浦項駅

浦項駅
	駅舎（2015年5月）
	포항 ; ポハン; Pohang;
所在地	慶尚北道浦項市北区興海邑浦項駅路1 北緯36度4分20秒東経129度20分36秒 / 北緯36.07222度東経129.34333度座標: 北緯36度4分20秒東経129度20分36秒 / 北緯36.07222度東経129.34333度
所属事業者	韓国鉄道公社
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
開業年月日	2015年4月2日
乗入路線 2 路線
所属路線	東海線
キロ程	35.1 km（牟梁起点）
	◄扶助 (10.4 km) (15.3 km) 月浦►
所属路線	迎日湾港線
キロ程	0.0 km（浦項起点）
	(11.2 km) 迎日湾港►
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浦項駅（ポハンえき）は、大韓民国慶尚北道浦項市北区にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。

利用可能な鉄道路線

韓国鉄道公社
- 東海線
  - 京釜高速線に直通するKTXと、東海線のムグンファ号が発着する。東海線は当駅を境に運行系統が分離されており、盈徳方面と慶州方面を行き来する際は当駅で乗り換えが必要となる。
- 迎日湾港線（貨物線）

隣接する側線にも番号が振られているため、旅客ホームは5 - 8番線となる。

5・6	東海線	ムグンファ号	盈徳方面 / 慶州・東大邱・太和江・釜田・順天方面
7・8	東海線	KTX	東大邱・大田・ソウル・幸信方面

2015年、新線への切り替えにより、旧市内の北区大興洞にあった旧駅より、旧迎日郡内に建設された新駅に移転した。なお、旧駅は新駅開業後すぐに閉鎖され駅舎も撤去されたが、その後6年にわたり廃止手続きが行われず、書類上は2つの「浦項駅」が併存する状態となっていた。

1918年11月1日：朝鮮中央鉄道慶東線の終着駅として開業。
- 当時は軌間762mmの狭軌線だった。
1919年 6月25日：当駅 - 鶴山間延伸により、途中駅となる^[1]。
1923年 9月1日：会社合併により朝鮮鉄道の駅となる。
1928年 7月1日：買収により朝鮮総督府鉄道東海中部線の駅となる。
1936年 12月1日：路線編入に伴い東海南部線の駅となる^[2]。
1945年 7月10日：慶州 - 当駅間が標準軌に改軌。同時に当駅 - 鶴山間が廃止され、終着駅に戻る。
1992年 12月15日：ソウル - 当駅間においてセマウル号の運行を開始。
1995年：2級駅へ昇格。
2013年 11月7日：釜山鎮起点143.2kmに変更^[3]。
2015年 4月2日：旅客取扱中止。
2015年
- 3月31日：東海線上に設置された新駅が仮営業を開始し、KTXの乗り入れ開始（セマウル号・ムグンファ号は従来の浦項駅発着）。
- 4月2日：新駅の正式営業が開始され、ムグンファ号の発着も新駅に移転し、大興洞の旧駅は閉鎖。セマウル号の運行を終了。
2016年 4月29日：旧駅のキロ程を釜山鎮起点142.5kmに変更^[4]。
2018年 1月26日：東海線の当駅 - 盈徳駅間が延長開業。
2019年 12月18日：迎日湾港線が開業。
2021年 12月28日：旧駅が正式に廃止。

韓国鉄道公社

東海線

*扶助駅は旅客営業を行っていない。

迎日湾港線

浦項駅 - 迎日湾港駅