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ザウルスジュニア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

ザウルスジュニアは、日産自動車NISMOが主催するモータースポーツの一カテゴリー。いわゆるジュニア・フォーミュラに属する。

現在もワンメイクレースが各地で開かれているほか、十勝インターナショナルスピードウェイにおけるレーシングスクールの教習車などに利用されている。

車種

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NSJ-91

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日産・ザウルスJr.
概要
製造国 日本の旗 日本
販売期間 1991年
ボディ
乗車定員 1名
ボディタイプ 上下2分割型
エンジン位置 ミッドシップ
パワートレイン
エンジン 987cc MA10E 直4
最高出力 70PS/5,600rpm
変速機 前進5速、後退1速
ダブルウィッシュボーン
ダブルウィッシュボーン
車両寸法
ホイールベース 2,100mm
全長 3,200mm
全幅 1,440mm
全高 1,090mm
車両重量 400kg
その他
ステアリング ラック&ピニオン
ブレーキ ディスクブレーキ
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1991年発売。1987年10月に開催された第27回東京モーターショーで発表されたコンセプトカーを元に開発された、ワンメイクレーシングカーである「ザウルス」の弟分という位置づけであった。キット販売(230万円)と完成車両(270万円)での販売があった。この車両を用いたワンメイクレース「ザウルスJr.カップ」が筑波サーキットなどで開催された。

基本搭載エンジンは、従来の自然吸気式MA10S型エンジン(ECC:電子制御キャブレター)に対して、マーチ・ターボ/R/スーパーターボに採用したMA10EECCS:電子集中制御インジェクションシステム)を搭載、レスポンスアップを目指した。シフトレバーは右配置。ミッションはクロスミッションRS5F31V。一部を除き基本的にはマーチRのクロスミッションと殆ど同じである。

オプション

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  • 完成車 - ミラーとリアスポイラー
  • キット車 - ミラーとリアスポイラー、さらにタイヤとホイールがオプション。

スペック

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  • 全長/全幅/全高(mm):3,200/1,440/1,090
  • 車両重量(kg):400
  • トレッド(前/後)(mm):1,240/1,240
  • ホイールベース(mm):2,100
  • ボディ:上下2分割型
  • シャーシー形式:セミモノコック
  • エンジンロケーション:横置きミッドシップ
  • サスペンション:ダブルウィッシュボーン
  • ブレーキ(前/後):ディスク
  • ステアリング:ラック&ピニオン
  • ミッション:前進5速、後退1速
  • 最終減速比:4353
  • ガソリンタンク:レース用安全タンク20L(センター配置)
  • エンジン形式:MA10E
  • 配列・気筒数:水冷直列4気筒
  • 最高出力:70PS/5,600rpm
  • 動弁系:SOHC2バルブ
  • 燃焼室:半球形
  • エンジン制御:ECCS
  • タイヤ(前/後):175/60R14セミレーシングラジアル
  • ホイール(前/後):5・5JJ×14 OFF SET30 PCD100

外部リンク

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