71B 港都客運 岡山高医駅 - 茄萣区公所 二段運賃。
紅71C 港都客運 加昌站 - 岡山高医駅 - 台湾鉄路管理局 大湖駅 二段運賃。
紅71D 港都客運 岡山高医駅 - 台湾鉄路管理局大湖駅 休日運休。
紅72A 高雄客運 岡山高医駅 - 彌陀国小 一部安楽宮まで延長運行。
紅72B 高雄客運 岡山高医駅 - 永安区公所 二段運賃。
紅72C 高雄客運 岡山高医駅 - 彌陀国小 大舍甲（一部は安楽宮）まで延長運行。
紅73 港都客運 岡山転運站 - 阿蓮区公所 二段運賃。
公路客運（キロ制運賃）
系統 事業者 区間 備考
E08 高雄客運 高鉄左営 - 台湾鉄路管理局台南駅
8012 高雄客運 旗山北站 - 岡山高医駅
8015 高雄客運 高雄客運岡山站 - 台湾鉄路管理局新左営駅
8017 高雄客運 高雄客運岡山站 - 台湾鉄路管理局新左営駅 梓官、高雄大学、援中港経由。
8018 高雄客運 高雄客運岡山站 - 南寮
8019 高雄客運 岡山高医駅 - 塭仔邊
8020 高雄客運 高雄客運岡山站 - 義大医院
8040 高雄客運 高雄客運高雄站 - 岡山区公所
8041B 高雄客運 高雄客運鳳山站 - 岡山区公所
8041C 高雄客運 鳳山 - 茄萣
8049 高雄客運 鳳山 - 崗山頭
8049 区間 高雄客運 岡山高医駅 - 崗山頭

隣の駅

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高雄捷運
■紅線
岡山駅 - 岡山高醫駅 - 橋頭火車站駅

註釈・出典

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  1. ^ 高雄新交通システム、南岡山駅新設決定-台湾国際放送(2010.6.8)
  2. ^ 路線図 - 高雄MRT
  3. ^ （繁体字中国語）“經建會通過高雄捷運修正計畫　岡山站經費定案”. NOWnews. (2010年6月7日). オリジナルの2012年9月5日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/Wkw8 
  4. ^ （繁体字中国語）捷運岡山站簽約動土‧實現岡山捷運夢[リンク切れ]
  5. ^ （繁体字中国語）高雄捷運紅線南岡山站，市府有條件同意初勘合格
  6. ^ （繁体字中国語）高雄捷運紅線南岡山站　陳菊宣布12月23日正式通車
  7. ^ “高雄MRT、レッドライン延伸着工 交通相、市の交通網整備推進に意欲／台湾”. フォーカス台湾. (2018年11月12日). http://japan.cna.com.tw/news/atra/201811120005.aspx 
  8. ^ （繁体字中国語）“岡山捷運站旁 高市擬建羊肉城”. 中央通訊社. (2013年1月11日). http://tw.news.yahoo.com/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%AB%99%E6%97%81-%E9%AB%98%E5%B8%82%E6%93%AC%E5%BB%BA%E7%BE%8A%E8%82%89%E5%9F%8E-061412460.html 
  9. ^ （繁体字中国語）“高醫投資33億元 高捷北機廠打造岡山醫院”. 中央通訊社. (2016年7月13日). http://www.cna.com.tw/news/ahel/201607130224-1.aspx 

外部リンク

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