戸田小浜駅

戸田小浜駅*
	駅舎（2012年5月）
	とだこはま; Toda-Kohama;
	◄益田 (9.8 km) (3.7 km) 飯浦►
所在地	島根県益田市戸田町イ596 北緯34度40分23.30秒東経131度44分16.27秒 / 北緯34.6731389度東経131.7378528度座標: 北緯34度40分23.30秒東経131度44分16.27秒 / 北緯34.6731389度東経131.7378528度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■山陰本線
キロ程	524.3 km（京都起点）
電報略号	コハ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	9人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1925年（大正14年）3月8日
備考	無人駅
	* 開業約8ヶ月後に石見小浜駅から改称。
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戸田小浜駅（とだこはまえき）は、島根県益田市戸田町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

歴史

1925年（大正14年）
- 3月8日：鉄道省山陰本線石見益田駅（現・益田駅） - 当駅間延伸時に終着駅の石見小浜駅（いわみこはまえき）として開設^[1]。客貨取扱開始^[1]。
- 11月1日：戸田小浜駅（とだこはまえき）に改称^[1]。
1927年（昭和2年）6月19日：山陰本線当駅 - 飯浦駅間延伸、途中駅となる。
1963年（昭和38年）2月1日：貨物取扱廃止^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[1]。
1985年（昭和60年）3月14日：無人駅化^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[1]。同時に有人駅化^[3]
1990年（平成2年）3月10日：再度無人駅化^[3]^[4]。
2013年（平成25年）7月28日：豪雨災害に伴い線路が被災、一時益田駅 - 当駅 - 長門市駅間が運休（※益田駅 - 当駅 - 須佐駅については11月9日に運行再開）。

単式ホーム2面2線を有する列車交換・待避・折返し可能な地上駅。以前は単式・島式ホーム複合型2面3線を有していた。木造駅舎を備える。

長門鉄道部管理^[5]の無人駅。自動券売機等の設備は無い。以前の駅事務室部分はコミュニティセンターとして再利用されている。駅舎は下り列車が発着する単式ホーム側にあり、益田方に島式ホームへの跨線橋がある。また駅舎にはJA西いわみ中西支店が入居している。

ホーム	路線	方向	行先	備考
駅舎側	■山陰本線	下り	東萩・長門市方面
反対側	■山陰本線	上り	益田・浜田方面	浜田方面は益田で乗換

案内上ののりば番号は設定されていない。
上り列車は、島式ホーム駅舎側の線路を使用し、島式ホーム反対側はホーム付近は線路が存在するが、ポイント付近の線路と転轍機等は撤去されており、実質廃止となっている。^[要出典]

2021年度の1日平均乗車人員は9人である。2004年度は26人、1994年度は72人、1984年度は141人であった。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■山陰本線

益田駅 - 戸田小浜駅 - 飯浦駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、314頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
^ ^a ^b 「島根の18駅を無人化効率化狙い3月10日から JR米子支社」『山陰中央新報』山陰中央新報社、1990年1月24日、山陰総合、15面。
^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 90年版』ジェー・アール・アール、1990年8月1日、174頁。ISBN 4-88283-111-2。
^ データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94

表話編歴山陰本線（益田 - 幡生 / 長門市 - 仙崎）
（出雲市方面<<）益田戸田小浜飯浦江崎須佐宇田郷木与奈古長門大井越ケ浜東萩萩玉江三見飯井長門三隅長門市黄波戸長門古市人丸伊上^* 長門粟野^* 阿川^* 特牛^* 滝部長門二見宇賀本郷湯玉小串川棚温泉黒井村梅ケ峠吉見福江安岡梶栗郷台地綾羅木幡生（下関）
仙崎支線	（厚狭方面^<<）*長門市仙崎
※斜体^*は2023年6-7月の大雨災害により不通となっている区間および休止中の駅。