ザウルスジュニア

ザウルスジュニアは、日産自動車・NISMOが主催するモータースポーツの一カテゴリー。いわゆるジュニア・フォーミュラに属する。

現在もワンメイクレースが各地で開かれているほか、十勝インターナショナルスピードウェイにおけるレーシングスクールの教習車などに利用されている。

車種

NSJ-91

日産・ザウルスJr.
概要
製造国	日本
販売期間	1991年
ボディ
乗車定員	1名
ボディタイプ	上下2分割型
エンジン位置	ミッドシップ
パワートレイン
エンジン	987cc MA10E 直4
最高出力	70PS/5,600rpm
変速機	前進5速、後退1速
前	ダブルウィッシュボーン式
後	ダブルウィッシュボーン式
車両寸法
ホイールベース	2,100mm
全長	3,200mm
全幅	1,440mm
全高	1,090mm
車両重量	400kg
その他
ステアリング	ラック＆ピニオン
ブレーキ	ディスクブレーキ

1991年発売。1987年10月に開催された第27回東京モーターショーで発表されたコンセプトカーを元に開発された、ワンメイクレーシングカーである「ザウルス」の弟分という位置づけであった。キット販売（230万円）と完成車両（270万円）での販売があった。この車両を用いたワンメイクレース「ザウルスJr.カップ」が筑波サーキットなどで開催された。

基本搭載エンジンは、従来の自然吸気式MA10S型エンジン(ECC：電子制御キャブレター)に対して、マーチ・ターボ/R/スーパーターボに採用したMA10E（ECCS：電子集中制御インジェクションシステム）を搭載、レスポンスアップを目指した。シフトレバーは右配置。ミッションはクロスミッションRS5F31V。一部を除き基本的にはマーチRのクロスミッションと殆ど同じである。

オプション

• 完成車 - ミラーとリアスポイラー
• キット車 - ミラーとリアスポイラー、さらにタイヤとホイールがオプション。

スペック

• 全長/全幅/全高(mm)：3,200/1,440/1,090
• 車両重量(kg)：400
• トレッド(前/後)(mm)：1,240/1,240
• ホイールベース(mm)：2,100
• ボディ：上下2分割型
• シャーシー形式：セミモノコック
• エンジンロケーション：横置きミッドシップ
• サスペンション：ダブルウィッシュボーン
• ブレーキ(前/後)：ディスク
• ステアリング：ラック＆ピニオン
• ミッション：前進5速、後退1速
• 最終減速比：4353
• ガソリンタンク：レース用安全タンク20L(センター配置)
• エンジン形式：MA10E
• 配列・気筒数：水冷直列4気筒
• 最高出力：70PS/5,600rpm
• 動弁系：SOHC2バルブ
• 燃焼室：半球形
• エンジン制御：ECCS
• タイヤ(前/後)：175/60R14セミレーシングラジアル
• ホイール(前/後)：5･5JJ×14 OFF SET30 PCD100

外部リンク

• ダブルチャージクラブ提供 [1]ザウルスJrのカタログページ]
• 日産：NISSAN HERITAGE COLLECTION|ザウルス・ジュニア