国鉄ケ120形蒸気機関車

ケ120形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院・鉄道省に在籍した、特殊狭軌線用タンク式蒸気機関車である。

ケ121牽引の魚沼線の混合列車　西小千谷駅(1937年2月24日)

概要

元は、魚沼鉄道（後の日本国有鉄道魚沼線）に所属した機関車で、1912年（明治45年）および1913年（大正2年）に各1両の計2両がドイツのオーレンシュタイン・ウント・コッペルで製造された。魚沼鉄道では、3, 4と称したが、1922年6月15日の国有化にともない鉄道省籍となり、ケ120形（ケ120, ケ121）と改番された。製造番号は、4が7040であることが確認されている。3については不明確であるが、6076と推定されている。

形態は、30PS形と称する車軸配置0-4-0(B)形7.3トン、単式2気筒の飽和式機関車で、軸距は1,500mmである。

両機は、買収後も魚沼線で使用された（来迎寺機関分庫に所属）が、ケ120が1934年（昭和9年）5月に廃車となった。残るケ121は、1944年（昭和19年）10月の不要不急線指定による路線休止まで使用され、その後は長岡機関区に保管された。同機の廃車は、1948年（昭和23年）度末であった。

主要諸元

• 全長：5,159mm
• 全高：2,703mm
• 最大幅：1,906mm
• 軌間：762mm
• 車軸配置：0-4-0(B)
• 動輪直径：620mm
• 弁装置：ワルシャート式
• シリンダー（直径×行程）：170mm×276mm
• ボイラー圧力：12.3kg/cm²
• 火格子面積：0.3m²
• 全伝熱面積：11.7m²
• 機関車運転整備重量：7.32t
• 機関車動輪上重量（運転整備時）：7.32t
• 機関車動輪軸重（各軸均等）：3.66t
• 水タンク容量：0.9m³
• 燃料積載量：0.27t
• 機関車性能
  • シリンダ引張力：1,350kg
• ブレーキ方式：手ブレーキ

同形機

武岡軽便鉄道（後の福井鉄道南越線）に2両(1, 2)存在した。こちらの製造番号は、6318, 6319と推定されている。魚沼鉄道4については、メーカーや取扱い商社の記録では武岡軽便鉄道納入となっており、何らかの事情で魚沼鉄道に振り向けられたものと思われる。このうち2については、中遠鉄道に移り4となっている。

参考文献

• 臼井茂信「日本蒸気機関車形式図集成 2」1969年、誠文堂新光社刊
• 臼井重信「機関車の系譜図 2」1973年、交友社刊
• 臼井茂信「国鉄狭軌軽便線 8」鉄道ファン1983年9月号(No.269)
• 金田茂裕「形式別・国鉄の蒸気機関車 国鉄軽便線の機関車」1987年、エリエイ出版部刊

関連項目

• 国鉄ケ200形蒸気機関車 - 1926年（大正15年）にケ203が魚沼線に配置。
• 国鉄ケ240形蒸気機関車 - 1933年（昭和8年）に、魚沼線に配置。