山形県道1号米沢高畠線
（山形県道1号から転送）
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| 主要地方道 | |
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| 山形県道1号 米沢高畠線 主要地方道 米沢高畠線 | |
| 起点 | 山形県米沢市【北緯37度54分34.2秒 東経140度7分46.5秒 / 北緯37.909500度 東経140.129583度】 |
| 終点 | 山形県東置賜郡高畠町【北緯38度0分28.0秒 東経140度11分55.6秒 / 北緯38.007778度 東経140.198778度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道13号 国道399号 国道113号
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山形県道1号米沢高畠線（やまがたけんどう1ごう よねざわたかはたせん）は、山形県米沢市から山形県東置賜郡高畠町に至る県道（主要地方道）である。
概要
[編集]路線データ
[編集]起点は2か所あり、北ルートは米沢市役所前の米沢市営体育館や北村公園のある交差点で、南ルートはJR米沢駅の東口ロータリー前の交差点。南ルートは国道13号と米沢市花沢で重複したあと、新羽黒川橋の西側にある花沢交差点で北ルートと合流する。東置賜郡高畠町高畠では、国道399号と500mほど重複。終点は同町高畠の国道113号交点。
- 起点：
（南ルート）山形県米沢市駅前1丁目（米沢駅東口） （北ルート）山形県米沢市金池5丁目1（米沢市役所前、山形県道152号米沢環状線交点）
- 終点：山形県東置賜郡高畠町高畠（交差点＝国道113号交点）
歴史
[編集]- 1982年（昭和57年）4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が県道福島米沢線の一部を米沢高畠線として主要地方道に指定。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 県道米沢高畠線が、米沢高畠線として建設省から主要地方道の再指定を受ける[1]。
- 2012年（平成24年）12月3日 - 米沢市長手の長手トンネルを含む1.4kmが開通。これに合わせて、米沢市竹井を経由する従来の区間の県道指定が外れる。
- 2017年（平成29年）11月4日 - 東北中央自動車道が開通し、米沢中央ICで竹井バイパスと接続、その前後の区間が4車線化される。
路線状況
[編集]重複区間
[編集]別名
[編集]- 竹井バイパス（米沢市花沢 - 竹井）
橋梁
[編集]- 花沢大橋（北ルート）（米沢市、最上川）
- 六部跨線橋（北ルート）（米沢市、山形新幹線・奥羽本線）
- 羽黒川橋（米沢市、羽黒川）
- 梓川橋（米沢市、天王川＝別名・梓川）
- 宮田橋（高畠町、土合川）
- 折石橋（高畠町、砂川）
トンネル
[編集]- 長手トンネル（米沢市）
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]- 国道13号
- 山形県道152号米沢環状線
- 東北中央自動車道（米沢中央IC）
- 山形県道235号万世窪田線
- 山形県道236号上和田浅川線
- 山形県道155号糖野目亀岡線
- 山形県道101号米沢浅川高畠線
- 山形県道7号高畠川西線
- 国道399号
- 国道113号
沿線の施設
[編集]脚注
[編集]- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ “道の駅「米沢」来年4月20日オープン GW前、観光客増に弾み”. 山形新聞 (2017年11月22日). 2017年11月28日閲覧。
関連項目
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