グーテンシュタイン線

オーストリア国鉄
路線番号	521
路線総延長	34 km
軌間	1435 mm
最大勾配	22 パーミル
最小半径	139 m
最高速度	90 km/h

グーテンシュタイン線（ドイツ語: Gutensteinerbahn）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は521。

運行形態

快速「レギオナルエクスプレス(REX)」

REX97系統：　ヴィーナー・ノイシュタト - グーテンシュタイン　【平日運行】
平日の夕方に、一時間に1本の運行。上下で停車駅が異なる。

過去の運行形態
2018年末に、夕方のグーテンシュタイン行のみ運行を開始した。夕方のノイシュタト行は、普通列車として、バト・フィシャウ・ブルンとアネモネ湖を除く各駅に停車していた。

2021年度に、夕方のノイシュタト行の一部が途中駅通過となり、停車駅が現在の快速停車駅＋バト・フィシャウ・ブルンとなった。

2022年度に、途中駅通過のノイシュタト行列車が快速に格上げされた他、早朝にグーテンシュタイン行1本が追加された。早朝便は、アネモネ湖とオーバーピーシュティンク - オートマン間の各駅に停車する一方、ヴィプフェルホフ通りとライムンドフィアテルを通過していた。

2023年度より、東行の列車がバト・フィシャウ・ブルン通過になった他、早朝の西行もオーエド通過となった。

2024年度より、早朝の西行快速が各駅停車の普通列車に置き換えられた。東行はバト・フィシャウ・ブルン停車となった。

普通

R97系統：　ヴィーナー・ノイシュタト - グーテンシュタイン
1時間に1本の運行。ヴィーナー・ノイシュタットで、ウィーン方面超特急(RJ)と接続する。

なお、アネモネ湖はグーテンシュタイン行の大部分が停車するが、ノイシュタット行は一日3本を除いて通過する。522号線との分岐駅であるバト・フィシャウ・ブルンも、殆どの列車が通過する。（両駅とも、522号線の列車が停車する）

2018年以前は、平日ほぼ1時間に1本、休日ほぼ2時間に1本の運行であった。2022年度以前は、ドライシュテッテンに全列車が停車していた。

駅一覧

以下では、オーストリア国鉄521号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

停車駅
- ■印：全列車停車
- ●印：大部分停車
- ▼△印：グーテンシュタイン行は大部分停車、ノイシュタット行は一部停車
- ▽▲印：グーテンシュタイン行は一部停車、ノイシュタット行は全列車停車
- ∨▲印：グーテンシュタイン行は通過、ノイシュタット行は全列車停車
- ○印：大部分通過、一部停車

路線名	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ		REX	R	接続路線	所在地
522	ヴィーナー・ノイシュタト駅	-	ノイシュタトから 0.0		■	■	510号線（ウィーン方面、ブルック方面） 511号線（エーブライヒスドルフ方面） 520号線（フェーリング方面）、524号線（ショプロン方面）	ニーダーエスターライヒ州	ヴィーナー・ノイシュタト市
522	ヴィーナー・ノイシュタト・アネモネ湖駅	3.6	3.6		｜	▼△			ヴィーナー・ノイシュタト市
521	バト・フィシャウ・ブルン駅	3.2	6.8		∨▲	○	522号線（プフベルク方面）		ヴィーナーノイシュタトラント郡
	バト・フィシャウ駅	0.7	7.5		■	■
	花火工場駅	2.4	9.9		∨▲	■
	ヴェラースドルフ駅	2.4	12.3	レオバースドルフ分岐点から 9.1	■	■
	ヴェラースドルフ・マーハグラベン駅	1.1	13.4	10.2	｜	■
	ピーシュティンク樹脂工場駅	2.5	15.9	12.7	｜	■
	ピーシュティンク駅	1.0	16.9	13.7	■	■
	ドライシュテッテン駅	1.1	18.0	14.8	｜	●
	オーバーピーシュティンク駅	1.1	19.1	15.9	■	■
	ヴォプフィンク駅	1.5	20.6	17.4	∨▲	■
	ヴァルデク駅	1.6	22.2	19.0	■	■
	ヴァルデク・デュアンバッハ駅	0.6	22.8	19.6	∨▲	■
	オーエド駅	2.5	25.3	22.1	∨▲	■
	ミーゼンバッハ・ヴァイドマンスフェルト駅	1.6	26.9	23.7	■	■
	オートマン駅	3.0	29.9	26.7	∨▲	■
	ペアニッツ・ヴィプフェルホフ通り駅	0.8	30.7	27.5	■	■
	ペアニッツ・ムッゲンドルフ駅	0.8	31.5	28.3	■	■
	ペアニッツ・ライムンドフィアテル駅	1.1	32.6	29.4	■	■
	グーテンシュタイン駅	3.2	35.8	32.6	■	■