東大垣駅

東大垣駅
	駅舎（2005年5月）
	ひがしおおがき; Higashi-Ōgaki;
	◄TR01 大垣 (2.7 km) (1.8 km) 横屋 TR03►
所在地	岐阜県大垣市和合本町1丁目北緯35度22分30.62秒東経136度38分45.85秒 / 北緯35.3751722度東経136.6460694度座標: 北緯35度22分30.62秒東経136度38分45.85秒 / 北緯35.3751722度東経136.6460694度
駅番号	TR02
所属事業者	樽見鉄道
所属路線	■樽見線
キロ程	2.7 km（大垣起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	115人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1956年（昭和31年）3月20日
備考	無人駅
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東大垣駅（ひがしおおがきえき）は、岐阜県大垣市和合本町1丁目にある、樽見鉄道樽見線の駅。駅番号はTR02。

大垣駅から当駅付近までJR 東海道本線が並走する。

歴史

島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。交換設備は国鉄時代の合理化に伴い、一度廃止されたが、樽見鉄道への転換時に復活して現在に至る。

のりば	路線	方向	行先
駅舎側	■樽見線	下り	樽見方面
反対側	■樽見線	上り	大垣方面

※案内上ののりば番号は割当てられていない。

構内（分岐器切替機の中）の線路有効長は、客車5両とディーゼル機関車1両の計6両が入るためには十分だったが、ホームは2両分しかなかった。多客期に機関車を含め最大6両で客車運行した時には、ホームに掛かっている客車2両のみ車掌室でドアのロックを解除し、乗客が扉を手で開けて乗降した。客車列車運行末期は機関車1両+客車2両の3両体制であったため、問題は無かった。
樽見線がタブレット閉塞方式であった1988年までは駅員が配置されていたが、その後無人化された。現在でも妻面に出入口があるモルタル駅舎が残っている。なお、駅舎には樽見線全線で使用していたタブレット閉塞器が保存されている。

大垣市統計書によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り^[4]。

駅の直ぐ南側を東海道本線が走っており、ホームからは目の前を何本も走り抜けていく同線列車が良く見える。なお駅のやや西方から大垣方の樽見鉄道は東海道本線と道床を同じくしており、国鉄時代には東海道本線の架線柱も樽見線北側にあった。

東方約1 kmの揖斐川橋梁で揖斐川を渡る。

樽見鉄道

■樽見線

大垣駅 (TR01) - 東大垣駅 (TR02) - 横屋駅 (TR03)

^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、116頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ “日本国有鉄道公示第128号”. 官報. (1971年3月29日)
^ 「通報 ●樽見線東大垣駅ほか3駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年3月29日、3面。
^ 大垣市統計書 2020年9月25日閲覧