温泉線

オーストリア国鉄
温泉線の路線図
路線番号	520
路線総延長	77 km
軌間	1435 mm
最小半径	118 m
最高速度	80 km/h
停車場・施設・接続路線 Thermenbahn
凡例 シュタイアー東線 0.0 フェーリング 261 m ü. A. シュタイアー東線 4.2 ハツェンドルフ 269 m ü. A. 6.7 旧ウンターティーフェンバッハ＝ハツェンドルフ 286 m ü. A. 13.2 ゾェーヒァウ 266 m ü. A. 16.3 ユーバースバッハ 265 m ü. A. Anschluss Firma Kohl GmbH Anscluss Firma Nidec 20.1 フュルステンフェルト 271 m ü. A. 27.2 ビーアバウム 260 m ü. A. Lokalbahn nach Naudau 30.3 バート・ブルーマウ 265 m ü. A. 34.3 旧ライタースドルフ 283 m ü. A. 36.6 バート・ヴァルタースドルフ 291 m ü. A. 38.9 ゼーバースドルフ 297 m ü. A. 42.1 旧ガイゼルドルフ 303 m ü. A. 44.3 旧ブーフ＝ガイゼルドルフ 309 m ü. A. 南部自動車道A2 49.9 ハルトベルク 329 m ü. A. 54.5 聖ヨハン・イン・デア・ハイデ 371 m ü. A. 57.9 旧ルンギツ＝ヴァーゲンドルフ 403 m ü. A. 62.3 グラーフェンドルフ 448 m ü. A. 65.1 旧ラーフニツ 466 m ü. A. 68.7 ロールバッハ＝フォーラウ 469 m ü. A. 73.9 デヒャンツキルヒェン 530 m ü. A. ピンカ谷線 77.4 フリートベルク 551 m ü. A. ヴェクセル鉄道
停車場・施設・接続路線 ヴェクセル鉄道
凡例 アスパング線 0.0 アスパング 473 m ü. A. 7.4 アウスシュラーク＝ツォェーベルン ↑下オーストリア州 / シュタイアーマルク州↓ 14.1 タウヘン＝シュラウエレック 650 m ü. A. 20.6 ピングガウ市場駅 561 m ü. A. 21.5 ベルク 551 m ü. A. 温泉線、ピンカ谷線

温泉線（ドイツ語;Thermenbahn）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は520。正式には、ヴィーナー・ノイシュタット～アスパンク間が「アスパンク線」、アスパンク～フリードベルク間が「ヴェクセル線」、残りのフリードベルク以南が「温泉線」であるが、ここでは便宜上これらをまとめて温泉線として扱う。

運行形態

快速「レギオナルエクスプレス(REX)」

• REX92系統：　ヴィーナー・ノイシュタット - フェーリンク

  2時間に1本の運行。ただし、一部はハートベルク以北のみの運行となる。このため、ハートベルク - フェーリンク間は最大4時間間隔が空くことがある。ノイシュタットで、510号線ウィーン方面超特急(RJ)と接続する。また、一日あたり、平日3-4往復、休日2往復が、510号線のウィーンまで直通する。

  2020年以前は、フェーリング直通列車に限り、フリードベルク以南で普通列車(R)として運行していた。2022年度以前は、ウィーンへの直通が、一日あたり平日1-3往復、休日2往復であった。

普通

• R92系統：　ヴィーナー・ノイシュタット - アスパンク ( - フリードベルク → フェーリング)

  1時間に1本の運行。アスパンク以南に乗り入れるのはうち一日1～4往復に限られ、特にフェーリングまで運行する列車は平日の片道1本のみであるが、この区間では快速(REX)がローカル輸送を担っている。

  2018年以前は、休日の本数が少なく、休日に2時間に1本の運行であった。2019,20年度に1-2時間に1本の運行（ゼーベンシュタイン以北は1時間に1本の運行）となり、2020年末より1時間に1本の運行となった。

• ハートベルク → フェーリング → グラーツ　【平日・土曜運行】

  一日あたり、平日2本、土曜1本の運行。平日の1本に限り、530号線のグラーツまで直通する。平日の残りの1本は、ハートベルク以北を快速として運行し、ハートベルクで種別変更する列車である。

駅一覧

以下では、オーストリア国鉄520号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

• 種別
  • REX：快速
  • R：普通
• 停車駅
  • ■印：全列車停車
  • ●印：一部通過
  • ○印：一部停車
  • ｜印：全列車通過

路線名	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ			REX	R	接続路線	所在地
520	フェーリンク駅	-	フェーリンクから 0.0			■	■	530号線（セントゴトハールド方面、グラーツ方面）	シュタイアーマルク州	南東シュタイアーマルク郡
	ハッツェンドルフ駅	4.2	4.2			■	■
	ゼーヒャウ駅	9.0	13.2			■	■			ハートベルク・フュルステンフェルト郡
	ユーバースバッハ駅	3.1	16.3			■	■
	フュルステンフェルト駅	3.8	20.1			■	■
	ビーアバウム駅	7.1	27.2			■	■
	バト・ブルーマウ駅	3.1	30.3			■	■
	バト・ヴァルタースドルフ駅	6.3	36.6			■	■
	ゼーバースドルフ駅	2.3	38.9			■	■
	ハートベルク駅	11.0	49.9			■	■
	ザンクト・ヨーハン・イン・デア・ハイデ駅	4.6	54.5			●	■
	グラーフェンドルフ駅	7.8	62.3			■	■
	ローアバッハ・フォーラウ駅	6.4	68.7			■	■
	デーハンツキルヒェン駅	5.2	73.9			■	■
	フリードベルク駅	3.5	77.4	アスパンクから 21.5		■	■
	ピンガウ市場駅	0.9	78.3	20.6		■	■
	タウヘン・シャウアレク駅	6.5	84.8	14.1		■	■
	アウスシュラク・ツェーバーン駅	6.7	91.5	7.4		●	■		ニーダーエスターライヒ州	ノインキルヒェン郡
	アスパンク駅	7.4	98.9	0.0	ヴィーンから 84.9	■	■
	エドリッツ・グリンメンシュタイン駅	6.7	105.6		78.2	■	■
	ペータースバウムガーテン駅	2.0	107.6		76.2	｜	■
	シャイブリングキルヒェン・ヴァルト駅	3.2	110.8		73.0	○	■
	グライセンフェルト駅	1.9	112.7		71.1	｜	■
	ゼーベンシュタイン駅	3.0	115.7		68.1	○	■
	ザウターン・シルターン駅	1.1	116.8		67.0	｜	■
	ピッテン駅	2.2	119.0		64.8	○	■
	ブルン・アン・デア・ピッテン駅	1.1	120.1		63.7	○	●
	バト・エアラハ駅	2.1	122.2		61.6	●	■			ヴィーナーノイシュタトラント郡
	ランツェンキルヒェン駅	3.2	125.4		58.4	○	■
	ヴィーナー・ノイシュタト本駅	7.4	132.8		51.0	■	■	510号線、511号線、521号線、522号線、524号線		ヴィーナー・ノイシュタト市

参考文献

• Rosa Allerbauer (1985) (ドイツ語). Festschrift zum 75jährigen Jubiläum der Wechselbahn, 1910–1985. Tauchen: Fremdenverkehrsverein Tauchen 
• Hannes Mohr (1913) (ドイツ語). Geologie der Wechselbahn. Wien: Hölder 
• Franz Trimmel (2010) (ドイツ語). Ewchselbahn – Episoden aus dem Leben einer 100-Jährigen (1. ed.). Berndorf: Verlag TRAL. ISBN 978-3-902447-97-5 
• Peter Wegenstein; Hellmuth Fröhlich (Fotographie) (1991) (ドイツ語). Die Strecke über den Wechsel. Dieser Band behandelt die Strecken Wiener Neustadt-Fehring, Bierbaum.Neudau, Friedberg-Staatsgrenze nächst Rechnitz und Oberwart-Oberschützen. Bahn im Bild. Band 77. Pospischil 

外部リンク

• 路線経路、主要施設、許容速度: OpenRailway